12月5日,滴滴出行(以下簡(jiǎn)稱“滴滴”)宣布了組織架構(gòu)升級(jí),其核心業(yè)務(wù)和多個(gè)部門都將進(jìn)行了合并、調(diào)整。其中,專快車事業(yè)群合并,成立網(wǎng)約車平臺(tái)公司,原小桔車服和汽車資產(chǎn)管理中心(AMC)合并,升級(jí)為新車服,成立車主服務(wù)公司。
滴滴出行相關(guān)人士在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)透露,專車和快車兩項(xiàng)業(yè)務(wù)的合并,完全是出于安全考慮。將網(wǎng)約車業(yè)務(wù)整合起來,統(tǒng)一推進(jìn)安全和合規(guī)工作。“事實(shí)上,專、快、豪華,更多服務(wù)的差異化,并無本質(zhì)上的差別。以前是快捷事業(yè)群和品質(zhì)事業(yè)群,兩套人馬,兩套運(yùn)營(yíng)體系,不至于完全獨(dú)立,但確實(shí)相對(duì)自主。現(xiàn)在的調(diào)整,就是把重安全的業(yè)務(wù)整合到了一起。”
對(duì)于此前下線的順風(fēng)車業(yè)務(wù)方向,滴滴出行并未透露更多。日前,交通運(yùn)輸部通報(bào)網(wǎng)約車順風(fēng)車安全專項(xiàng)檢查結(jié)果稱,滴滴公司順風(fēng)車產(chǎn)品存在重大安全隱患,交通部要求其在未完成安全隱患整改前繼續(xù)下架順風(fēng)車業(yè)務(wù)。
不過,滴滴出行存在的問題并非個(gè)例。交通部也通報(bào)了首汽約車、神州專車、易到用車、美團(tuán)打車、曹操專車、高德、嘀嗒出行等七家平臺(tái)的檢查情況,它們與滴滴出行存在共同的問題,要求在兩周內(nèi)制定相應(yīng)整改方案和具體措施。
在共享出行領(lǐng)域,滴滴出行正在放緩腳步,同時(shí)面向車輛服務(wù)的業(yè)務(wù)在大力推進(jìn),以獲得更多的商業(yè)機(jī)會(huì)。
(21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道)
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