
3·21”東航飛行事故的每一個重要進展節點,都牽動眾人心弦。3月23日,駕駛艙話音記錄器(CVR)找到并送京譯碼,是事件搜救的突破性進展。
25日微博賬號@中國民航網 發布第二個黑匣子被找到的信息,隨后新華網予以否認:目前還未找到第二部黑匣子。
面對信息發布出現偏差,中國民航網及時刪除并致歉,話題#中國民航報致歉#
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本次主要從意見領袖評論和普通網民評論分析網絡輿論情緒
意見領袖評論:
朕碩(擁有粉絲171.7萬的熱門綜藝博主):#中國民航報致歉# 相比其它的媒體民航算是有認錯覺悟的了,不怕錯就怕錯了不認錯。用一個謊去圓另一個謊是可怕的,捂眼捂嘴不可取,人那么多,你捂的及嗎你? ?
楊文戰律師(擁有粉絲290.4萬的律師):【#中國民航報致歉# 假如這是個自媒體發消息造成這樣的傳播量,是啥后果?】
一個消息,一個官媒首發,一串官媒跟進轉發或者復制發,對公眾來講是啥效果?
發了一圈,又出辟謠,這又是啥效果?正式的官方媒體傳播消息,真實、準確、權威應該是放在第一位的,也是保持大媒體生命力的根本。千萬別跟為了跟自媒體、小報兒搶時間,而放棄了“真實、準確、權威”的特征,那是舍本逐末,最后只能是搞的人不人鬼不鬼。
官媒大媒不要跟自媒體比下限,不公平。
紫堇軒君(擁有粉絲54.5萬的熱門作家):國內媒體這次可真是讓全世界看笑話了,新聞的第一要素是什么?#中國民航報致歉# ?
鈞正平(擁有粉絲102.5萬的熱門軍事博主):【#鈞評# 不能為了搶“流量”而忽視新聞基本原則】找到失事航班上的黑匣子,讀取飛行記錄,對查明“3·21”東航客機墜毀事故原因至關重要,公眾對此也非常關心。但若為了所謂的獨家首發,不做核實就盲目發布錯誤信息,不僅損失公信力也誤導了大眾,還極有可能會干擾調查工作的正常開展。保持高度的新聞敏感是好事,及時公布最新進展也是我們所需要的,但越是著急就越要有專業精神。作為新聞工作者始終要牢記:確保信息真實準確是新聞安全的重要底線,絕不能為了“搶新聞”分流量而忘卻新聞工作的基本原則。 #目前還未找到第二部黑匣子#
普通網民評論:
阿朗202103:#中國民航報致歉#勇于承認錯誤的媒體才會成為好媒體。其他媒體不要錯了就偷偷刪稿,你刪的不是稿件,刪的是自己的公信力。
抱著奶鼻吃糖tita:#中國民航報致歉#道歉永遠比只會刪博好,希望奇跡發生! ?
__白楊木影子被拉長 :新聞需要的是公信力不是速度
春陽羊羔子肉-YgZr :別隱瞞事實就好!
還挺情緒化啊 :作為官方 希望能嚴謹一點
I-AM-CUTE-GUY :能道歉真的是挺好的,央視新聞和人民日報從來沒有過歉意,但是更希望快點找到飛行記錄的那個黑匣子!!!
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