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尋找中國創客根據公開資料統計，2018年以來，至少有9家公司因合同糾紛將ofo告上法庭，涉及物流運輸、房屋租賃、廣告費用、拖欠貨款等多種事由，部分案件已達成和解，尚有多起仍在審理之中。

近日，上海市崇明區人民法院就白馬（上海）投資有限公司訴ofo運營主體東峽大通（北京）管理咨詢有限公司廣告合同糾紛案作出判決，責令東峽大通支付拖欠白馬（上海）的廣告發布費510.31萬元及對應違約金（按日萬分之五標準計算）。

這僅僅是ofo財務問題的冰山一角。由于長期未獲得資本輸血，加上每月高額的運維成本，多家供應商將ofo告上法院。

公開資料中，正在或曾經起訴ofo的公司分別為：白馬（上海）投資有限公司、蘭州雄飛物資有限責任公司、淄博傳化公路港物流有限公司、武漢光谷創客街區管理有限公司、杭州云造科技有限公司、百世物流科技（中國）有限公司、德邦物流股份有限公司、上海倚申新能源科技有限公司及上海鳳凰。其中，涉及金額最大的是上海鳳凰。

此外，還有多家物流公司同樣將ofo告上了法庭，包括百世物流、淄博傳化公路港物流、德邦物流等，但之后德邦物流申請了撤訴，有報道稱ofo拖欠物流渠道的欠款達數億元之多。

相關信息傳播迅速，截至12月10日，傳播平臺中微信排行第一，其次是今日頭條，第三為新浪微博。眾多主流媒體的轉發為輿情傳播創造了必要條件，給ofo帶來了惡劣的影響。ofo近日可謂是一波未平一波又起，相關負面輿情在網上是鋪天蓋地。無論是押金引來的爭議，還是運維停滯的猜疑，給ofo企業形象帶來的負面影響無疑是巨大的，這直接導致用戶的流失。而此時的ofo已然無力應對互聯網上的輿論，在事實面前，ofo的聲明安撫不了眾多民眾。網友熱議ofo究竟還能走下去么，結果如何，我們拭目以待。

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