目前，阿聯(lián)酋、中國和美國的一些城市正在測試自動化系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施傳感器協(xié)調(diào)活動及相互通信的基礎(chǔ)。
未來已來
麥肯錫分析師預(yù)測，到2020年，全球智慧城市數(shù)量將達(dá)到600個，而5年后，世界GDP的近60％將產(chǎn)自這些智慧城市。數(shù)字技術(shù)可能會成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎，而毫無疑問，區(qū)塊鏈技術(shù)便是其中之一。
讓我們想象一下，如果將以下創(chuàng)新發(fā)明結(jié)合起來，我們能取得多大的進(jìn)步？比如說，十年后，城市的哪些方面將在物聯(lián)網(wǎng)和區(qū)塊鏈上運(yùn)營管理？無人駕駛的汽車和列車將可以在城市中穿梭；空域管制將不再需要調(diào)度員；產(chǎn)品質(zhì)量不會下降，商家不會抬高價格，醫(yī)療卡也不會消失不見。這聽起來是不是像一個烏托邦？不完全是。
如果你知道在某個地方，這樣的“智慧未來”現(xiàn)在正在被建造，你可能會感到吃驚。不僅僅是加密貨幣及支付服務(wù)，城市所有的流程服務(wù)將都由區(qū)塊鏈控制。這些城市的未來已經(jīng)被創(chuàng)造出來了。
阿聯(lián)酋
今天，阿聯(lián)酋被認(rèn)為是世界上最具數(shù)字化進(jìn)步的城市之一。 無人駕駛列車、自動傳感器、飛行出租車、太陽能電池板和Wi-Fi長椅……這里或許擁有狂熱的未來主義者所追求的一切。而阿聯(lián)酋政府并沒有止步于已經(jīng)達(dá)成的目標(biāo)，它仍在積極實(shí)現(xiàn)最具創(chuàng)新性的想法，以便在2020年之前將該市變成第一個基于區(qū)塊鏈的智能大都市。
就正在實(shí)施的項(xiàng)目數(shù)量而言，包括谷歌、優(yōu)步、亞馬遜、IBM和其他企業(yè)巨頭應(yīng)用區(qū)塊鏈的項(xiàng)目，迪拜因政府支持的智慧城市計劃而位居世界第一。該智慧城市計劃于2014年啟動，涉及分階段實(shí)施的超過545個項(xiàng)目，這些項(xiàng)目將改變迪拜居民和游客與城市的互動方式。迪拜政府計劃在私營企業(yè)和公共部門創(chuàng)建一個無紙化的數(shù)字空間。所有文件的流轉(zhuǎn)都將以電子形式進(jìn)行，對公民來說，業(yè)務(wù)的開展將變得更為簡單。
特別是一項(xiàng)正在開發(fā)中的試點(diǎn)項(xiàng)目，其試圖利用區(qū)塊鏈技術(shù)跟蹤、運(yùn)輸和交付進(jìn)出口貨物。其融入城市對外貿(mào)易的主要思想是打造一個安全透明的平臺。由于文件處理效率的提高，預(yù)計區(qū)塊鏈系統(tǒng)在城市結(jié)構(gòu)中的實(shí)現(xiàn)預(yù)計將節(jié)省約15億美元和2510萬工時，這將使得人們在政府機(jī)構(gòu)辦事免于排隊(duì)。
區(qū)塊鏈也將被應(yīng)用于物流和倉儲。這將有助于創(chuàng)建一個用于運(yùn)輸產(chǎn)品或材料的智能無人駕駛卡車完整系統(tǒng)。
愛沙尼亞
有趣的是，在區(qū)塊鏈技術(shù)尚未成為主流之前，甚至在中本聰發(fā)明比特幣之前，愛沙尼亞就已經(jīng)開始應(yīng)用“區(qū)塊鏈”技術(shù)了。
他們說，這是出于2007年的網(wǎng)絡(luò)攻擊，當(dāng)時由于國家服務(wù)和政府網(wǎng)站的遭到嚴(yán)重DDoS攻擊，曾一度下線。這導(dǎo)致愛沙尼亞改變了對數(shù)據(jù)安全的態(tài)度，并開始接觸我們現(xiàn)在稱為區(qū)塊鏈的東西。
自2012年以來，分布式賬本已被用于愛沙尼亞的國家衛(wèi)生、司法、立法、安全和商業(yè)系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)超出了實(shí)驗(yàn)范圍，被廣泛應(yīng)用。特別的是，愛沙尼亞政府還為其公民推出了幫助其控制個人數(shù)據(jù)的區(qū)塊鏈。因此，愛沙尼亞人可以控制、查看他們的信息，并在必要時挑戰(zhàn)非法獲取他們信息的行為。此外，從現(xiàn)在開始，公民有機(jī)會檢查醫(yī)療專家或公務(wù)員的醫(yī)療卡、保險或駕照。任何未經(jīng)許可訪問公民個人數(shù)據(jù)的官員都可以被起訴。
政府似乎對其公民數(shù)據(jù)的安全性和完整性很敏感。不僅在安慰方面，而且在防止不可挽回的后果方面，這可能是一種很有價值的補(bǔ)救措施。如2010年海地發(fā)生的悲劇，當(dāng)時地震摧毀了含有土地記錄的檔案，使得居民不得不爭奪他們的房產(chǎn)所有權(quán)。
中國
德勤報告稱，中國政府計劃創(chuàng)建1000個智慧城市，在這些城市，科技和數(shù)據(jù)收集將會改善每個居民的生活。2013年1月，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部正式公布了首批國家智慧城市試點(diǎn)名單，并將這些技術(shù)稱為是“應(yīng)加強(qiáng)和鼓勵的領(lǐng)域”。
第一個未來城市應(yīng)該是銀川，他們已經(jīng)放棄了傳統(tǒng)的支付方式?，F(xiàn)在，替代門票、通行證和文件，僅僅通過人臉識別就能完成支付；購物過程也不再令人厭煩，人們可以通過手機(jī)應(yīng)用進(jìn)行購物。
盡管政府對加密貨幣持否定態(tài)度，但他們?nèi)匀幌嘈艆^(qū)塊鏈技術(shù)。2016年12月《“十三五”國家信息化計劃》確定的數(shù)字化戰(zhàn)略指出 ：
物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、機(jī)器深度學(xué)習(xí)、區(qū)塊鏈、生物基因工程等新技術(shù)驅(qū)動網(wǎng)絡(luò)空間從人人互聯(lián)向萬物互聯(lián)演進(jìn)，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化服務(wù)將無處不在。
2017年4月，烏鎮(zhèn)智庫發(fā)布了關(guān)于中國區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展的白皮書，介紹了全國內(nèi)外區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，為研究機(jī)構(gòu)和相關(guān)企業(yè)提供了寶貴的知識。幾個月后，國家互聯(lián)網(wǎng)金融安全技術(shù)委員會還發(fā)布了《合規(guī)區(qū)塊鏈指引》。
(中國人民銀行正在研究基于區(qū)塊鏈技術(shù)的國家加密貨幣；工業(yè)和信息化部發(fā)布《中國區(qū)塊鏈技術(shù)和應(yīng)用發(fā)展白皮書(2016)》；G20杭州峰會，區(qū)塊鏈技術(shù)與普惠金融被列為重要議題；國務(wù)院將區(qū)塊鏈列入“十三五”國家信息化規(guī)劃；烏鎮(zhèn)智庫發(fā)布《中國區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》；國家互聯(lián)網(wǎng)金融安全技術(shù)委員會發(fā)布《合規(guī)區(qū)塊鏈指引》)
目前，中國有關(guān)部門正在積極研究區(qū)塊鏈技術(shù)，以更有序地存儲數(shù)據(jù)。4月24日，國家審計署討論了使用該技術(shù)解決中心化存儲基礎(chǔ)設(shè)施固有的問題。
工業(yè)和信息化部官員李明表示，國家區(qū)塊鏈標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)完成，將很快公布。目前已知國家區(qū)塊鏈標(biāo)準(zhǔn)包括數(shù)據(jù)安全、商業(yè)和應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)以及其他可信性和互用性標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)計劃，將為每個獨(dú)立辦公室和認(rèn)可審計師分配一個單獨(dú)的節(jié)點(diǎn)，這將有助于減輕政府的負(fù)擔(dān)，同時提供一個可跟蹤的分類帳本以記錄每筆交易。然而，盡管政府為其開了綠燈，但目前還不清楚該項(xiàng)目的討論將何時進(jìn)入實(shí)施階段。
不過，這是對中國新一代數(shù)字時代開始的官方認(rèn)可，這為區(qū)塊鏈技術(shù)的發(fā)展起了巨大推動作用。就像愛沙尼亞一樣，區(qū)塊鏈技術(shù)已成為安全問題的解決方案。 2014年，香港最大的銀行之一渣打銀行因信用卡欺詐損失近2億美元。 詐騙者使用相同的發(fā)票從銀行取走資金。為了防止更多的金融欺詐發(fā)生，渣打銀行與新加坡政府機(jī)構(gòu)合作，利用區(qū)塊鏈為每張發(fā)票開發(fā)了一種獨(dú)特的加密哈希，成功地創(chuàng)建了電子發(fā)票分類帳，該分類帳使用了比特幣交易區(qū)塊鏈的并行平臺。這確保了雙重操作不會出現(xiàn)，銀行也不會為虛假發(fā)票提供資金。
美國
在美國，區(qū)塊鏈技術(shù)不僅是操作加密貨幣或管理數(shù)據(jù)庫的工具。美國政府認(rèn)識到區(qū)塊鏈在提供公共服務(wù)方面的潛力，并啟動了目前處于不同執(zhí)行階段的一些項(xiàng)目。
特拉華州是第一個在2016年宣布區(qū)塊鏈倡議的州。由當(dāng)時的州長Jack Markell發(fā)起的這一綜合計劃，旨在刺激州私營企業(yè)和公共部門的區(qū)塊鏈技術(shù)和智能合約的使用和開發(fā)。值得注意的是，該政府正式認(rèn)可在區(qū)塊鏈中記錄的電子交易為可核實(shí)的數(shù)據(jù)，并簽署了相關(guān)法案，以合法化本地公司的會計和其他業(yè)務(wù)記錄的區(qū)塊鏈交易。該倡議被認(rèn)為是防止未來與稅務(wù)有關(guān)的問題和防止記錄操縱的一步。但最近，特拉華州區(qū)塊鏈支持者們的期待似乎破滅了，因?yàn)橹蓍LJohn Carney領(lǐng)導(dǎo)的政府比其前任表現(xiàn)得更加謹(jǐn)慎。
新政府在大規(guī)模應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)方面進(jìn)展緩慢，更加關(guān)注傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)和商業(yè)管理模式。不過，Symbiont的首席執(zhí)行官M(fèi)ark Smith，其曾領(lǐng)導(dǎo)公司與前政府合作將國家檔案移入?yún)^(qū)塊鏈，對未來采用該技術(shù)持樂觀態(tài)度 ：
Symbiont和特拉華州的區(qū)塊鏈倡議伙伴關(guān)系仍然是積極的。我們堅信，因公私關(guān)系將區(qū)塊鏈技術(shù)引入國家基礎(chǔ)設(shè)施，將創(chuàng)造能讓每個人都受益的進(jìn)步。
也許伊利諾伊州現(xiàn)任政府的工作速度會比前任高。2017年，該州也宣布了區(qū)塊鏈倡議，呼吁國家機(jī)構(gòu)聯(lián)盟合作探索分布式賬本技術(shù)中提出的創(chuàng)新。該州政府還打算推廣區(qū)塊鏈的使用，以“改變公共和私人服務(wù)的提供方式，在數(shù)據(jù)共享、透明度和信任方面重新界定政府和公民之間的關(guān)系，并為國家的數(shù)字化轉(zhuǎn)型作出重要貢獻(xiàn)?！?/p>
區(qū)塊鏈隊(duì)伍中的下一個是誰？西弗吉尼亞州將啟動基于區(qū)塊鏈的試點(diǎn)版本，以在2018年的區(qū)域選舉中進(jìn)行移動投票。還有紐約，其微電網(wǎng)項(xiàng)目專為那些希望購買和銷售由太陽能電池板生產(chǎn)的電力的家庭而開發(fā)。以太坊為基礎(chǔ)的合約應(yīng)該能解決公民的老問題：他們最終在電力產(chǎn)出的地方使用電力，且在一天之內(nèi)就可以與鄰居交易太陽能，具體則取決于街道哪一邊目前照明更好。
阿里云與Waltonchain簽署了在智慧城市領(lǐng)域利用區(qū)塊鏈技術(shù)的戰(zhàn)略合作協(xié)議。這一伙伴關(guān)系的結(jié)果旨在解決大城市人口快速增長而造成資源和服務(wù)有限的問題。
其他國家
其他國家也在區(qū)塊鏈全球化的地圖上貼上了標(biāo)簽。但是，許多項(xiàng)目仍處于規(guī)劃階段，而不是開發(fā)階段。例如，德國能源公司RWE正在創(chuàng)建一個基于以太坊的電動汽車充電站網(wǎng)絡(luò)。司機(jī)可以使用特殊應(yīng)用程序控制充電過程，區(qū)塊鏈則負(fù)責(zé)計算所花費(fèi)的能源、支付和識別用戶。還有另一個奇特的想法是，當(dāng)電動汽車在行車過程中直接為汽車“即時充電”。
澳大利亞政府宣布撥款800萬美元給一個區(qū)塊鏈項(xiàng)目用于建立“智能公用事業(yè)”；東京電力公司(TEPCO)則計劃利用該技術(shù)防止2011年的災(zāi)難再次發(fā)生，當(dāng)時福島第一核電站發(fā)生泄漏，造成了重大而廣泛的破壞。
區(qū)塊鏈的新生
大都市的生活節(jié)奏不會落下一分鐘，而新技術(shù)的推出需要時間。區(qū)塊鏈可能需要幾年時間才能與物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和大數(shù)據(jù)項(xiàng)目互動、整合，用于管理城市服務(wù)和公共基礎(chǔ)設(shè)施。
然而，世界上許多國家已經(jīng)走上了數(shù)字經(jīng)濟(jì)的道路，很快我們就可以看到生活的社會、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境方面的質(zhì)變，沒有成堆的文件、嚴(yán)重的交通堵塞、文件錯誤和雙重交易?？纯茨愕闹車?，也許你身處的城市就是其中之一。
（愛極客）
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