一、為什么需要“系統監測+人工服務”？
網絡輿情具有傳播快、范圍廣、情緒化強的特點：
速度挑戰：熱點事件可在數分鐘內發酵至全網；
維度復雜：涉及新聞、社交平臺、論壇、視頻、評論區等多源信息；
解讀門檻：海量數據需結合行業背景與情感傾向進行精準分析。
僅靠自動化系統可能出現漏報、誤判或響應滯后；而純人工監測又難以覆蓋全網實時性。
二、專業技術團隊——系統穩定的硬核保障
樂思輿情監測系統背后，是一支深耕大數據與自然語言處理領域多年的技術團隊，核心優勢包括：
多源數據采集能力?
覆蓋國內外主流新聞網站、社交媒體（微博、微信、抖音、Twitter、Facebook 等）、論壇、博客及視頻平臺，實現 7×24 小時不間斷抓取。
智能算法與模型優化?
基于自研的情感分析、主題聚類、事件演化模型，精準識別正負面、中性信息，并自動生成趨勢圖譜，提升預警效率。
高可用架構與安全保障?
采用分布式部署與容災備份機制，確保系統在流量高峰或突發情況下依舊穩定運行；數據傳輸全程加密，符合信息安全與隱私保護規范。
持續迭代升級?
技術團隊定期根據互聯網生態變化優化采集規則與分析模型，保持對新興平臺與信息形態的敏銳捕捉力。
三、人工售后服務——讓客戶無后顧之憂
再先進的系統也需要人的智慧與溫度來落地服務。樂思人工售后團隊提供全周期陪伴式支持：
- 專屬客戶經理：一對一溝通需求，定制監測范圍與預警策略；
- 實時人工研判：針對系統標記的敏感信息，由資深分析師進行二次核查與深度解讀，避免誤報漏報；
- 應急協同響應：重大輿情事件發生時，提供快速簡報與應對建議，協助制定公關策略；
- 定期報告與復盤：輸出可視化周報、月報及專項分析報告，幫助客戶洞察輿論走向與潛在風險；
- 培訓與賦能：為客戶提供輿情管理培訓，提升內部團隊的監測與應對能力。
四、適用場景廣泛，助力多行業穩健發展
樂思“系統監測+人工服務”模式已成功服務于政府機關、上市公司、知名品牌、金融機構、高校與科研機構等，應用場景包括：
- 品牌形象維護與聲譽管理
- 市場競爭情報收集
- 政策與行業動態追蹤
- 危機事件早期預警與處置
- 投資者關系與公眾溝通優化
打開百度APP看高清圖片背景根據樂思輿情監測系統采集的新聞信息來看，截至目前進擊造車行業的公司越顯活躍。2020年11月27日，車智發布“阿里+上汽100億合資造車，硬杠華為+長安！”信息表示，上汽和阿里合資造車官宣，在上海中心觀光層，上汽集團、浦東新區、阿里巴巴三方合資的高端品牌“智己汽車”正式簽約，首輪融資達到100億人民幣。2021年1月11日，紅星新聞發布“百度聯手吉利造車，百度出‘大腦’，吉利出‘軀干’？”信息表示，吉利控股、百度雙雙發布公告官宣，將組建智能電動汽車公司。百度表示，2021年1月11日，百度以整車制造商的身份進軍汽車行業。吉利控股集團將成為新公司的戰略合作伙伴。2020年12月21日，IT之家發布“消息稱蘋果汽車將于明年 9 月發布，提前兩年問世”信息表示，蘋果公司的首款電動汽車Apple Car將在2021年9月發布，而此前的消息源均顯示，蘋果汽車將在2023-2025年發布，換言之，Apple Car比原先規劃至少提前了兩年。
根據樂思輿情監測信息顯示，出了阿里巴巴、百度、蘋果進擊造車大軍外，華為、滴滴、騰訊、谷歌、索尼也已確認真實加入紫車行業。而“小米造車”目前已被辟謠。
輿情監測需求
目前，車企除了需要應對原有的競爭壓力外，不斷有大廠加入使得汽車行業競爭不斷加劇。而作為車企即為重要的品牌推廣一部分的網絡輿情監測，樂思輿情監測中心分析出，目前車企網絡輿情監測需求主要包括：第一，品牌宣傳效果監測第二，不同車型的網絡口碑情況掌握，維護品牌聲譽第三，同行新車信息、價格策略、廣告投放等價值資料
如何挑選價值輿情監測系統
根據現有車企用戶以及車企本身需求總結出以下參考：
第一，數據全，涵蓋汽車行業以及重點網站所有監測
第二，時效性快，包括采集時間、分類時間以及預警報送時間
第三，能夠提供專業的輿情監測日報、周報、月報、專題報告等第四、性價比高，投入的時間與經濟能夠與監測到的信息價值相匹配
]]>隨著自媒體和互聯網的不斷創新發展，我國網絡輿情也表現出空前繁榮，公眾參與輿論監督的積極性前所未有，網民的自我意識表達也不斷強化。另一方面，網民文化水平整體不高、年齡偏小，而互聯網傳播主體虛擬化、傳播方式多樣化、傳播途徑便捷化，這使得負面曝光、突發事件頻頻。而作為國有企業，其國有身份決定了一旦出現矛盾容易被網友曝光，被輿論放大，引發輿情危機，如何處置突發事件和負面曝光成為當前國有企業面臨的一個突出問題。
國有企業輿情管理建設的現狀
一是國有企業輿情管理定位和目標不明晰。在宣傳工作方面，國有企業往往過度依靠傳統媒體資源，對以互聯網為平臺的新媒體系統缺乏足夠認識與重視。因此，傳播方式僵化、溝通渠道單一成為制約國有企業良性輿情管理的關鍵因素之一。而在對突發事件和熱點問題處理時，國有企業依舊喜歡采用“拖”、“壓”、“封”、“堵”、“撤”等傳統方式，對一些負面信息采取刪帖、關閉評論或網站等硬性的處理。這種被動粗暴的處理方式使得公眾負面情緒得不到釋放，反而激起公眾的逆反心理，以致引發更大的事端和后果。
二是國有企業輿情管理工作機制和制度不健全。由于國有企業對輿情認識不明晰，很多國企輿情管理體系建設不健全，沒有專業輿情管理機構或輿情管理機構不成系統，也沒有高效的輿情預警、調查、分析和應急管理機制，很多都是由一些不專業的職能部門兼職，且多由人工監測，很難達到事前預防遏制、事后有效處理的目的。另外，很多國有企業還缺乏一個完善的制度，即使有也是比較分散零散，對于很多突發事件、負面曝光信息的輿情風險、級別認定不清，應對預案真空，結果導致輿情預警反饋不及時，輿情處置不科學，最終錯過“黃金期”而引發輿情危機。
三是國有企業輿情管理隊伍建設不足。在輿情預警和輿情處置中人才是最重要，而擁有一支專業的輿情人才隊伍，這對國有企業輿情預警和危機處置作用是不言而喻的。當前，受到整體輿情環境的影響，很多國有企業開始建立自己的網絡輿情工作隊伍，但由于缺乏完善的組織架構和組織制度來規范和監管輿情工作人員，或者因不能提供良好的學習和培訓機會，國企輿情工作人員素質參差不齊，這不但不利于輿情危機的化解，反而在輿情處置過程中存在因工作人員處置不當造成的輿情次生災害風險。
國有企業輿情處置存在的誤區
一是刪帖圍堵，被動應對。很多國有企業把網絡輿情視為敵情，面對危機如洪水猛獸，急于快速平息事件，不惜代價進行刪帖圍堵。這種應急方式雖然僅能解一時之困，但容易積累網民更多的誤解和不滿，甚至刪帖行為一旦被曝光，會衍生出更多不可預測難以應對的危機。在“人人皆媒體”的網絡環境下，刪帖行為其實已經失去作用。而且“兩高”司法解釋已明確規定，網絡公關公司刪帖行為是非法經營， 這樣的方式早已難以為繼。
二是網絡炒作，誤導輿論。有些國有企業對輿情反映的問題存在僥幸心理，為了應對輿情危機，除了“圍、堵、截”的方式進行隱瞞或刪減外，還一味在公關手段上下功夫，借助公關公司進行反向網絡炒作，實行軟文營銷、網絡水軍等手段，試圖挽回不利的影響。這樣的炒作一旦過頭，擊穿公眾道德底線，必將透支品牌信譽，使企業處境更加困難。
文章原文全文：http://www.07zn.com/ab/key/guoqiyuqing_fumian.html
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會議要求，各新聞單位要正確認識當前形勢的特殊性，增強警惕性和責任感，確保輿論導向正確、引導有力、陣地鞏固。要采取有效措施，對輿情加以管理和防范，尤其是網絡輿情，是輿情監控工作的重中之重，從即日起崇陽網站要建立15小時值班制，保持網上輿情的不間斷監測，做到問題及時發現、及時報送、及時處置；完善輿情信息報送制度，實行輿情日報制；做好突發事件的應急預案，掌握話語權，贏得主動權，提升網絡輿情處置水平。同時，要算好時間賬、任務賬，主攻六個重點，即重點媒體、重點版面、重點項目建設、重點工作、重點對象、重點時段，加大對上報道和對外宣傳的力度，全力以赴抓好第四季度工作，確保完成全年目標任務。
會議強調，各新聞單位要增強政治意識、責任意識，精心策劃、用心謀劃迎接黨的十八大宣傳報道工作；要結合崇陽實際，在重要時段、重要版面、重要頻道，集中推出專題專欄，深入開展“科學發展·輝煌成就”主題宣傳活動，全面展示黨十七大以來崇陽經濟發展的成就經驗；要加強組織領導，精心部署安排，制訂詳細的宣傳報道計劃，明確責任分工，確保宣傳報道任務落實到具體部門、具體人員；要聚焦基層，引導干部群眾關心十八大、熱議十八大，形成強大的宣傳聲勢。
會上，崇陽電視臺、《崇陽周刊》、崇陽網站負責人分別就如何做好十八大期間的新聞宣傳及輿情管理工作作了表態發言。
來源：咸寧新聞網
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