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一、輿情概括：

近日，據科技日報(記者陳瑜)28日從有關方面獲悉，我國第35次南極考察隊隊員將于11月2日搭乘“雪龍”號前往南極。本次考察的一項重要任務是在距離南極中山站28公里的冰蓋上，建設我國第一個南極永久機場。

二、輿情監測大數據

1.傳播趨勢

本次事件截至目前整體輿情處于上升狀態，輿情在10月27日后開始相關媒體報道數量不斷升高，在10月29日相關媒體報道信息數量超過1000篇，輿情上漲趨勢較快。

2.新聞媒體TOP10

截至目前參與報道的新聞媒體TOP10包括今日頭條、新浪網、搜狐網、網易、人民網、百家號、鳳凰網、騰訊網等多家有影響力的網站。其中，排在前三的是今日頭條、新浪網和搜狐網，相關信息分別為45條、40條和37條。

3.總體傳播媒介分布

樂思軟件輿情監測數據顯示，截至目前此次輿情監測媒體構成類型中，排在采集來源榜前三位的是新聞、微信和微博。新聞媒體是最重要的信息傳播平臺，數據占比為56.84%，微信和微博分別占12.17%和11.98%。

4.地域分析

5.熱詞詞云

三、輿情熱議

1.覺得影響不大

@楊夢宇000：人要發展，地球就怎么大，誰都想保護凈土，前提是有充足的條件，這就是要發展就要有犧牲

@喂飯先生：有何不可？在人類就算一個腳步都沒留在南極也一樣影響著南極。科學考察帶來的影響是最低的。

@老紀莫言休 ：捷足先登，可喜可賀！

?2.吐槽科考破壞環境

@吉小姐Jasmine：不太好！

@饅頭師傅5555：不要弄臟了凈土

@緣分的力量解：會不會企鵝會被嚇跑！？？

@單戀是水月鏡花_：看來大家都想早點死，破壞就破壞了。

@最愛番茄檸檬 ：只希望能少一點，留下極地這塊凈土

四、輿情應對建議

團體：

1.需及時發現網上相關負面輿情，收集分析，準確把握事件的發展趨勢（建議使用輿情監測系統監測，如：樂思網絡輿情監測系統）

2.在事件剛開始發生時主動快速查清事實、了解真相，并組織人員快速找到解決問題的辦法。

3.需及時網絡上發布相關消息公布事件真相，及時處理事件并信息透明化。

個人：

1.要有冷靜客觀的判斷，積極參與討論。

2.關注事件最新進展，多從不同角度思考，能提出自己個人的觀點。

五、輿情分析

在業內人士看來，作為南極科考大國，我國必須確保自主開展南極活動的后勤保障能力，正因如此，新機場建設意義重大：它連接著我國南極戰略需求、科考需求，也能為我國在南極擁有空域管理發言權提供必要條件。

新機場的建設，意味著我國首架極地固定翼飛機“雪鷹601”將擁有南極母港機場，將為我國熟悉南極機場運行體系、構建南極航空網體系、未來我國大型飛機以及多架飛機機隊運行提供保障。

（摘自科技日報?記者陳瑜）

（樂思網絡輿情監測系統：基于全球領先的互聯網采集監控技術而研發，具有發現快，信息全，分析準的優勢。可讓用戶眼觀六路耳聽八方，在第一時間發現你想要的輿情信息。）