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一、普通網民首先將事件發布互聯網

3月21日，有村民向消防員接收村名報警有飛機殘骸。并有網友在網絡發布相關視頻

二、官方媒體開始介入發布，維護網絡傳播的公序良俗

3月21日下午16點33分@廣西消防發布相關信息

隨后，央視新聞、人民日報、中國新聞網、封面新聞等媒體在各平臺發布東航客機發生事故相關信息，主要以事故地點狀況、客機人員情況以及救援進度的相關信息發布。

同時，在各平臺都有媒體進行事件情況的實時直播，并連線當地拍客。直播平臺觀看人數逐漸攀升。

官方主流媒體及時發布事故進展信息，一方面能夠引導網絡輿論不造謠、不傳謠、不信謠，另一方面也能夠以官方發布形式及時滿足網絡對事件關注之心。

主流媒體在突發事故中起到了中流砥柱的作用，維護網絡傳播環境下的公序良俗。

三、事件特性極大的吸引媒體及網民關注

視頻及自媒體平臺都以話題形式傳播擴散開，#一架客機在廣西藤縣發生事故# #mu5735#  #民航局確認東航一架飛機墜毀# 等話題在微博及抖音等媒體和視頻平臺引發大量傳播，#一架客機在廣西藤縣發生事故#在微博引發閱讀9.5億  討論200.1萬；#mu5735#引發閱讀7.7億  討論52.7萬；#民航局確認東航一架飛機墜毀#引發閱讀3.3億 討論5.9萬。

四、網民主要觀點

根據樂思輿情對網絡上主要輿論看來，現輿情發展初期，對于事故社會輿情事件，輿論情緒初期以中性為主。

目前網絡情緒主要是對相關人員安全祈禱“我們在祈禱飛機乘客和機組人員能有奇跡的同時 也祈禱去森林救火的消防員兄弟們平安安全順利回來”；其次是部分輿論詢問事故原因”可能在飛行途中引擎失事，高度持續下降，在按照規定航線內要轉彎地帶墜毀”；“還有部分網友在變更的客機人數表示”有個人退票了，估計當事人跟做夢一樣“。

從網民關注重點來看，對事件原因的討論是輿情初期需關注要點，對可能原因做好正確引導，防止不恰當的論點主導輿論。

五、東航反應

1、啟動應急機制，派出工作組趕赴現場

2、開通家屬應急援助專線

3、官方網頁改為黑白頁面