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一、航空行業：供需改善拉動座收 成本控制維持高效

供需改善效果顯著,座公里收入增速領先。上半年東方航空座公里增速為9.49%,國內航線增速也僅為9.84%,供給端約束愈發明顯。受益于昆明、韓國等核心市場回暖,東航客公里增速依舊維持10%以上的高速增長,帶動綜合客座率上漲1.09PT至82.43%,接近歷史最高水平。在現有收益管理政策下,高客座率區間內客公里收入彈性更強,上半年東航含油綜合客公里收入上漲3.37%,國內航線上漲3.39%,綜合座公里收入增速達到4.75%,不僅增速在三大航內遠遠領先,座公里收入絕對數值也達到最高,供需改善成效斐然。（中國投資咨詢網）

二、沈陽出臺政策支持航空貨運發展

為促進航空貨運發展，加速構建沈陽航空貨運樞紐集散地，帶動相關產業發展，沈陽市印發《支持航空貨運發展若干政策的通知》，通過補貼資金、財政獎勵等方式支持航空貨運發展。（搜狐）

三、順豐航空開通“深圳=新加坡”國際貨運航線

民航資源網2018年9月4日消息：2018年9月4日晨，順豐航空有限公司（以下簡稱順豐航空）正式啟用B767-300型全貨機開通深圳=新加坡國際貨運航線，這是繼8月5日深圳=金奈首航運行后，又一條由深圳直飛海外的貨運航線，隨著新航線的開通，順豐航空國際通航城市增長至13個。（和訊網）

四、東方航空凈利腰斬證金增持浮虧 業績增速墊底三航空

東方航空半年報顯示，2018年上半年，公司客運收入為人民幣489.67億元，同比增長14.66%，占公司航空運輸收入的94.63%；旅客運輸周轉量為97957.33百萬客公里，同比增長10.97%。營業成本為人民幣477.89億元，同比增長12.13%。隨著公司運營規模進一步擴大，旅客周轉量和旅客載運人次增長影響，公司起降費、餐食及供應品費用、職工薪酬、飛發及高周件折舊等多項成本同比增加。（東方財富網）

五、西北貨航獲批籌建 陜西三大國企聯合圓通航空出資

中國民航局今日發布關于擬批準西北國際貨運航空有限公司籌建的公示。公示顯示，擬籌建的西北貨航由陜西省交通建設投資有限公司、杭州圓通貨運航空有限公司、西部機場集團有限公司和陜西省空港民航產業投資有限公司組建。擬籌建公司申請的注冊資本為10億元，基地機場為西安咸陽國際機場，擬批準的經營范圍包括國內（含港澳臺）、國際航空貨郵運輸業務。（騰訊）

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