6月11日,樂思輿情監(jiān)測系統(tǒng)社會板塊數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)天來自“現(xiàn)代快報”題為《投資千萬美元的“鄭和寶船”已經(jīng)悄悄停工近一年》的報道在網(wǎng)上引起輿論強(qiáng)烈反響。監(jiān)測結(jié)果顯示,該新聞長時間占據(jù)當(dāng)天頭條新聞榜首,“鄭和寶船”一詞也占據(jù)當(dāng)天實時熱點排行榜第38位。而千萬美元級項目停工,遭到網(wǎng)友各種指責(zé),不少網(wǎng)友追問錢去哪兒了。
報道:“鄭和寶船”耗資千萬美元仿建8年后停工
近日,有市民經(jīng)過南京市鼓樓區(qū)濱江大道1號時,發(fā)現(xiàn)頂著“造寶船,迎青奧”宣傳語的鄭和寶船廠內(nèi)靜悄悄的。一晃8年過去了,那艘號稱投資千萬美元的仿明代“鄭和寶船”,造得怎么樣了?去年不是說要在青奧前下水的嗎?帶著市民的好奇和期待,現(xiàn)代快報聯(lián)合江蘇電視臺教育頻道《青年江蘇》欄目進(jìn)行了調(diào)查,卻意外發(fā)現(xiàn),“鄭和寶船”復(fù)建項目已經(jīng)停工快一年了。
報道顯示,對于為什么要停工,承建雙方問題集中在技術(shù)和資金上面。寶船復(fù)建南京鈞龍寶船置業(yè)有限公司稱,“鄭和寶船”是目前世界上最大的木船。因為不同于普通的鋼船,加上沒有借鑒經(jīng)驗,建造過程中有很多不可預(yù)見的因素。“現(xiàn)在產(chǎn)品規(guī)范調(diào)整,我們需按照要求重新報審圖紙,目前圖紙還沒有批下來。”針對建成日期一拖再拖的情況,這名負(fù)責(zé)人表示,當(dāng)時的目標(biāo)很模糊,也沒有經(jīng)過評估。
寶船設(shè)計方江蘇金泰船舶研究設(shè)計有限公司負(fù)責(zé)人明確表示,對方的資金出了問題。他稱,2006年,公司與船東簽訂合同。其間設(shè)計方案修改,雙方就追加合同,設(shè)計費用也跟著增加。可是直到現(xiàn)在,他們還被拖欠130萬元的設(shè)計費用。
對于去年夏天寶船復(fù)建工作就已暫停的事實,南京鈞龍寶船置業(yè)有限公司給出的理由是“高齡工匠難耐高溫”。
輿論熱議:形象工程糟塌錢
耗資千萬美元項目的“鄭和寶船”停工的消息經(jīng)媒體曝光后,引起大量網(wǎng)友的議論和眾多媒體的轉(zhuǎn)載報道。樂思網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測系統(tǒng)11日采集的數(shù)據(jù),截至11日19時,該話題媒體報道量為264篇,新浪微博信息量達(dá)96053條,騰訊微博信息量為922條。其中最熱網(wǎng)絡(luò)單挑新聞來自鳳凰網(wǎng)的轉(zhuǎn)載,吸引超過37000人參與,跟帖1104條。從系統(tǒng)采集的網(wǎng)友熱門跟帖來看,輿論對于“鄭和寶船”項目的實施更過表達(dá)否定的態(tài)度。
形象工程糟塌錢
網(wǎng)友“l(fā)ioumai1”:錢,就是這樣被糟塌的。
鳳凰上海手機(jī)用戶:為了形象過程,幾億幾十億的錢往里放,為了民生,一點一點的往外摳。
網(wǎng)友“耿直敢言”:千萬美金?我的娘啊!!!這都是納稅人的錢啊!!!就這樣被糟蹋,浪費了!!!
網(wǎng)友“蘅蘅”:說句實在話,此類復(fù)建項目都是不該上的項目,有能力就去造一條當(dāng)代的寶船得了!
網(wǎng)友“打麻將”:都是些面子工程,要造船的領(lǐng)導(dǎo)調(diào)走了,新來的領(lǐng)導(dǎo)要做新的面子工程,前任的就只有爛尾 了。
應(yīng)該嚴(yán)查追究責(zé)任
網(wǎng)友“有價值的結(jié)果才會成功”:難道是一個圈錢項目? 好好查查項目負(fù)責(zé)人。
鳳凰上海手機(jī)用戶:查查查,一定要查。誰批準(zhǔn)誰誰立項???!!
鳳凰北京手機(jī)用戶:這不過是以邦和船做由頭,騙國家錢才是真,應(yīng)早爆光讓他們這些人早進(jìn)監(jiān)獄。
網(wǎng)友“形而上學(xué)的沉思”:花誰的錢?若花財政的錢,必然要追究決策者的責(zé)任。
點評:建立長效追責(zé)制度化解爛尾尷尬
拿著納稅人的錢,耗巨資建立一艘“爛尾船”,這也難怪輿論大吐口水。為何這些動輒投資上億元的工程頻頻爛尾?這還是難以逃脫政績觀作怪了!在某些政績投機(jī)者眼里,只有規(guī)模龐大、吸引眼球的項目才值得關(guān)注,也只有這樣的項目才能讓領(lǐng)導(dǎo)看到自己能力,從而達(dá)到高升的最終目的,至于后續(xù)問題,他們最擅長的就是“留給下任”去解決吧,如今官員們彼此都用這樣高超的智慧去實現(xiàn)自己的目標(biāo),所以爛尾工程越來越多、失敗項目層出不窮。
那么如何化解這種爛尾尷尬呢?就像長江時評的文章指出:若想杜絕此類爛尾工程出現(xiàn)就必須建立一套完善的追責(zé)機(jī)制,對于錯誤決策必須追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。以“鄭和寶船”為例,修建8年耗資1000多萬美元,卻成了爛尾工程,無疑白白浪費了納稅人的錢財,對于這樣嚴(yán)重的錯誤決策,必須對當(dāng)時做出決策的主要領(lǐng)導(dǎo)給予懲處,不能手軟。沒有嚴(yán)懲,沒有責(zé)任追究,就無法避免拍腦袋決策。