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一、事件輿情概況

黑龍江依蘭縣的松花江渡口，是超載大貨車前往哈爾濱的必經通道。一輛輛堆得冒尖的大貨車緩緩駛入渡口的環形路，停靠在環形路左側的警車頗為顯眼。

過往大貨車無不迎頭在警車旁停下，司機們熟絡地與警車內人員搭話，從口袋里抽出紅色的百元鈔票遞進去。全程警車內無人下車。“上了錢”的大貨車晃晃蕩蕩地揚長而去，在土石路上留下深深的車轍。

　這是10月15日下午3時許，發生在黑龍江省哈爾濱市依蘭縣松花江渡口處的一幕。知情人透露，近一年來，類似場景，時常上演。連續五日，重案組37號調查發現，依蘭縣松花江渡口江南、江北，每天停靠著不同牌號的警車，過往超載大貨車交錢后，得到放行。

（圖1：交警現場交易圖）

（圖2：超載車繞行線路圖）

二、事件輿情監測數據

1、熱詞詞云圖

（圖3：熱詞權重圖）

（圖4：熱詞詞頻圖）

在熱詞權重圖中，我們可清晰的了解到，“貨車”“超載”“渡口”“警車”等關鍵詞字體最大，顏色最重；在熱詞詞頻中，關鍵詞“貨車”出現81次，“超載”出現68次，“警車”出現43次，這些關鍵詞是“黑龍江交警設崗收錢 超載車給錢就過”新聞的輿論焦點所在，也是網友熱議最多的話題。

2、采集媒體構成圖

（圖5：采集來源媒體類型構成圖）

從樂思軟件輿情監測中心的數據分析，在采集的媒體來源中，微博占比第一，達到49%，其次是新聞34%，網絡媒體稱為“黑龍江交警設崗收費”輿情傳播的主體，作為主流媒體的新聞報道緊跟其后，但兩者的差距已然被拉開15%，網絡媒體在輿情傳播中的影響力越來越大，同時這也說明在輿情監測中，網絡媒體是重中之重。

3、地域輿情分布圖

地域輿情分布圖中，事發地黑龍江輿情熱度排在第一，呈紅色高亮顯示，相關單日發文量也在200以上，成為了此次“黑龍江交警設崗收費 超載車給錢救過”事件的輿論主場。距離輿情發生地越近，網民關注度與發帖量越大。

（圖6：地域輿情分布圖）

三、網友熱議

1、批判交警以“治理”的名義來撈錢

@手機用戶2918117147：治超，越治越超！交警犯罪誰管？。

@十五的燈：以治超 ?為名撈錢。

2、諷刺“東北三省”發展模式

@k55817：腐敗是東北經濟陷入衰退的最大原因！

@明天揭曉：東北三省的黑土地，中國重工業發源地，在特色官員的治理下，變成黑三省。

3、揭秘亂收費是全國現象而非黑龍江獨有

@手機用戶2047174237：全國性，多年貫例誰不知道？誰管過？錢在那去了誰說得清？天下烏鴉一般黑

@一枝梅兒：全國各地都一樣，治超治超越治越超！

四、輿情總結

黑龍江交警設崗收錢事件，延伸出的利益鏈直指交通局、路政局和“保車人”。金錢的誘惑讓公正的化身“交警”冒著風險涉足灰色地帶謀取非法收入，信任不再，交警成了網友炮轟的“餓狼”。從網友激烈的言論中曝光：交警利用職務之便私自設崗收錢已是陳年舊疾，利益鏈更是延伸至全國。

黑龍江交警設崗收錢輿情發生后，網絡負面輿論快速膨脹，涉事主體交警已然遭受一場負面輿論的災難，大大小小的自媒體和微博用戶開始揭發交警行業的“貓膩”，其中不乏有部分網友把矛頭直指東北三省的政府，出現了東北“黑三省”的謠言。由于網絡是一個開放的公共話語空問，其社會道徳行為約束相對薄弱，幾乎所有網民都可以不受約束和限制地傳播信息發表意見。網絡新聞、論壇、博客等技術設置進一步強化個體傳播的交互作用，使人的主體能動性、互動 性得以充分展現和發揮，網上受眾即時反饋的言論對推動“黑龍江交警設崗收費”關注的形成和與論發展起著很大的作用。因而，要想在輿論危機沒有爆發前遏制住負面輿情的膨脹，官方就必須在第一時間識別危機信息并及時提取出來，供有關危機處理部門進行討論和決策，避免演化成更大范圍的輿論危機。

其中，不少網友把輿論的抨擊點轉移到“東北三省”的政府身上，一衣帶水的非理性認識在損害了交警形象的同時也破壞了政府的聲譽。在官方言論沒有出來之前，網絡與論發展的非理性、情結化的現象較為嚴重，對于涉及國家“權力主體”的政府更是帶著有色眼鏡看待。各種非實的內容、意見、觀點常常左右人們對問題的認識和看法，且容易煽動網友，得到眾人的響應，使得負面輿論像雪球一樣，越滾越大。

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黑龍江交警設崗收錢 超載車給錢就過