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凈利潤下滑
前程無憂2021年第一季度財報顯示,公司營收8.95億元,同比增長13.2%;凈利潤5720萬元,相較于2020年同期的2.05億元,同比驟降72.1%。
前程無憂持續下滑的毛利率也被市場詬病,根據前述財務報告顯示,公司一季度毛利率為64.1%,而根據公司2018-2020年年報,毛利率分別為72.8%、69.45%以及67.54%。公司在去年年報中對毛利率下滑的解釋為雇員補償費用增加和工作人員增加。
雪上加霜的是,前程無憂報告期內的各項費用仍在增加,特別是營銷費用。數據顯示,其2021年第一季度的營銷費用同比增長71.6%至4.74億元。廣告和促銷費為2.31億元,較2020年同期的7490萬元增長208.8%。據業內人士分析,其營銷壓力可能來自于“云招聘”興起的趨勢。
服務企業減少
公司服務的B端企業數量同樣也在不斷減少。財報顯示,其2018年、2019年、2020年服務的企業數量分別為48萬家、42萬家、36萬家,近兩年已累計減少12萬家企業,降速明顯。而從同季財報來看,BOSS 直聘的服務企業數量為360萬家,獵聘服務的企業數量為73萬家,均超過前程無憂。

私有化加速
前程無憂近日更新了私有化相關公告,它已與Garnet Faith有限公司簽訂了最終的協議以及合并計劃(”合并協議”),將于2021年9月30前完成以79.05美元每股的價格,將納斯達克上市的前程無憂流通股股份悉數收購。這項交易意味著公司將以約為57億美元的權益價值實現私有化退市。
公告顯示,收購合約方是以Dcp capital(專注于亞洲市場的國際性私募股權投資機構—德弘資本)領頭,Ocean Link(鷗翎資本)以及前程無憂CEO甄榮輝所掌控的Recruit Holdings共同參與在內的聯合財團。
不出意外的話,前程無憂將于今年下半年從納斯達克退市,再次成為私人控股公司。有業內人士稱,私有化對于目前的前程無憂來說,未必是一件壞事。私有化后前程無憂會比上市時擁有更多的選擇權,同時還可以更好地整合行業的資源。
值得注意的是,收購方之一的鷗翎資本,曾在去年發起了主導收購58同城的投資要約,當時鷗翎資本擬以55美元每股的價格提出對58同城在美流通股的收購。而管理鷗翎資本的合伙人之一,是攜程網前高管、七天連鎖酒店創始人鄭南雁,鷗翎資本董事梁建章亦是攜程網聯合創始人。一前一后,兩次發力招聘行業,“攜程系”此舉也是耐人尋味。
信息來源:網絡
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