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近日，樂思輿情監測中心關注到江西航空航班飛行過程中風擋玻璃突遇破裂一事引發眾多媒體報道，安全問題異常敏感，盡管機務人員處置果斷，未有事故發生，但事件仍舊引發大量民眾關注。

據“江西航空”官方微信今早消息，近日，江西航空一架B737-800飛機執飛庫爾勒至鄭州航班，在巡航階段高度10100米，駕駛艙左前風擋外層玻璃突遇破裂。機組立即報告空管和公司，公司和機組保持實時的聯系，并給予技術支持。在這種情況下，按該機型的處置程序，飛機可繼續飛往目的地。為確保安全萬無一失，公司和機組共同決策采取更為穩妥的措施，在空管的指揮下下降高度，并在臨近的蘭州中川機場安全落地。

　　航班備降后，公司妥善安排了機上旅客，并于次日安排補班，將旅客送達目的地鄭州。

　本次發生破裂為外層玻璃，外層玻璃不是結構層，不承受結構力，只提供剛度、硬度，以防劃傷、鳥擊和外來物損傷。該飛機風擋承受結構力的中間層和內層均完好。

輿情處置

航空公司應完善突發事件應急處理程序處理網絡輿情危機，要建立突發事件處理的應急處理程序，在危機爆發時快速啟動，規范運作。

建立突發事件新聞管理應急處置程序針對網絡輿情的特點，須制定新聞管理應急處置程序，抓住關鍵、注重實效，主動應對網絡輿情。

建立公司新聞發言人制度為保持企業對外宣傳的統一口徑，有效避免應對危機時的“失同步”風險，應建立公司新聞發言人制度，明確責任人和責任主體。

信息來源：網絡

圖片來源：網絡

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