一、灌云縣檢察院:建“鏈接機制” 邀人大代表來監督
灌云縣檢察院健全人大代表聯絡工作機構,建立代表委員信息資料庫,建立線上線下平臺,多方傾聽人大代表對檢察工作的意見建議。2017年以來,該院聯絡代表委員200余人次,參與刑事申訴案件、民事行政不立案等案件的公開審查10件。通過這一“鏈接機制”,人大代表深入了解檢察工作,每年“兩會”以及各專項評議時,該院工作報告均以97%以上的高贊成率獲得通過。(新華日報)
二、敦化市林區檢察院成立辦案組專辦涉林犯罪案
針對破壞森林環境資源犯罪多發趨勢,吉林省敦化市林區檢察院今年成立了“綠色生態檢察辦案組”,充分發揮專業化特點,強化與公安、林業部門協作,對相關刑事案件快捕、快訴,對重點刑事案件提前介入,積極引導偵查,有效固定證據,深入開展打擊破壞森林生態環境資源犯罪專項行動。截至目前,該院今年以來共受理公安機關移送審查起訴涉林刑事案件87件98人,平均辦案時間僅4個工作日。(正義網)
三、廣安檢察院有個黑科技 7個月摸到4000余條預警線索
一個信息化平臺近7個月來為檢察機關發現了4000余條預警線索。日前,記者了解到,廣安檢察院打造的行政檢察與行政執法銜接信息平臺,在與44家行政機關數據和互聯網信息進行對接后,給廣安檢察機關帶來了大量線索,還可以自動分析研判,然后按照預警等級推送給檢察官。目前,檢察機關在重點調查其中48個線索后,立案15件。(封面新聞)
四、福建基層檢察院踐行恢復性司法理念 促生態修復
9日,在漳州市漳浦縣某鄉鎮,看到在曾經受污染的土地上種植的桂花樹已成活,漳浦縣檢察院的工作人員露出會心的笑容。
這是福建基層檢察院堅持以巡回檢察環保工作室為平臺,與環保部門聯合促進生態修復的一個生動案例。(中新網)
五、檢察院:奧迪向韓國出口汽車時涉嫌舞弊
《南德意志報》援引奧迪公司的內部文件報道,德國慕尼黑檢察院正在對奧迪開展調查,懷疑后者為在韓國獲得銷售許可證而造假尾氣和燃效測試結果,并在部分測試結果中使用了虛假的車輛識別號碼(VIN)。
報道稱,奧迪公司多年來故意向韓國政府提供了虛假的尾氣和燃效數據,以令測試結果符合韓國法律的要求。為避免造假被揭穿,奧迪還18次在測試結果中使用了虛假的車輛識別號碼。奧迪的內部文件顯示,因戈爾施塔特和內卡蘇爾姆兩地工廠的員工從2013年起就開始對測試記錄造假。(每日經濟)
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