[摘要]4月11日，多位網友爆料稱，“鳥巢附近隧道兩跑車相撞，法拉利與蘭博基尼上演現實版《速度與激情》，蘭博基尼被撞得支離破碎。”隨后媒體紛紛對該車禍確認報道引發輿論廣泛關注。隨著事件輿情的持續發酵，豪車車禍車主家庭背景被扒，鳥巢車禍背后是否存在腐敗問題成為輿論關注和熱議焦點。
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一、鳥巢車禍輿情概述
輿情事發
4月11日23點40分左右，多名網友稱，“鳥巢附近隧道兩跑車相撞，法拉利與蘭博基尼上演現實版《速度與激情》，蘭博基尼被撞得支離破碎。” 零時30分，新京報記者確認該事故發生，地點在朝陽區大屯路隧道北沙灘段，由東往西方向。車禍現場無人死亡，一人受輕傷。
官方確認
4月12日，北京市公安局公安交通管理局官方微博“北京交警”通報稱，4月11日晚22時許，吉林籍駕駛員于某(男)駕駛紅色小客車，北京籍駕駛員唐某(男)駕駛綠色小客車，在大屯路隧道東向行駛過程中，發生交通事故。車輛與隧道墻壁和道路護欄發生碰撞，造成兩車不同程度損壞，其中，綠色小客車損壞嚴重，一乘車人受傷。目前，事故原因正在進一步調查之中。
輿情發酵
4月13日開始，隨著事件輿論的不斷發酵和媒體報道的深入，網上關于“鳥巢車禍車主為大學生、鳥巢車禍蘭博基尼車主與丁俊暉同門 其父系演員、鳥巢車禍法拉利車主母親被指為石油企業副總”等消息不斷被曝光，引發輿論一波又一波高潮。由于豪車車主的家庭背景被曝光，各種質疑和譴責聲音不斷，有關鳥巢車禍的更多信息仍在發酵。
官方定性“飆車”
4月13日，北京交管部門通報，2015年4月11日晚，在北京市朝陽區大屯路隧道內，于某（男，20歲，吉林省長春市人，無業）駕駛紅色“法拉利”牌小客車，唐某（男，21歲，北京市人，無業）駕駛綠色“蘭博基尼”牌小客車，由東向西行駛過程中發生交通事故，車輛與隧道墻壁和道路護欄發生碰撞，兩車嚴重損壞。經公安部門進一步調查取證，于某、唐某存在駕駛機動車追逐競駛違法行為（在隧道內行駛的瞬間最高時速超過每小時160公里）。
二、鳥巢車禍輿情形態
據樂思網絡輿情監測系統“鳥巢車禍”專題的跟蹤數據顯示，截止4月20日11時，網上有關鳥巢車禍事件的輿情聲量達6927條，其中新聞媒體以3265篇報道占據總輿情聲量的47%，成為該事件輿情傳播和關注的最主要平臺。其次，微博和論壇也都有較大的輿情傳播量，分別占比總輿情聲量的20%和18%。而微信、博客、貼吧平臺該事件輿情傳播力則相對較小，沒有引起大面積的關注。
從事件的輿情走勢來看，4月11日網上曝光“鳥巢車禍”事件以后，該事件輿情迅速在網上發酵，到4月13日達到第一個高潮期，當天輿情聲量達1126條。而在接下來的3天時間里，隨著媒體關注的減少，該事件輿情出現迅速回落，至1月16日輿情聲量只有277條。而4月17日，由于車禍車主家庭背景被曝光，網友對該事件的關注出現反彈，這也直接導致了該事件話題在微博平臺的發酵傳播。從4月18日開始，因為媒體關注的持續走冷，該事件輿情總聲量也總體趨于平靜。在該事件的整個發酵過程中，前期主要由媒體報道推到事件關注度的走高，而后隨著網民的不斷參與，事件輿情主導戰場有媒體轉向微博，并一直持續到目前。
三、鳥巢車禍網友熱議
質疑存在腐敗問題，認為應該深挖調查
@ 平民公民：令計劃的兒子也是玩跑車撞死的，中紀委也不該放棄這次事件。
@ 天若塵：真的就沒人管了他們嗎 真的就這么不平等嗎 真的他們家的錢就那么干凈嗎？
@ xfjq：從披露的情況看，藏得好深。只要窮追，藏不住。事件那么驚人，當事人輕描淡寫，如此低調，散發一股異樣氣氛。
@ Claudioshong：既然飆車的兩位都是“無業人員”，那么就應該深挖一下，為什么“無業”還可以開豪車，并且無所顧忌地在京城飆車，是誰給了他們這樣的膽量？
認為飆車危害公共安全，呼吁嚴懲飆車族
@ 和衛城：危害公共安全，理當重罰。
@ lbg000072：這樣的人堅決終身禁駕！不然早晚還得害人！
@ 消滅法西斯：公路和城市里面飆車危害很大！應當嚴懲！
@ 格子衫：嚴懲飆車族；飆車的人無視他人的生命財產安全，都是很囂張的，必須嚴懲私自飆車人。
吐槽飆車黨、富二代和官二代
@ 張三豐：你自己活膩了盡管往墻上撞，不要危害他人。
@ 金坷垃的閃電：王思聰也就耍耍嘴皮 這些飆車的富二代才是害群之馬
@ 足彩推推推：沒有撞死幾個就不錯了，他們的行為是對他人生命安全的不負責！有其子必有其家長，這一代算是毀了。
呼吁保護隱私，認為沒必要過分在意
@ Mr-Banana先生 ：其實有點搞不懂為什么沒有隱私權保護。
@ 數不清的愛情軌跡：有必要天天這樣揪著人家不放嗎？不就是因為是豪車嗎？普通車會這樣嗎？媒體真是無聊透了！
@ 泣幽鬼：在圈內其實是一個相對低調的人，從沒有聽說他和什么人鬧過矛盾。他殺的人也不算多，只能算是圈內的低級別玩家。這次瘋狂殺人可能真的不是他的本意。
@ 因為我很愛吃阿：世界上每天有這么多車禍事故，為什么都沒有吵的這么嚴重，我承認是撞壞了北京鳥巢那邊的建筑物，但是完全沒必要把別人逼到死路阿，其實這完全就是因為兩輛豪車引起較大的事故，然后又是年輕人。
其他評論
@ 笑傲江湖：車況再好，車再貴也不能任性，要注意人生安全！
@ 夏凨：撞也沒什么大事，他們也不在乎錢，都是富家子弟，老子一出馬就把事給壓住了。
@ 冥冥之中：好車就是不一樣，安全性真可靠，我估計要是日系車，不光車解體，人也跟著解體了。
@ 徐躍：世界超級跑車并不是浪得虛名。質量確實好。駕駛員沒事。車基本沒樣子了。法拉利屁股形狀還在。
四、鳥巢車禍輿情透視
4月11日晚，一起發生在北京鳥巢隧道的車禍引起全網熱議，并仍在持續發酵。雖然車禍未造成重大傷亡，但因為車禍與豪車、星二代、富二代、飆車等詞匯聯系在一起，還吸引了公眾的眼球，引發了公眾輿論對該車禍事故之外的各種猜測，甚至衍生輿情次生災害。比如此前有報道稱參與飆車的可能并不止兩輛車，那么除了通報的“法拉利”和“蘭博基尼”是否有其他豪車參與當晚的飆車？于某和唐某有怎樣的家庭背景，“無業”也能開上豪車？這些都招來媒體和公眾輿論的一片質疑。其實，就這起飆車事件而言，公布肇事者更多的身份信息和案發細節，消除輿論猜測和公眾疑慮，減少其他飆車現象，本是可快速結束該起車禍事件，避免輿情次生災害的發生的。然而，面對公眾和媒體的監督熱情，相關部門在公布案情和細節時總是不自覺的遮遮掩掩、語焉不詳，信息發布就像擠牙膏，真相老是跟在公眾的猜測甚至謠言后面，著直接造成了輿論的焦點偏出了車禍本身，引發輿情高潮的一次次反彈和持續發酵，對車禍的處理造成了一定的干擾。因此，在突發事件多發網絡環境下，應對輿情危機時信息發布不能像擠牙膏，永遠跟在公眾的猜測甚至謠言后面。
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