
2003年,福田汽車公司專門為信息化建設(shè)成立了信息技術(shù)部,現(xiàn)任副總經(jīng)理、IT總監(jiān)的楊國濤于當(dāng)年加入福田汽車,任職信息技術(shù)部經(jīng)理。6年多來,楊國濤參與并主持了北汽福田的大部分IT項目建設(shè),見證了公司信息化發(fā)展的歷程。
2009年,在次貸危機和金融風(fēng)暴引發(fā)的全球金融危機背景下,汽車行業(yè)可謂機遇與挑戰(zhàn)并存。在此種環(huán)境下,信息化建設(shè)應(yīng)更加注重成本和風(fēng)險管理,幫助企業(yè)做好內(nèi)部管控,實現(xiàn)內(nèi)涵式發(fā)展。金融危機使資金流的重要性更加突出地反映出來,楊國濤帶領(lǐng)北汽福田IT團隊,在發(fā)揮現(xiàn)有資金系統(tǒng)對集團業(yè)務(wù)支持的同時,結(jié)合公司未來經(jīng)營發(fā)展的目標,加大力度上線了財務(wù)系統(tǒng)和全面預(yù)算系統(tǒng)。

楊國濤 北汽福田汽車股份有限公司副總經(jīng)理、IT總監(jiān)
2009年北汽福田實施了“資金費用從緊”政策,集團的信息化建設(shè)也以建設(shè)急需系統(tǒng)為導(dǎo)向,錦上添花的系統(tǒng)都暫時取消了。“在做每個項目前我們都進行了嚴格評審,通過公開招投標等方式,節(jié)省資金,控制費用,在投入較少資金的情況下,上線了很多大項目,如福田汽車FPDMS建設(shè)、歐曼ERP等。”同時,信息化新增系統(tǒng)建設(shè)步伐的放緩,也使福田IT部門有更多精力來推進自身的知識管理、加大培訓(xùn)力度,對現(xiàn)有的系統(tǒng)、業(yè)務(wù)進行了梳理,這些都為未來的規(guī)劃發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)。
楊國濤總結(jié),今年以來信息化對管理的支持作用更加明顯。如何嚴格管控成本,及時響應(yīng)客戶需求,業(yè)務(wù)流程高效與優(yōu)化怎樣實現(xiàn),跨業(yè)務(wù)部門間的協(xié)調(diào)合作,不同業(yè)務(wù)部門之間快速反應(yīng)等問題變得更加突出。“這些都需要信息化的支持與解決。因為不管是做計劃、做組織,還是做領(lǐng)導(dǎo)或控制,對于管理者而言都是一個組織信息、使用信息的過程;對于整個公司管理來講,就是怎樣更好地洞察和控制物流、資金流和信息流。管理最終是一種信息傳遞的行為科學(xué)。”
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