近日,國際數據公司IDC發布報告顯示,三星、華為、蘋果、小米、OPPO前五大手機品牌總出貨量高達66.8%,其他手機品牌出貨量之和從40.1%降至33.2%。
與此同時,IDC、Strategy Analytics、Canalys三大國際數據公司的報告均顯示,2018年Q2,華為手機超越蘋果位居全球第二,三星出貨量大幅下滑。
自從2007年蘋果發布第一款iPhone,谷歌推出Android開放手機聯盟開始,手機市場的競爭主要是iOS與Android陣營之爭,也是兩大陣營的領導者蘋果與三星之爭。
當三星份額持續下滑,華為份額持續攀升并超越蘋果之后,余承東認為:“華為最快、最快、最快在2019年第四季度有望超越三星。”但這并不是重點,余承東反復強調份額從來不是華為的目標,而是消費者的認可度。
他說:“但從長遠看,用三到五年的時間,爭取獲得30%以上的市場份額才是華為真正的目標,這個市場份額的背后是消費者真正的認可,而非靠低價、低端產品堆起來的份額。而下一階段的競爭,生態布局比手機銷量更重要。”
的確,隨著5G網絡商用,萬物互聯時代到來,智能終端將不再局限于手機一端,這也意味著競爭方式的改變:從手機之爭變為生態之爭。而華為與蘋果的競爭才剛剛開始。
借風起飛是運氣,更是能力
《三國演義》中諸葛亮利用草船成功借來曹操的十萬只箭,粉碎了周瑜的刁難。諸葛亮之所以能夠“草船借箭”,是因為“上通天文,下知地理”的他夜觀天象精準預測到幾天后的那場東風。
現在我們回顧手機的發展史,清晰的看到3G網絡全面商用的2011年讓智能手機普及迎來大風口,可在當時能預測到這一風口的企業并不多。
其實,早在2008年6月份,蘋果公司“全球開發者大會”上,喬布斯就主導發布了3G版iPhone手機。但中國移動在2008年4月才拿到第一張3G牌照,由于3G網絡遲遲未大規模商用,因此智能手機的使用體驗與非智能手機區別不大。
如果說蘋果創始人喬布斯變革并創造了智能手機,那么華為應該是最早看到智能手機市場即將爆發的企業之一。2011年初,時任華為歐洲區無線業務總裁的余承東被安排接管華為終端業務。而當時華為智能手機全球發貨量僅區區百萬臺,局面十分尷尬。
2011年2月3日,余承東發了他接管華為終端業務后的第一條微博,提出“視頻網絡時代、智能手機全面普及的時代,是我們(華為)崛起的重要機遇!”
為什么余承東能預測到?近水樓臺先得月!作為全球數一數二的通信設備提供商,親自參與了全球運營商3G網絡的商用,自然能預測智能手機的普及。因為3G網絡之于智能手機,就像是高速鐵路之于高鐵。
而另一個看到這一風口的人是雷軍,這也得益于雷軍在米聊、MIUI等軟件上的創業。手機APP需求的爆發同樣意味著智能手機市場的爆發。同年8月,小米發布了第一款智能手機。
在當時,除了蘋果、三星、HTC等少數幾家外資品牌做智能手機外,依靠功能機獲得不錯收入的多數中國手機企業只是將智能機作為“副業”,這其實就是溫柔的陷阱,它們只會越陷越深。還有些企業將寶錯誤的押在Windows Phone上,而非Android。
成功預測到風口的企業借風起飛,而對市場錯誤判斷的企業,錯失了發展良機。很多成功的企業家在解釋自己的成功時,都歸結為運氣。其實,賭對了方向,踏準了風口,看似是運氣,本質上還是踏準風口的能力。
不當“飛豬”,爭當“大鵬鳥”
找準了風口,就能迅速起飛。這條規律,在這幾年的創業大潮中,表現的淋漓盡致,比如,共享單車行業、網約車行業、互聯網洗衣等,但是真正能在起飛后持續越飛越高的企業并不多。
這里不得不提“風口豬”理論:站在風口上,豬都能飛。其實,這只是上半句,而下半句則是:飛得越高,摔的越慘。道理十分簡單,豬即使借風飛上了天,但總有風停的時候。一旦風停,沒有羽翼的豬只能自由落地。
曾經想要借助智能手機風口起飛的企業有很多。2012年后在小米手機銷量快速增長的帶動下,360、大神、大可樂、小辣椒、樂視等數十個新手機品牌突然冒了出來。它們全都模仿小米的互聯網營銷模式,利用價格戰爭奪市場,利用營銷噱頭吸引顧客,沒有企業真正產品和技術上做努力。
簡單講,太多企業希望走捷徑,希望一夜暴富,希望獲得融資,這讓投機成為一種潮流。在互聯網思維盛行的2013、2014年,很少有人質疑這一模式的持久性和可靠性。
這里我們不得不贊揚華為任正非關于回歸商業本質的判斷:互聯網還沒有改變事物的本質,現在的汽車還必須首先是車子,豆腐必須是豆腐,當然不等于將來不會改變。自2013年開始,任正非一直提醒,華為應該堅持走自己的路,“別讓互聯網引起你們‘發燒’。”
2014年,小米依靠低價和互聯網營銷手段迅速成為中國手機市場的第一名。然而,隨著智能手機風口的“風力”越來越小,小米手機份額自2015年開始下滑,2016年更是跌出中國市場前五名。其他小米模仿秀們更是慘烈,倒閉的倒閉,裁員的裁員,到今天幾乎都銷聲匿跡了。
華為是當時為數不多沒有選擇走小米的互聯網營銷和低價之路的企業。華為堅守自己對商業的理解,采取聚焦戰略,將華為的“力出一孔,利出一孔”戰略應用到手機的競爭中。
華為發現中高端手機市場的競爭反而并不激烈,作為善于長跑的企業,華為將戰略定位在了“精品手機”,目標對準三星和蘋果,希望依靠更好的產品和體驗贏得消費者,而不是浮躁的互聯網思維和互聯網營銷。
2012年1月,華為在美國國際消費電子展上發布P系列智能手機Ascend P1 ,這是華為的第一款P系列手機,也是第一款搭載華為自主研發海思芯片的手機。
2013年1月發布第一款Ascend Mate手機,2016年10月推出nova品牌手機,至此確立了Mate、P、nova的精品手機戰略。在研發上抓住芯片、拍照等核心技術,打造了徠卡鏡頭、麒麟AI芯片、GPU Turbo等技術;在營銷上,利用好定位戰略,并緊跟互聯網粉絲營銷,花粉隊伍遍布全球;在渠道上率先推進全球化戰略,實施線上線下融合,在中國更早鋪設線下渠道。
此同時,2013年底,華為將旗下的榮耀品牌獨立,推出華為和榮耀雙品牌,這一舉措具有里程碑的意義。華為聚焦于全球高端品牌,榮耀聚焦于年輕人喜愛的互聯網品牌,這一品牌戰略讓華為終端可以覆蓋更廣泛的用戶群,在經營中兼顧品牌、利潤和份額。
由于不跟風浮夸的互聯網營銷和互聯網思維,走高投入高產出的穩健經營之路,華為手機的羽翼也越來越豐滿,市場份額也節節攀升:2013年的4.9%,2014年的6.2%,2015年的8.4%,2016年的9.5%,2017年的10.4%,再到2018年第二季度的15.8%。
所以,踏準風口的企業,不應該做“飛豬”而應該爭當“大鵬鳥”,遵守市場和產品研發的規律,不斷豐滿自己的羽翼。即使是風停了,還能繼續自由翱翔,并越飛越高。
重要的事說三遍:產品、產品、產品
在浮躁的商業社會中,營銷學專家認為,企業成功的秘訣是差異化的營銷戰略,而不是更好的產品,這包括很多理論,比如定位理論、低價策略、粉絲營銷、饑渴營銷等等。然而,真正偉大的公司,卻只關心產品,營銷策略只是為產品服務的。
喬布斯曾對IBM、蘋果、微軟的興衰提出自己的觀點:“IBM的埃克斯是聰明、善辯、非常棒的銷售人員,但對產品一無所知。同樣的事情也發生在施樂。做銷售的人經營公司,做產品的人就不再那么重要,其中很多人就失去了創造的激情。斯卡利加入后,蘋果就發生了這樣的事情,那是我的失誤;鮑爾默接管微軟后也是這樣,我認為只要鮑爾默還在掌舵,微軟就不會有什么起色。”
的確,在擅長做銷售的鮑爾默卸任后,擅長產品和技術的納德拉接任微軟CEO,將微軟的戰略轉向“移動為先,云為先”,推動了微軟業績的大幅提升。
而面對手機市場愈演愈烈的價格戰和營銷戰,2013年任正非和廣州代表處座談時提到:“我們還是要以優質的產品和服務打動客戶,惡戰、低價是沒有出路的。”
正是在這一年,華為推出了具有劃時代意義的P6系列手機,這款兼顧設計、美學、性能的精品手機,最終銷量突破千萬臺。此后發布的Mate7更是再創佳績,奠定了華為手機高端市場地位,自此開啟了P系列和Mate系列高端精品手機的輝煌之旅。
顯然,華為利用聚焦產品的策略成功跳出了低價手機慘烈競爭的紅海。由于將產品放在企業經營的第一位,華為更能聚焦于產品創和技術新。
2016年4月6日,華為宣布與知名相機品牌徠卡合作,在英國倫敦發布搭載徠卡鏡頭的P9 / P9 Plus。這次跨界合作,讓華為成功搶占了拍照手機的風口,成為高端拍照手機的代名詞。
2016年12月,華為發布了榮耀Magic手機,這是一款面向未來的產品。這款手機搭載了華為2012實驗室研發的Magic Live智慧系統,它能夠自動感知判斷,在用戶需要時,會主動為用戶提供服務。Magic Power快充技術,可以實現30分鐘充滿90%的電量。
2017年9月,華為發布人工智能芯片麒麟970,這是全球首款內置獨立NPU(神經網絡單元)的智能手機AI計算平臺。2017年10月,搭載麒麟970的Mate10手機發布,華為再次搶占AI手機風口,成為AI手機代名詞。
2018年6月,華為再次發布一項“很嚇人”的技術——GPU Turbo,它通過系統底層對傳統圖形處理架構進行重構,從而將圖形處理效率提升60%以上,超越了高通的驍龍845處理器。而且這項技術,陸續升級到搭載麒麟芯片的多款手機和平板電腦之上。
其實,自2007年蘋果發布第一款iPhone以來,整個手機行業幾乎都沿著蘋果制定的路線在前進,無論是產品外觀、工藝設計和軟件應用。喬布斯回歸蘋果公司的12年,徹底改變了六大產業:個人電腦、動畫電影、音樂、移動電話、平板電腦和數字出版,甚至蘋果零售店模式也是眾多同行模仿的新零售樣本。
在《喬布斯傳》中曾透露喬布斯的夢想:建立一家充滿革命性創造力的公司,而且這家公司比惠普更能經受歲月長河的滌蕩。
而自從2011年喬布斯去世,iPhone4是他主導的最后一款產品。iPhone5、6、7、8一直延續著iPhone4的路線,并未再有革命性的突破。iPhone X的異形屏設計也飽受爭議。蘋果創新乏力,一直成為媒體熱議的焦點。
許多評論認為,蘋果的產品之所以越來越平庸,是因為喬布斯找了做銷售出身的蒂姆·庫克作為接班人,重走微軟、IBM的舊路。
的確,自2016年開始,無論是快充技術、拍照技術、AI手機,還是系統底層的圖形處理技術,蘋果都未再實現引領。而且iOS對Android的領先優勢也在減弱,甚至許多方面的體驗逐漸被Android超越。
蘋果創新乏力,三星下滑,整個手機市場給人一種群龍無首的感覺。2016年5月,任正非表示:“隨著逐步逼近香農定理、摩爾定律的極限,而對大流量、低時延的理論還未創造出來,華為已感到前途茫茫、找不到方向。華為已前進在迷航中。”
“重大創新是無人區的生存法則,沒有理論突破,沒有技術突破,沒有大量的技術積累,是不可能產生爆發性創新的。華為正在本行業逐步攻入無人區,處在無人領航,無既定的規則, 無人跟隨的困境。華為跟著人跑的“機會主義”高速度, 會逐步慢下來, 創立引導理論的責任已經到來。”
如果說2016年前的華為終端成功搶占了行業的大風口,采取的是跟隨戰略;那么2016年后的華為終端則試圖在“制造風口”,打破以蘋果為引領者的固有模式。
想要成為領導者,必須拋棄“機會主義”,在技術創新上進行高投入。數據顯示,2017年,華為從事研究與開發的人員約8萬名,占總人數的45%;研發費用支出為人民幣896億元,約占總收入的14.9%。根據歐盟委員會統計,2017年華為的研發投入排名全球第六,領先蘋果等一眾公司。
在華為消費者業務2018年上半年業績溝通會上,余承東表示,經過十年的巨大研發投入,華為播種的技術創新之樹到了開花結果的時刻,這包括5G技術、相機技術、續航快充技術、智慧軟件技術、芯片技術、人工智能、大數據、云計算等。華為即將進入了創新爆發期,將有更多類似GPU Turbo這樣“很嚇人”的技術在華為終端上涌現。
華為終端經過七年的努力拼搏,高研發投入,終于有機會持續縮小與蘋果、三星的差距。任正非一直講“在大的機會面前,要有大的戰略耐性。”,這種“冷板凳坐十年”的精神并非一般企業所能做到的。
從產品之爭到生態之爭
世界唯一不變的就是變化,企業必須做好在變化中經營的充分準備。那些無法適應變化的公司,都被淘汰了。在《創新者窘境》一書中有這樣的描述:“發明了某個事物的人往往是最后一個看到它過時的”。正如2G時代如日中天的諾基亞、摩托羅拉、HTC早已偃旗息鼓,曾經手機市場的四大天王的“中華酷聯”,只剩下了華為。
華為之所以成為手機市場的“剩者”,這是因為任正非一直認為:“抓住了戰略機會,花多少錢都是勝利;抓不住戰略機會,不花錢也是死亡。”
過去十年,是智能手機替代功能機的十年,造就了智能手機市場的繁榮,華為通過研發的高投入抓住了這個重大機遇,但并未真正成為行業的領導者。
下一個十年,隨著5G網絡的商用,將開啟萬物互聯的嶄新時代。5G網絡支持的設備遠遠不止是智能手機——它還會支持智能穿戴設備、機器人、智能家居等,從而實現萬物聯網。
因此,在接下來的競爭中,不再單是手機之爭,而是考驗企業打造智能生態的能力,這意味著手機之爭時代的結束,生態之爭時代的到來。這是否能成為華為彎道超車的機會呢?
任正非早在2001年就曾提出:“在方向模糊的情況下必須多條戰線作戰,當市場明晰時立即將投資重心轉到主線上去。”華為的智能手機業務、華為云業務等許多業務都屬于華為通信主航道中的“多條戰線”,而一旦市場釋放明確信號,華為便會集中火力攻上去,以快速取得成果。
縱觀當前手機市場的前五名,三星和OPPO并未涉足智能生態的建設,蘋果是最早進行生態建設的企業,也依靠在PC、手機、穿戴、TV、健康等方面的布局,即將實現萬億美元市值。
華為也早就投身到生態的建設中,做了大量的布局。余承東在7月23日華為2018年質量大會上說:“華為終端的目標是圍繞全場景智能體驗戰略,以消費者為中心,打造全連接的無縫的智能生活體驗,其中包括智能家居和智能硬件、云服務。”在華為2018上半年業績發布會上,他再次提出:“相比銷量,華為構建自己的生態更為重要。”
顯然,華為終端在取得智能手機業務階段勝利后,再次吹響了“全場景智能體驗戰略”的號角。這意味著華為終端將再次重新起航,從產品之爭向生態之爭跨越。
眾所周知,華為一直有“自我批評”的習慣。只有自己發現自己的不足,并勇敢的直面不足,才會下決心解決問題。在2011年初臨危受命接管華為終端業務的余承東,做的第一件事是找華為手機業務的不足,接受網友的意見和批評。同樣,在宣布進軍未來生態之戰的時候,余承東還是去找自己的短板。
他在消費者業務2018年質量大會上說:“我們目前在硬件上的創新力量,包括攝像頭、續航、通信和芯片,已經開始走到行業的領先地位,與業界標桿最大的差距在于軟件和云應用生態。軟件和云服務需要大力提升,這是我們在高端市場騰飛的關鍵。”
接下來,我們看一看華為在全場景智能生態上的布局。華為雖然是PC市場的后來者,但其MateBook X Pro輕而易舉就站穩了高端PC市場,在中國線上消費市場7000元以上的Windows筆記本中出貨量排名第一。
在智能穿戴市場,華為的可穿戴設備出貨量同比大增147%,躍居全球前四。華為手環的全球發貨量已達到400萬臺,在千元檔位的市場中占據了78%的份額。
華為云服務云服務已覆蓋全球170多個國家,全球注冊用戶超過4億,開發者數量超過45萬,預計開發者全年收益將同比2017年增長100%。
華為HilLink智能家居生態快速擴張,已接入150多個品牌的500多種產品,連接超過4億用戶。
華為的全場景智能體驗戰略將圍繞家居、辦公、車、運動健康四大場景,以手機作為主入口;以平板、PC、穿戴、電視、音箱、車機等作為輔入口,從而連接照明、安防、影音等構建全場景智能世界。
顯然,華為建立智能生態的模式與蘋果并不相同,蘋果是封閉生態的代表,而華為則是開放生態的代表。2012年,任正非在華為2012實驗室座談會上提出“不開放就是死亡”的觀點:“封閉意味著熵死,我們一定要避免建立封閉系統,一定要建立一個開放的體系,特別是硬件體系要開放。不開放就是死亡。”
在萬物聯網的數字經濟時代,華為將自己定位為數字經濟的使能者,其中最重要的就是開放。在Huawei Connect 2016大會上,華為就已經向所有的生態伙伴、客戶等利益相關方宣布:華為要建設”哥斯達黎加”數字生態,這一自然生態的特點是:開放、多樣,生物之間共生共榮,新物種引入的速度,是其它生態,比如是孤立的夏威夷生態的10倍以上。
作為5G網絡標準的參與者,在Huawei Connect 2017大會上,華為展示了涉及“云、管、端”的各項物聯網產品和解決方案,比如,NB-IoT、eLTE(LTE寬帶集群技術)、EC-IoT(邊緣計算物聯網)、OceanConnect平臺、Huawei LiteOS以及Boudica芯片等。
這些技術和解決方案可以滿足物聯網設備碎片化的特點,應用在智能抄表、共享單車、智慧家電、智慧照明、牛聯網、智慧郵筒、車聯網、梯聯網、智能制造、智慧倉儲、設備狀態監控等幾乎所有物聯網領域。
小米似乎也在打造萬物互聯的生態,但小米更像是“廉價版”的蘋果生態,它同樣是封閉的。而華為的“哥斯達黎加”數字生態也將孵化出更多類似小米的智能終端企業,在萬物互聯時代與小米、蘋果們競爭。
華為終端已經吹響進軍“全場景智能體驗戰略”的號角,生態和服務的布局早已出初具規模。而且余承東也明確知道華為在生態之戰上的短板是軟件與服務,并將加大力量彌補短板。
未來,華為將把更多火力集中在生態的建設中,利用越來越多的“很嚇人技術”,開放的生態平臺,必將成為萬物互聯時代最重要的生態玩家。
在手機之戰中,華為七年磨一劍,雖然在手機銷量上首次超越蘋果,但是在銷售額上還有很大差距。
華為因在5G網絡、云計算、大數據、人工智能、芯片等方面的提前布局,有機會在萬物互聯時代彎道超車。因此,華為與蘋果的真正競爭或許才剛剛開始。
(磐石之心)
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一、輿情概括:
10月28日下午,搭載了全面屏的iPhone X開始搶購。從媒體的報道來看,蘋果在線、蘋果天貓旗艦店、蘋果京東自營店等電商平臺的銷售情況非常火爆,天貓首批預約僅5秒就被搶空。有網絡消息稱,僅28日當天,蘋果在國內市場5小時就賣出550萬部iPhone X手機,按照每款8388元計劃,銷售額高達461.3億元。對此,蘋果官方沒有回應。另據來自線下渠道的消息稱,iPhone X已經被黃牛炒到了2萬元一臺。
但這些網絡消息是否真實呢。有網友提出了質疑:與媒體描述的iPhone X熱賣盛況相比,蘋果在線官網略顯冷清。在蘋果開放預售后的第二天,用戶仍然可以在官網預訂到各個顏色的iPhone X手機,發貨時間在5-6周。這不禁讓人對iPhone X熱賣心存質疑;而且多方證實發現,iPhone X在國內銷售550萬臺的消息,多出自一些自媒體平臺,沒有一家媒體報道這一消息。更讓人不解的是,蘋果官方對這一消息并不知情。
所以,iPhone X的熱賣有很大成分是被媒體炒作出來的盛況。那么,蘋果公司目前的經營情況是怎樣的?中國的手機市場又有了怎樣的變化?
二、樂思軟件輿情監測大數據
1.輿情構成媒體類型
在“iPhone X熱賣事件輿情分析”輿情媒體構成類型中,排在第一的是新聞,數據881條,占比46.08%,其次是微信,數據299條,占比15.64%,排在第三的是貼吧群組,數據167條占比8.73%。主流媒體成為此次輿情的主要構成媒體,網絡媒體成為最重要的網友討論區。
2、新聞網站報道排行榜
在新聞網站報道排行榜前TOP10中,排在第一位的微信,數據為274條,是主要的網友討論交流區,排在第二的是百度貼吧,數據為167條,第三的是搜狐網,數據為130條。除此之外,新浪微博、搜狐公眾平臺、九游、今日頭條、新浪香港、鳳凰網等都是此次報道的重要的新聞來源網站。
三、輿情熱議
1.媒體聲音:
iPhone X預售“秒光”!蘋果這回終于不尷尬了?——港城茶座
iPhone X沒有“徹底性創新”?可正因為如此它才靠譜——騰訊網
本周新機不多, 但iPhoneX卻最熱——站長之家
蘋果iphone X熱銷會不會影響華為mate10的銷量?——?Gesony科技
iPhone X中國市場5小時賣550萬臺? 蘋果暫未回應——騰訊網
蘋果的“中年危機”:iPhone X瘋搶售罄只是演戲?——一點資訊
2.?網友聲音:
你為什么不買iphone X? 這樣的蘋果售后, 以后買iphone的會越來越少——九游
蘋果iPhoneX和華為mate10怎么選?——榮暉數碼
蘋果公司陷囧境 原因何在?——chuan再見
iPhone X利用面部印記解鎖手機 引發隱私擔憂——銘星網絡科技有限公司
速看!當“瞬間售罄的iPhone X”碰上“崛起的國產黑科技”,你挺誰?——東方財富網
四、企業現狀
銷量連續6個季度下滑,股價不斷下跌,市值蒸發了500多億美元……諸多的不利消息,讓這個曾經在全球手機行業稱霸的蘋果,遭遇了中年成長危機。全面屏、無線充電、臉部識別等技術集一身的iPhone X,被外界看成是拯救蘋果危機的武器。現在看來,蘋果并沒有找到阻止業績下滑的良方。
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五、輿情應對建議
企業:
1.需及時發現網上負面消息,收集分析,準確把握事件的發展趨勢(建議使用輿情監測系統監測,如:樂思網絡輿情監測系統)
2.在事件剛開始發生時主動快速查清事實、了解真相,并組織人員快速找到解決問題的辦法。
3.需及時網絡上發布相關消息公布事件真相,廣泛了解網友聲音,采納合理建議,及時改進等。
個人:
1.要有冷靜客觀的判斷,積極參與討論。
2.關注事件進展,多從不同角度思考,能提出自己個人的觀點。
六、輿情分析
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最近兩年,手機銷量大幅下滑,市值縮水數百億美元。這么嚴重的問題,有網友認為蘋果所遭遇的危機,源于對供應鏈的壓榨,以及對用戶消費能力的過度透支。查閱蘋果最近幾年的財報就會發現,自庫克執掌蘋果的帥印后,蘋果的業績不斷攀升到新的高度,利潤也是屢次打破記錄,成為全球手機行業的翹楚。殊不知,蘋果業績的增長,一方面來自對供應鏈的壓榨,另一方面是對消費者的瘋狂掠奪。也許這只是問題之一,但不能否認這問題的嚴重性。所以,如何才能拯救業績下滑,這也是必須要解決的問題。
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近日,廣告巨頭宏盟集團(Omnicom)旗下的品牌咨詢機構Interbrand發布2016年全球100大最有價值品牌榜。蘋果、谷歌和可口可樂占據前三,位列第4至第7位的分別是微軟、豐田汽車、IBM、三星電子、亞馬遜、梅賽德斯奔馳以及通用電氣。中國企業華為和聯想上榜,分列第72位和第99位。特斯拉汽車今年首次進入100強。從整體來看,科技與汽車品牌占據了統治地位。在全球100大最有價值品牌中,科技和汽車品牌占了29個。
(增長最快品牌)
【行業大數據】
(1)零售業
零售業成為今年品牌價值增長最快的領域,以Amazon(亞馬遜)、eBay和IKEA(宜家)為代表。其中Amazon(亞馬遜)品牌價值位居總榜第八,增速高達33%,增值幅度僅次于Facebook。
上榜零售商品牌數量:3個
品牌價值增速:+18.8%
品牌總價值:813億美元
(2)奢侈品
奢侈品也是增速最快的領域之一。盡管奢侈品行業增長放緩,但全行業仍致力于持續改進增長戰略。
上榜奢侈品牌數量:8個(注:若包括被Interbrand分類到“服裝”和“烈酒”類目下的Ralph Lauren和Moet Chandon(酩悅香檳)在內,為10個)
品牌價值增速:+10.4%
品牌總價值:755億美元
主要品牌概況:
法國奢侈品牌Louis Vuitton排名總榜第19,衛冕奢侈品牌第一,品牌價值同比增長8%
排名總榜第34位,奢侈品牌第二名的Hermès品牌價值上升最多(+17%)
奢侈品牌中排名第三的Gucci在新設計師及管理團隊的帶領下走出了數年來的低迷狀態,品牌價值回升(+6%)
法國奢侈品牌Dior是榜單的新進者,排名總榜第89
去年位列第96的德國奢侈品牌Hugo Boss跌出百大榜單
(3)體育
Nike品牌價值增長9%,位列總榜第16,Adidas品牌價值增長16%,位列總榜第60。隨著消費者對健康、運動生活方式的熱情日漸高漲,這些品牌也在逐步擴大在流行文化中的影響力。
上榜體育品牌數量:2個
品牌價值增速:+10.2%
品牌總價值:329億美元
|
公司 |
品牌價值 |
行業 |
國別 |
|
|
1 |
蘋果(Apple) |
1781.19億美元 |
科技 |
美國 |
|
2 |
谷歌(Google) |
1332.52億美元 |
科技 |
美國 |
|
3 |
可口可樂(Coca-Cola) |
731.02億美元 |
飲料 |
美國 |
|
4 |
微軟(Microsoft) |
727.95億美元 |
科技 |
美國 |
|
5 |
豐田(Toyota) |
535.80億美元 |
汽車 |
日本 |
|
6 |
國際商業機器(IBM) |
525.00億美元 |
商業服務 |
美國 |
|
7 |
三星(Samsung) |
518.08億美元 |
科技 |
韓國 |
|
8 |
亞馬遜(Amazon) |
503.38億美元 |
零售 |
美國 |
|
9 |
梅賽德斯奔馳(Mercedes-Benz) |
434.90億美元 |
汽車 |
德國 |
|
10 |
通用電氣(GE) |
431.30億美元 |
多元化 |
美國 |
|
11 |
寶馬(BMW) |
415.35億美元 |
汽車 |
德國 |
|
12 |
麥當勞(McDonald) |
393.81億美元 |
餐飲 |
美國 |
|
13 |
迪士尼(Disney) |
387.90億美元 |
媒體 |
美國 |
|
14 |
英特爾(Intel) |
369.52億美元 |
科技 |
美國 |
|
15 |
|
325.93億美元 |
科技 |
美國 |
|
16 |
思科(Cisco) |
309.48億美元 |
科技 |
美國 |
|
17 |
甲骨文(Oracle) |
265.52億美元 |
科技 |
美國 |
|
18 |
耐克(Nike) |
250.34億美元 |
運動用品 |
美國 |
|
19 |
路易威登(Louis Vuitton) |
239.98億美元 |
奢侈品 |
法國 |
|
20 |
H&M |
226.81億美元 |
服裝 |
瑞典 |
|
21 |
本田(Honda) |
221.06億美元 |
汽車 |
日本 |
|
22 |
思愛普(SAP) |
212.93億美元 |
科技 |
德國 |
|
23 |
百事可樂(Pepsi) |
202.65億美元 |
飲料 |
美國 |
|
24 |
吉列(Gillette) |
199.50億美元 |
快消品 |
美國 |
|
25 |
美國運通(American Express) |
183.58億美元 |
金融服務 |
美國 |
|
26 |
宜家(IKEA) |
178.34億美元 |
零售 |
瑞典 |
|
27 |
ZARA |
167.66億美元 |
服裝 |
西班牙 |
|
28 |
幫寶適(Pampers) |
161.34億美元 |
快消品 |
美國 |
|
29 |
聯合包裝服務(UPS) |
153.33億美元 |
物流 |
美國 |
|
30 |
百威(Budweiser) |
150.99億美元 |
飲料 |
美國 |
|
31 |
J.P.摩根(J.P.Morgan) |
142.27億美元 |
金融服務 |
美國 |
|
32 |
eBay |
131.36億美元 |
零售 |
美國 |
|
33 |
福特(Ford) |
129.62億美元 |
汽車 |
美國 |
|
34 |
愛馬仕(Hermes) |
128.33億美元 |
奢侈品 |
法國 |
|
35 |
現代汽車(Hyundai) |
125.47億美元 |
汽車 |
韓國 |
|
36 |
雀巢咖啡(Nescafe) |
125.17億美元 |
飲料 |
瑞士 |
|
37 |
埃森哲(Accenture) |
120.33億美元 |
商業服務 |
美國 |
|
38 |
奧迪(Audi) |
117.99億美元 |
汽車 |
德國 |
|
39 |
家樂氏(Kellogg) |
117.11億美元 |
快消品 |
美國 |
|
41 |
飛利浦(Philips) |
113.36億美元 |
電子產品 |
荷蘭 |
|
42 |
佳能(Canon) |
110.81億美元 |
電子產品 |
日本 |
|
43 |
日產(Nissan) |
110.66億美元 |
汽車 |
日本 |
|
44 |
慧與(HPE) |
110.27億美元 |
科技 |
美國 |
|
45 |
歐萊雅(L’oreal) |
109.30億美元 |
快消品 |
法國 |
|
46 |
安盛(AXA) |
105.79億美元 |
金融服務 |
法國 |
|
47 |
匯豐(HSBC) |
104.58億美元 |
金融服務 |
英國 |
|
48 |
惠普(HP) |
103.86億美元 |
科技 |
美國 |
|
49 |
花旗(Citi) |
102.76億美元 |
金融服務 |
美國 |
|
50 |
保時捷(Porsche) |
95.37億美元 |
汽車 |
德國 |
|
51 |
安聯(Allianz) |
95.28億美元 |
金融服務 |
德國 |
|
52 |
西門子(Siemens) |
94.15億美元 |
多元化 |
德國 |
|
53 |
古馳(Gucci) |
93.85億美元 |
奢侈品 |
意大利 |
|
54 |
高盛(Goldman |
93.78億美元 |
金融服務 |
美國 |
|
55 |
達能(Danone) |
91.97億美元 |
快消品 |
法國 |
|
56 |
雀巢(Nestle) |
87.08億美元 |
快消品 |
瑞士 |
|
57 |
高露潔(Colgate) |
84.13億美元 |
快消品 |
美國 |
|
58 |
索尼(Sony) |
83.15億美元 |
電子產品 |
日本 |
|
59 |
3M |
81.99億美元 |
多元化 |
美國 |
|
60 |
阿迪達斯(Adidas) |
78.85億美元 |
運動用品 |
德國 |
|
62 |
卡地亞(Cartier) |
77.38億美元 |
奢侈品 |
法國 |
|
63 |
Adobe |
75.86億美元 |
科技 |
美國 |
|
64 |
星巴克(Starbucks) |
74.90億美元 |
餐飲 |
美國 |
|
65 |
摩根士丹利(Morgan Stanley) |
72.00億美元 |
金融服務 |
美國 |
|
66 |
湯森路透(Thomson Reuters) |
68.30億美元 |
媒體 |
加拿大 |
|
67 |
樂高(LEGO) |
66.91億美元 |
快消品 |
丹麥 |
|
68 |
松下(Panasonic) |
63.65億美元 |
電子產品 |
日本 |
|
69 |
起亞(Kia) |
63.26億美元 |
汽車 |
韓國 |
|
70 |
西班牙國際銀行(Santander) |
62.23億美元 |
金融服務 |
西班牙 |
|
71 |
探索傳播(Discovery) |
59.44億美元 |
媒體 |
美國 |
|
72 |
華為(Huawei) |
58.35億美元 |
科技 |
中國 |
|
73 |
強生(Johnson & Johnson) |
57.90億美元 |
快消品 |
美國 |
|
74 |
蒂芙尼(Tiffany & Co.) |
57.61億美元 |
奢侈品 |
美國 |
|
75 |
肯德基(KFC) |
57.42億美元 |
餐飲 |
美國 |
|
76 |
萬事達卡(MasterCard) |
57.36億美元 |
金融服務 |
美國 |
|
77 |
敦豪(DHL) |
57.08億美元 |
物流 |
德國 |
|
78 |
路虎(Land Rover) |
56.96億美元 |
汽車 |
英國 |
|
79 |
聯邦快遞(FedEx) |
55.79億美元 |
物流 |
美國 |
|
80 |
哈雷戴維森(Harley-Davidson) |
55.27億美元 |
汽車 |
美國 |
|
81 |
普拉達(Prada) |
55.04億美元 |
奢侈品 |
意大利 |
|
82 |
卡特彼勒(Caterpillar) |
54.25億美元 |
多元化 |
美國 |
|
83 |
博柏利(Burberry) |
53.62億美元 |
奢侈品 |
英國 |
|
84 |
施樂(Xerox) |
52.90億美元 |
商業服務 |
美國 |
|
85 |
杰克丹尼(Jack Daniel‘s) |
51.93億美元 |
酒類 |
美國 |
|
86 |
雪碧(Sprite) |
51.48億美元 |
飲料 |
美國 |
|
87 |
喜力(Heineken) |
51.23億美元 |
酒類 |
荷蘭 |
|
88 |
迷你(MINI) |
49.86億美元 |
汽車 |
英國 |
|
89 |
迪奧(Dior) |
49.09億美元 |
奢侈品 |
法國 |
|
90 |
貝寶(PayPal) |
48.39億美元 |
金融服務 |
美國 |
|
91 |
迪爾(John |
48.15億美元 |
多元化 |
美國 |
|
92 |
殼牌(Shell) |
45.99億美元 |
能源 |
荷蘭 |
|
93 |
科羅娜(Corona) |
45.09億美元 |
酒類 |
墨西哥 |
|
94 |
MTV |
43.20億美元 |
媒體 |
美國 |
|
95 |
尊尼獲加(Johnnie Walker) |
43.17億美元 |
酒類 |
英國 |
|
96 |
斯米諾(皇冠伏特加)(Smirnoff) |
42.52億美元 |
酒類 |
美國 |
|
97 |
酩悅香檳(Moet & Chandon) |
41.18億美元 |
酒類 |
法國 |
|
98 |
拉爾夫勞倫(Ralph Lauren) |
40.92億美元 |
服裝 |
美國 |
|
99 |
聯想(Lenovo) |
40.45億美元 |
科技 |
中國 |
|
100 |
特斯拉(Tesla) |
40.11億美元 |
汽車 |
美國 |
榜單來源:Interbrand
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