上海鐵聯(lián)國際儲(chǔ)運(yùn)有限公司是由上海外高橋保稅區(qū)三聯(lián)發(fā)展有限公司和上海鐵路局合資組建而成，由于企業(yè)經(jīng)營機(jī)制上的弊端，曾經(jīng)走過一段艱難的日子。通過使用物流信息管理系統(tǒng)后，企業(yè)沿著快速發(fā)展的道路前進(jìn)，今年1-10月，累計(jì)凈利潤已達(dá)230萬元，提前完成全年利潤指標(biāo)。如今，企業(yè)已在服務(wù)實(shí)踐中逐漸成長為以倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)為龍頭、以運(yùn)輸、貨代為翼的國際性物流企業(yè)經(jīng)營格局。

作為上海外高橋保稅區(qū)內(nèi)最大的物流企業(yè)之一，上海鐵聯(lián)國際儲(chǔ)運(yùn)有限公司在發(fā)展過程中為何不在原領(lǐng)域縱深推進(jìn)而向國際型物流企業(yè)轉(zhuǎn)軌？揭開上海鐵聯(lián)國際儲(chǔ)運(yùn)公司的物流信息化面紗，上海鐵聯(lián)的成功轉(zhuǎn)型或許會(huì)給更多徘徊在物流信息邊緣的物流企業(yè)以更多的啟示。

尋找企業(yè)發(fā)展的金鑰匙

上海外高橋保稅區(qū)是國務(wù)院批準(zhǔn)成立的中國第一個(gè)保稅區(qū)，是浦東開發(fā)最早啟動(dòng)的四大功能小區(qū)之一，規(guī)劃建設(shè)面積10平方公里，已開發(fā)面積7.5平方公里。經(jīng)過十二年的建設(shè)，外高橋保稅區(qū)的展示、貿(mào)易、加工和研發(fā)功能初具規(guī)模，IT芯片封裝，第三方物流、高科技的機(jī)電一體化、新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，已成世界經(jīng)濟(jì)登陸中國的橋梁、中國經(jīng)濟(jì)向外輻射的窗口。目前，外高橋保稅區(qū)的GDP、工業(yè)生產(chǎn)總值、進(jìn)出口額、集裝箱吞吐量、稅收收入在全國十二個(gè)保稅區(qū)中排名第一。

上海鐵聯(lián)國際儲(chǔ)運(yùn)有限公司地處外高橋保稅區(qū)內(nèi)。在保稅區(qū)占地 40000多平米擁有三座共21000平方米的大型單層鋼結(jié)構(gòu)室內(nèi)保稅倉庫、10000平方米的集裝箱堆場，并享有保稅區(qū)各類優(yōu)惠政策。公司具有中國外經(jīng)貿(mào)批準(zhǔn)的海、陸國際一級(jí)貨代經(jīng)營權(quán)，是集國際貿(mào)易、國際貨代、報(bào)關(guān)報(bào)檢、海陸聯(lián)運(yùn)、保稅倉儲(chǔ)等一體的綜合性國際儲(chǔ)運(yùn)公司。作為保稅區(qū)內(nèi)成長型企業(yè)，如何在發(fā)展中不斷的提升企業(yè)管理水平、增強(qiáng)企業(yè)競爭力、成功的向國際性物流企業(yè)轉(zhuǎn)型呢？

上海鐵聯(lián)的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為：“我國保稅區(qū)國際物流的發(fā)展趨勢(shì)是不僅需要依托保稅區(qū)其他各項(xiàng)主體功能的發(fā)展，更要依托高水平的物流運(yùn)作來促進(jìn)保稅區(qū)其他各項(xiàng)主體功能的深化，使保稅區(qū)各種功能形成協(xié)調(diào)互動(dòng)的發(fā)展格局。作為保稅內(nèi)的企業(yè)，就必須實(shí)現(xiàn)物流流程的合理化和物流服務(wù)的規(guī)范化，提高自身的經(jīng)營管理水平和物流服務(wù)質(zhì)量，從而使企業(yè)真正具有獨(dú)特的市場競爭能力。”