男女上床动态图_色妺妺视频网_亚洲爱视频_gogo人体做爰大胆视频_www.激情五月_国产噜噜噜_wwwxxx日本_日本操大逼_污片视频在线观看_国产成a人亚洲精v品无码_紧窄 粉嫩被粗大撑开_日韩视频中文_操女生下面_亚洲黄色网址大全_国内黄色网址

一、官員與人妻車震4年事件輿情脈絡

10月22日18時，網友“點煙抽落寞2014”在天涯論壇發帖稱，珠海市交通運管局培訓科科長陳光明，1963年5月出生，現年51歲，道德敗壞，自2009年9月起長期與他人老婆通奸，經常在中山坦洲、珠海開房、車震，到長沙、廣州幽會。今年9月22日被我發現后，我曾到珠海市交通運管局紀檢舉報，要求對陳光明進行處理，開除陳光明公職，但珠海市交通運管局紀檢官官相護，遲遲不作處理。該貼并附上了一張日期為今年9月28日的“妻子悔過書”照片。 截至11月6日，該貼吸引點擊88034次，網友回復316條。

11月3日19時，網友“風語者—-阿軍”在騰訊微博轉載天涯論壇的該篇曝光帖文，并附有多張現場圖片。當天該微博被“胡新成”“王思想”等騰訊微博網友轉發81次，吸引評論16條，該事件再次在網上傳播。截至6日，該條微博被閱讀3.3萬次，轉載評論91次。

11月4日20時，中國新聞網以“珠海市交通運輸局:與人妻玩“車震”官員被停職”為題報道了該事件，把事件推到輿論風口。隨后人民網、鳳凰網、騰訊。網易等門戶和媒體紛紛轉載報道該新聞，吸引大批網友的圍觀和跟帖評論，各種譴責批評聲蜂擁而至引爆輿論。

同日，珠海市交通運輸局在其官網發布對該事件的處理意見。根據珠海市紀委派駐市交通運輸局紀檢組《關于對陳光明采取停職檢查措施的建議》的要求，經研究，珠海市交通運輸局決定對珠海市道路運輸管理處培訓科科長陳光明采取停職檢查措施，并責令其接受組織的進一步調查。

二、官員與人妻車震4年事件輿情形態

分析樂思網絡輿情監測系統“官員與人妻車震4年”專題輿情數據，截至6日14時30分，網上有關該話題的聲量達2758條，其中新聞聲量為848篇，微博聲量為756條，新聞和微博占總聲量的58%。從事件輿情走勢來看，截至6日，該事件輿情總聲量仍然處于上升趨勢，且上升幅度較大，主要表現在微博平臺該話題聲量的上漲。與微博相反的是5日過后，媒體對該事件的報道開始出現下降，隨著媒體關注度的轉移，預測該事件輿情熱度也將逐步趨冷。

三、官員與人妻車震4年事件網友主要觀點

要求嚴懲該車震科長

@ 周周有魚：道德敗壞的人才能為官？？

@ 唐小菲 ：在這文明的社會里，這種人渣，敗類要清除掉，停職太輕了，要殺一儆百，一定要開除公職，還要追究責任。

@ 行者人2014 ：這對奸夫淫婦道德敗壞，，希望有關部門可以對其不良生活作風問題給予嚴肅處理，還珠海一個文明城市的稱號。

@ 愛家秘笈008 ：這種人渣不配當領導，這種人渣道德敗壞，肯定不止一兩個情人。一粒老鼠屎壞了一鍋湯，有關部門應該管一管，清除這顆毒瘤，還我們一個干凈美麗的珠海

斥責車震科長道德敗壞

@ 行者人2014 ：這種人是黨的毒留。

@ 珠海風景 ：這樣道德敗壞的人，不佩做共產黨的公務員。

@ 抽根煙壓壓驚 ：破壞別人的家庭，簡直是人渣、社會的敗類。

@ ZH一枝獨秀 ：道德是做人的根本，珠海市交通運管局培訓科科長陳光明，做出這種傷風敗德之事，可恥。

吐槽人妻也不是好人

@ 破空：這個女人是有多淫蕩，這么喜歡被操，發圖片上來讓大家看看，都去操她。

@ 鋒芒123 ：我覺得應先管好自己的老婆，要是你老婆沒有那意思也不會發生這樣的事！

@ evanejames：偷情一個人能做得出來么？一個是蒼蠅、一個是有縫的蛋——兩邊都要各打五十大板！

@ 孤鴻：這不是人妻，是人渣，怨不得那個官員，一個芝麻官而已，但這人渣就不同，身為人妻，人師竟然跟一個連房錢都不愿出的芝麻小吏茍且4年，這老公他們也夠可伶的。

其他觀點

@ 思達文2011：這么沒用的男人還有臉出來拉橫幅，咳！

@ 阿LEE巴巴 ：官員道德形象敗壞已經是普遍現象了，不管這件事情上有沒有利益關系，這種不正常的關系從萌芽起就是邪惡的，是不道德的，傷害自己，更是傷害別人的家庭！

@ 櫻花咒：這賤女人自愿和人家車震，拉橫幅標語做過了，這事只能公安介入，私人無權侵犯別人。還好意思寫悔過書，只能說明這男人也很賤，這樣的女人還留下要嗎，直接離了，干脆利落。保證書寫了能上保險鎖嗎，保證以后不出墻了嗎，頭腦簡單。

四、官員與人妻車震4年事件輿情評論

在這次的官員與人妻車震4年事件中，珠海交通運輸局對事件的快速反應體現了其較高的輿情應對水平。4日媒體報道該事件后，輿論聲討聲一片，網友紛紛跟帖吐槽該科長道德敗壞，要求嚴懲。面對輿論的譴責，在該事件尚未出現大規模大范圍傳播時，珠海交通運輸局及時發布對當事人的處理消息，符合輿論意愿，從而的避免了公眾輿論的矛頭指向。從網友評論數據來看，4日之后，網友評論主要集中在對事件當事人雙方的道德問題爭論之中，并沒有出現批評珠海交通運輸局的言論。雖然事件對官員整體形象有損，但是至少沒有把珠海交通局帶入輿情危機的泥潭，這種輿情應對經驗值得地方政府部門學習。

當前，媒體時代為公眾參與社會管理監督，表示訴求意見提供了便捷的渠道，而作為社會管理者的公務人員自然也是輿論鏡頭聚焦的中心。在如此背景下，一旦政府公務人員作出與其職位身份不符的言行來，很容易被輿論放大發酵，引爆輿情危機。特別是涉及官員性丑聞，總是會在人們心里引起不小的震動，尤其是官員屢現“不雅照”如連續劇一般，時常出現在公眾視線里，更是在社會上引發強烈的關注，令官員的整體形象損失非常嚴重。據樂思網絡輿情監測中心數據顯示，近年來，政府突發事件中因公務人員不良行為舉止造成的輿情事件占到60%以上。因此，做好政府輿情危機防范的落腳點在與政府人員內部管理。

具體來說，主要抓好兩個方面。一是要從提高隊伍整體素質著手。加強思想教育，切實增強“責任、進取、公仆、勤儉”四種意識，不斷提高政府公務人員的思想覺悟。堅持抓廉政建設和行風政風建設，引導政府公務人員公正廉潔執法，注意言行低調做人，樹立良好的社會形象。二是要規范職權運用，加大職權濫用等違法違紀行為的懲處力度，嚴厲打擊各種公職人員腐敗現象，維護政府機關形象和公信力。

本文為樂思輿情監測中心原創文章，轉載務必請注明www.07zn.com，謝謝！