國內(nèi)汽車行業(yè)的信息化進(jìn)程起步于上個(gè)世紀(jì)九十年代，發(fā)展至今，傳統(tǒng)的ERP沒有完全發(fā)揮其提升行業(yè)整體效率的功能：每個(gè)企業(yè)內(nèi)相對(duì)獨(dú)立的ERP系統(tǒng)可以滿足企業(yè)內(nèi)部的日常管理功能，但尚不能真正有效地降低汽車企業(yè)供應(yīng)鏈的整體響應(yīng)時(shí)間和整體生產(chǎn)成本，而這正是汽車行業(yè)提升效率的重中之重。

目前，各汽車整車制造和零部件制造企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急是需要發(fā)現(xiàn)ERP應(yīng)用的缺失之處，與相關(guān)上下游企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)合，共同掃除盲區(qū)，科學(xué)地展開企業(yè)信息化發(fā)展的綜合性戰(zhàn)略部署。

SAP中國研究院對(duì)于汽車行業(yè)的解決方案已頗有積累，針對(duì)上述棘手問題，建議在以下三個(gè)方面注重ERP的應(yīng)用，以提高ERP給企業(yè)和行業(yè)帶來的綜合性效益。

優(yōu)化供應(yīng)商與整車廠商的協(xié)同關(guān)系。不管是整車生產(chǎn)廠商，還是零部件廠商，只有其協(xié)同起來做到物流效率最大化，才能從根本上降低庫存、降低供應(yīng)鏈的整體成本。

而協(xié)同，正是體現(xiàn)在具體的協(xié)作細(xì)節(jié)之中，體現(xiàn)在對(duì)物料配送的有序性管理、對(duì)零部件打包的全方位支持、對(duì)供應(yīng)鏈透明性的考量。

需要重點(diǎn)指出的是物料配送，在這方面，國內(nèi)整車廠和零部件廠商常常缺乏有效的系統(tǒng)的管理手段。對(duì)汽車生產(chǎn)、銷售和零部件生產(chǎn)銷售等企業(yè)而言，"零庫存"的要求越來越緊迫；就需求市場(chǎng)而言，個(gè)性化的生產(chǎn)定制需求策動(dòng)了一場(chǎng)趨向于"定制化"的生產(chǎn)模式運(yùn)動(dòng)。

對(duì)應(yīng)這一趨勢(shì)，零部件廠商和整車廠商需要為物料配送有序性的問題尋找更好的IT實(shí)現(xiàn)手段。他們可以通過ERP中的有序及時(shí)信號(hào)實(shí)現(xiàn)車輛識(shí)別碼(VIN)與原材料之間的一致性，從而實(shí)現(xiàn)物料配送的有序進(jìn)行。

優(yōu)化銷售流程，提升整車銷售企業(yè)的效率。汽車整車銷售企業(yè)上有整車生產(chǎn)供應(yīng)鏈，下有包含經(jīng)銷商或服務(wù)商在內(nèi)的分銷鏈，可謂整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈后端的核心。因此，銷售流程的優(yōu)化也是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的重要環(huán)節(jié)，其作為產(chǎn)業(yè)鏈下游，其銷售業(yè)績(jī)可謂上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的晴雨表。

在銷售公司與制造公司的協(xié)同、銷售公司對(duì)車輛歷史信息及保修信息的處理中，VMS(整車管理系統(tǒng))可以為銷售公司提供一個(gè)能夠靈活執(zhí)行車輛的采購和銷售、全方位跟蹤車輛歷史信息的相關(guān)完整平臺(tái)；WTY(保修處理系統(tǒng))則可支持對(duì)保修、維護(hù)、召回等一系列業(yè)務(wù)的全面支持。