幾大汽車制造商巨頭率先實施CRM的行動，也開始被汽車業界紛紛效仿。2003年2月18日，北京吉普成立了“北京吉普客戶服務中心”，并于當天正式投入試運行。2003年6月13日，南京菲亞特客戶服務中心正式啟動，撥打熱線就可以得到產品、銷售、服務、配件咨詢導購、意見建議、道路救援、投訴、客戶回訪等方面的服務。
上海通用的“MOT”
如今的汽車客戶已經開始走向成熟，他們已經不滿足于購買到了自己喜歡的汽車，而更加關注從他們第一次走進4S店與銷售人員的接觸過程，或者是第一次與制造商的呼叫中心進行咨詢性質的溝通，或者是他們參加的制造商的車展活動等等。
對于客戶而言，他選擇和購買的汽車已經不只是個四個輪子的代步工具，汽車是展示他身份和追求的一個平臺；車子帶給他的不僅僅是方便，而是可以贏得別人的羨慕和尊重，更是自我價值的一種展現。
上海通用汽車非常清楚的認識到這一點，并推出了“MOT”—Moment Of Truth的英文縮寫，意為“真實一刻”服務。從客戶第一眼看到展廳，銷售顧問上前迎接、細心回答每一個問題，到車輛停放角度整齊劃一、外觀內飾嶄亮如新，乃至衛生設施清爽整潔……無數個平凡樸實真心誠意的片斷構成了對客戶細致周到的服務。
這些片斷絕不是隨意順手拈來的，它的背后就是一整套“以客戶為中心”的服務流程和規范以及考核制度。
上海通用的MOT服務內容主要包括5大類別：展廳清潔(戶內、戶外)；電話處理(總機反應、處理留言效率)；展廳服務(車輛展示、顧客接待、員工儀表)；顧問式的銷售過程(尋找潛在顧客和售前跟進、顧客接待與甄別、車輛介紹、演示、銷售核準以及收款、一條龍服務、預交貨、交貨、售后跟蹤等等)；客戶投訴(對客戶投訴的處理)。在這5大類中包括了像“接線員是否馬上接聽電話（約在三次鈴響之內）”這樣的標準在內一共63個細節；在每一處這樣的小細節上，都能夠讓客戶感受到切切實實的優質服務。
CRM將諸如MOT這樣的種種客戶服務模式規范化、流程化，并且固化到IT的系統之中，支持和幫助汽車制造商的各個部門和各個環節的人員都能夠提升自己的服務水準。完全可以杜絕服務人員的隨意性和差異性造成的客戶不滿意。
有人這樣說：“第一輛車是依靠銷售人員賣給客戶的，而第二輛車以及以后的產品是依靠優質的售后服務賣出去的。”調查數據顯示，上海通用2001年的總體銷售服務、售后服務、顧客支持中心的滿意度分別為84%、85%和91%；2002年分別上升到86%、87%和94%。上海通用汽車顧客忠誠度指數達到60%以上，這就意味著60%以上的顧客會介紹朋友購買別克，或當單位添置轎車時，大部分原有的別克轎車使用單位仍然會選擇別克。