
從成為斯巴魯(Subaru)美國公司CIO的第一天起,Brian Simmermon就把自己定位于商業分析的角色。這樣的自身定位使得Simmermon能夠針對公司業務目標進行有意義的技術創新。
“就創新而言,我把CIO看成一個高級業務分析人員,即能夠和業務端緊密合作提出創意并高效工作。”Simmermon表示。
“對于業務上的問題,相應的技術解決方案總是存在的,但是你必須首先了解業務問題的根源所在。當我們進行業務創新和改進業務流程時,都是著眼于端到端的方案,而不僅僅是顧及到一個局部而已。”Simmermon說。他和他的管理團隊是公司里唯一可以覆蓋各部門運作的團隊。這樣的授權是相當“奢侈”的,有助于創新的達成。
技術評估有助于IT驅動業務
主要的例子:當2005年Simmermon加入斯巴魯時,所做的第一件事就是在全公司范圍內對核心系統進行詳盡的技術評估。和許多跨國大企業一樣,他面對的技術現狀是:不同分支機構的自有系統混雜在一起,從而導致了各種阻礙生產效率的冗余技術和業務流程。
作為一個經驗豐富的CIO,Simmermon和他的團隊采取了冷靜、可測量的方法。他們設計出每個系統并對各個系統的角色進行分析討論,以此為構建一個無縫集成的全局系統而做好準備。
這項工作需要花費很多時間,但是該團隊很高興地發現所需的很多工具都是現成的 – 盡管可能各部門所擁有的版本不同。這就使得不必采取推翻重來的極端策略。
“理解這些系統是非常重要的,這能讓我們更有技巧地整合系統、縮減規模。”Simmermon說。
技術評估的規劃
基于這個既定的藍圖,Simmermon開始實施以“簡潔、彈性、成本回報”為目標的三年規劃。該規劃包括對斯巴魯歷史悠久的數據倉庫管理系統進行評估,因為該系統已經無法對公司的業務發展進行有效支撐。Simmermon用以舊換新的方式從RedPrairie Corp.(目前運維著六個斯巴魯的數據倉庫)購入了新版系統。
除此之外,斯巴魯還有兩個Oracle的ERP系統,分別用于制造和銷售。通過重整相應的業務流程,Simmermon將這兩個系統集成到一個ERP實例里,實現了這兩個業務單元的效率提升。
第三個技術方面的改進是消除各個客戶關系管理(CRM)模塊分離所導致的低效率問題。Simmermon基于Siebel的CRM系統實現了跨部門的整合。新系統大大提升了制造部門和客服部門之間的溝通效率,比如,客服端可以及時向客戶通報其定制車輛現處于制造和交付流程中的哪個環節。該系統還實現了客戶購買的每輛汽車及其服務歷史信息的集中化。
斯巴魯還建立了一個新的已有訂單系統,允許客戶對車輛進行定制,包括顏色、車載電子系統,乃至交貨的代理商。
“我們現在擁有了真正的端到端流程,從在我們母公司處訂購汽車、追蹤制造過程、交付給代理商直到汽車賣出。而在后端,我們跟蹤銷售和服務信息,并將客戶提供。”Simmermon表示。
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