一、輿情概括:
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共享單車的出現,為大家帶來便利的同時,也給城市管理造成了一定負擔。今年8月初廣州共享單車數量超80萬輛后,廣州市聲明“禁止任何形式的新車投放,一經發現將立即予以現場封存,并作為企業違規行為記錄在案”。
當時,摩拜、OFO等多家企業也向社會公開表態服從和配合政府禁投管理要求,承諾不在廣州投放新車。不過,“禁投令”實施3個多月以來,不少市民卻反映,“家門口、地鐵口的共享單車仍是有增無減,還多了很多新車”,仍有企業在偷偷投放!
記者從廣州市交委了解到,11月17日,廣州市交委、城管委、公安局交警支隊和各區政府再次聯合約談摩拜、OFO、小鳴、優拜四家互聯網租賃自行車平臺企業。約談會點名通報ofo、摩拜至限令以來偷偷投放新車的行為,指出從9月份至今,現場檢查已發現摩拜、OFO違規投放新車行為67宗,共計2933輛。
對于違規投放行為,相關部門予以點名嚴厲批評并重申,要求各互聯網租賃自行車企業嚴格執行停止新車投放的有關要求,一旦發現,將對違規車輛采取張貼違規投放提醒標識告知、現場封存等措施。
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二、樂思軟件輿情監測大數據
1.地域輿情分布圖
在“廣州批評ofo與摩拜違規投放事件”地域輿情的分布中,輿情熱度最高的省份是廣東省,地域輿情呈現紅色高亮顯示。由于此次事件的發生地在廣東廣州,所以該地區廣東省地域輿情熱度最高,目前相關發文已經超過100篇。
2.輿情構成媒體類型圖
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在輿情媒體構成類型中,排在第一的是新聞,數據113條,占比40.79%,其次是微博,數據62條,占比22.38%,排在第三的是搜索引擎,數據51條占比18.41%。主流媒體成為此事件的主要傳播和構成媒體,網絡媒體則是網友的重要討論平臺。
3.新聞網站報道排行榜
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在新聞網站報道排行榜前TOP10中,排在第一位的新浪微博,數據為34條,是這次事件主要的網友熱議平臺,排在第二第三的是微信和搜狐網,數據分別為25條和13條。除此之外,今日頭條、360新聞、百度貼吧、百度、新浪網等都是此次報道的重要的新聞來源網站。
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三、輿情熱議
1.媒體聲音:
摩拜ofo在廣州私投新車被點名通報 三個月投了近3000輛——搜狐網
全國多地全民“狙擊”共享單車,摩拜、ofo仍舊違規投放?——今日頭條
現代“四大發明”之一共享單車,摩拜ofo被點名通報和嚴厲批評 ——今日頭
條
治理共享單車濫投放,法治思維要跟上——千龍網
2.網友聲音:
批評就完事了?——田園將蕪–
舊的淘汰了那么多,不入新的不行啊——今晚煲什么湯
如果舊的回收,換新的也是挺好的。現在人為破壞的車真的很多。——Sita-Sita
共享單車給本來就擁擠的城市道路帶來了“雪上加霜”!——藍天2285343111
市區那么多車,而花都區沒幾臺車,你們不能來需要車的地方投放嗎?——寧才爺
四、相關消息
今年6月,據中國自行車協會官網估算,2016年,近20家品牌投放了約200萬輛共享單車,而2017年預計投放總量極可能接近2000萬輛,是去年投放量的十倍。
對于廠商來說,共享單車已從藍海被殺成了一片紅海,這場“淘汰賽”可能很快要決出勝負,一些小廠商已經倒閉退出。對于城市管理者來說,已經飽和的投放量對城市交通和環境管理都帶來極大的負擔。
五、輿情應對建議
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企業:
1.需及時發現網上負面消息,收集分析,準確把握事件的發展趨勢(建議使用輿情監測系統監測,如:樂思網絡輿情監測系統)
2.在事件剛開始發生時主動快速查清事實、了解真相,并組織人員快速找到解決問題的辦法。
3.需及時網絡上發布相關消息公布事件真相,及時處理事件并信息透明化。
個人:
1.要有冷靜客觀的判斷,積極參與討論。
2.關注事件最新進展,多從不同角度思考,能提出自己個人的觀點。
六、輿情分析
共享單車產生的初衷就是要給人們出行帶來方便,是一種方便而有環保的出行方式。但現在因為車子越來越多反而對人們出行帶來了不便,給交通帶來了壓力和安全隱患,這是很不應該的。
但我相信未來這些問題都可以得到很好的解決,構建一個安全的工作和生活圈。讓人們的生活更美好。