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大田集團(tuán)宋湘：睿智決斷IT戰(zhàn)略
大田集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“大田”）自1992年創(chuàng)立以來，就將自己定位于打造中國(guó)最好的物流服務(wù)平臺(tái)。朝著這一目標(biāo)，大田在將近20年的發(fā)展過程中，先后經(jīng)歷了貨運(yùn)、快遞、倉儲(chǔ)及公路運(yùn)輸服務(wù)。2007年，大田在向聯(lián)邦快遞成功出讓快遞業(yè)務(wù)之后，制定了“六年三步走”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。大田的終極目標(biāo)是打造全球性的中國(guó)最佳的以供應(yīng)鏈管理為核心的綜合物流供應(yīng)商，成為中國(guó)現(xiàn)代物流與國(guó)際接軌的先行者和領(lǐng)航者。
宋湘也正是看到大田有這樣的發(fā)展戰(zhàn)略和決心，才毅然地加入了大田物流并出任副總裁兼CIO一職。
累積26年打造現(xiàn)代物流后臺(tái)
擁有26年IT管理和實(shí)施經(jīng)驗(yàn)的宋湘, 多年來在多家跨國(guó)企業(yè)、私企、政府機(jī)關(guān)等單位擔(dān)任信息管理要職，涉及的行業(yè)包括物流、醫(yī)藥、酒店和咨詢服務(wù)等。在多年的物流工作經(jīng)歷中，積累了大量國(guó)際貨運(yùn)、倉儲(chǔ)、公路運(yùn)輸及配送方面的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。 目前正致力于通過信息技術(shù)的應(yīng)用、信息系統(tǒng)整合及管理創(chuàng)新，將企業(yè)推向“一站式”供應(yīng)鏈管理綜合服務(wù)公司。
從2000年到現(xiàn)在的10年間，“物流”無疑成為了最熱門也最受矚目的行業(yè)。正是在早先電子商務(wù)熱潮中，人們發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)的物流配送體系還很不健全。從另一個(gè)側(cè)面也可以看出正是電子商務(wù)的快速發(fā)展帶動(dòng)了傳統(tǒng)物流業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型。就是在這樣的大趨勢(shì)下，一種能夠改變社會(huì)生產(chǎn)、物資流通、商品交易以及相關(guān)管理方式的新模式孕育而生。
在新模式的推動(dòng)下，大田構(gòu)建起符合集約化現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)需要的IT資訊平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)與客戶、政府機(jī)構(gòu)、承運(yùn)人、國(guó)際物流合作伙伴以及其它相關(guān)機(jī)構(gòu)的無縫銜接。依托IT系統(tǒng)和高科技手段，大田實(shí)施對(duì)物流和貨運(yùn)操作實(shí)現(xiàn)全面監(jiān)控和智能化管理，從而全面提高操作服務(wù)質(zhì)量，滿足客戶的實(shí)際需求。
打造“聰明”的系統(tǒng)
傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)只是基礎(chǔ)性的組織和幫助倉庫的管理和運(yùn)作，對(duì)于現(xiàn)代物流企業(yè)來說這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，當(dāng)貨品有了不同的屬性、料件繁多時(shí)，就需要更加精細(xì)化的管理。宋湘以汽車行業(yè)舉例進(jìn)一步說明：一個(gè)汽車制造商需要10個(gè)輪胎，這就意味著他不只需要胎，他還包括輪轂、螺絲釘以及剎車分泵等一系列的零件，當(dāng)有訂單下來需要10個(gè)輪胎時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)物料配額表計(jì)算出一個(gè)輪胎所需的零件數(shù)，一個(gè)輪胎包含4個(gè)螺絲釘、1個(gè)輪轂、兩個(gè)剎車片、1個(gè)剎車泵，那么10個(gè)輪胎就需要40個(gè)螺絲釘、10個(gè)輪轂、20個(gè)剎車片、10個(gè)剎車泵。這種系統(tǒng)自動(dòng)生成并指引操作員來取這些零件的方式，很大程度上避免了因操作員的失誤而出現(xiàn)的錯(cuò)誤，也提高了工作效率。
另外，合理的物料上架安排方案也能降低能耗、減少員工的工作量，提高整體工作效率。如上面的組合物料，系統(tǒng)會(huì)依據(jù)物料配額表將這些相關(guān)物料就近擺放，從而降低叉車在倉庫中的運(yùn)行軌跡及揀貨員工的來回奔走。面對(duì)N個(gè)生產(chǎn)商與幾百個(gè)供應(yīng)商這樣復(fù)雜的供貨關(guān)系時(shí)，如何化繁就簡(jiǎn)、靈活應(yīng)對(duì)？信息系統(tǒng)根據(jù)每日的貨量、操作、占用貨位大小、時(shí)限等資料自動(dòng)計(jì)算出對(duì)賬單。這樣到了月底，大量的數(shù)據(jù)收集和計(jì)算工作就交給了信息系統(tǒng)來做，從而大量節(jié)省了人工操作。此功能應(yīng)用后，僅一個(gè)分公司的財(cái)務(wù)人員面對(duì)幾百家收費(fèi)單位，由原先的7人工作5天完成賬單審核任務(wù)，優(yōu)化為兩人兩天完成。在節(jié)約了人工成本的同時(shí)，也為企業(yè)盡早收回應(yīng)收賬款給予了有力支持。
電子掃描技術(shù)加速了單據(jù)審核與扭轉(zhuǎn)。在沒有實(shí)施電子掃描技術(shù)之前，財(cái)務(wù)部門依據(jù)原始單據(jù)進(jìn)行運(yùn)單審核，而這些單據(jù)由全國(guó)各地匯總到統(tǒng)一的結(jié)算中心大約需要兩周的時(shí)間。應(yīng)用電子掃描技術(shù)以后，通過當(dāng)?shù)剡\(yùn)單實(shí)時(shí)掃描上傳，財(cái)務(wù)部門在兩至3天內(nèi)即可完成審核工作。這為及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略和回收貨款提供了有力保障。
對(duì)未來的發(fā)展之路，宋湘說道，“推行技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，將各個(gè)業(yè)務(wù)板塊整合，打造綜合供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)是重中之重。”
無障礙的統(tǒng)一溝通
現(xiàn)在大部分公司中，最普遍的溝通方式是什么呢？答案是電話和郵件。但對(duì)于一些培訓(xùn)和會(huì)議，尤其是培訓(xùn)，通常情況下需要遍及到全國(guó)的許多地方來進(jìn)行多場(chǎng)次的現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。這樣會(huì)產(chǎn)生很大一筆差旅費(fèi)和住宿費(fèi)。在應(yīng)對(duì)全球金融危機(jī)的局面下，統(tǒng)一溝通技術(shù)的應(yīng)用，恰恰解決了這個(gè)問題。通過網(wǎng)絡(luò)視頻、網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)實(shí)現(xiàn)了跨時(shí)空的培訓(xùn)方式。不僅可以節(jié)約差旅費(fèi)用，還加快了培訓(xùn)節(jié)奏，從而提高了培訓(xùn)效果和效率。由于統(tǒng)一溝通技術(shù)中的即時(shí)溝通工具如同大家常用的MSN及QQ一樣，員工間可以隨時(shí)進(jìn)行文字溝通或語音溝通，還可以看到對(duì)方共享出的文檔、屏幕，這就使得問題可以得到快速解決，這也隨之提高了整體工作效率。企業(yè)在在引入了統(tǒng)一溝通技術(shù)后，在首次軟件發(fā)布培訓(xùn)中使用了此項(xiàng)技術(shù)，共進(jìn)行了10多場(chǎng)次的培訓(xùn)，參與培訓(xùn)的人次為幾百人次，為企業(yè)節(jié)約了數(shù)十萬元差旅成本。時(shí)至今日，此技術(shù)已在各跨地域部門間、員工間廣泛使用，節(jié)約成本顯著。
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