
經驗共享全員參與
東南汽車的ERP項目對于任何一家ERP廠商來說都不是一件輕松的事,因為同期上線客戶數目多,東南廠對項目控制要求高;東南主機廠有豐富的ERP經驗,對于合作方各項輔導步驟要求嚴格;而東南配套廠普遍規模較小,信息化基礎薄弱;部分客戶使用ERP的意愿并不是很強。但經過第一階段的成功導入,企業開始變得主動希望上系統,有的配套廠開始續購ERP模塊。
今年6月2日,穎西ERP項目順利通過東南汽車的14項認證。穎西管理部張雅芬經理認為,穎西ERP項目成功的原因,一是實施顧問非常認真、負責,神州數碼功不可沒;二是東南汽車給予很大支持。從去年開始東南汽車與配套廠充分溝通,遠景是什么?配套廠該如何做?實施步驟是什么?都有明確的規劃,希望一定要帶起30家配套廠管理水平,提高整個供應鏈的競爭力。東南請來有經驗的輔導員,協助配套廠ERP實施。三是在穎西,董事長、總經理都非常重視,實施ERP全員參與,而不僅僅是信息中心的人參與,每天開會總結ERP實施進度,發現問題及時解決。為了使項目早日完成,顧問師、輔導員、項目小組成員常常加班到晚上12:00。四是公司的管理基礎非常重要,去年4月之前穎西就已經通過了ISO9000、ISO14000認證,東南汽車推行的2S3D(整理、整頓、定位、定容、定量)提高管理質量,推動管理上臺階,穎西也嚴格執行,并且穎西與日本企業有技術合作,也通過了日本的管理體系認證,所以管理基礎比較完備,這為ERP的順利導入打下了堅實的管理基礎。
穎西公司陳玥全副總經理強調,實施ERP最高領導的決心非常重要,如果沒有高層的推動,項目就無法做得很好,因為所有的員工都不愿意打破現狀,而執行ERP員工也會增加諸如盤點一類的許多額外工作量;因為執行ERP,部門之間可能會推諉,這就需要領導介入。所以在穎西,每天下午4點開ERP的檢討會,最高領導當場拍板解決存在的問題。
三益黃紹倫課長則認為,ERP導入成功,一是ERP產品要成熟,實施方法要好;二是決策者的決心要大,因為領導重視非常重要。選擇項目負責人非常關鍵,因為ERP實施是整個公司的事,而不僅僅是電腦室的事,所以三益在剛開始實施之時就組成一個TEAM,各部門都參與,每天檢查進度,共同討論。
穎西和三益ERP導入只是東南汽車30家配套廠實施ERP的一個縮影。東南汽車ERP項目啟動后,東南供應鏈秘書處每周召集各配套廠專案負責人與神州數碼實施團隊舉行例會,總結系統上線進度及問題點。各配套廠報告實施進度,顧問師、輔導員匯報情況,分享成功的經驗,解決客戶反映的問題。因此2003年東南汽車獲得了最佳IT策略獎。神州數碼認為,東南項目成功實施有這樣一些因素,一是成立以易飛產品研發負責人為首的項目小組,保證了輔導中問題處理的及時性。二是顧問師每日問題與解決方案的討論,保證了每個顧問師輔導客戶的水平。三是東南主機廠成立經驗豐富的項目組,輔助配套廠進行ERP導入及做進度控制。四是顧問師耐心、負責的態度對意愿不強的客戶推動ERP起了很大的作用。
正是在神州數碼7位顧問師、東南汽車6位輔導員、各配套廠項目小組加班加點,全員參與,保證了東南汽車城在8個月時間內實現了30家企業導入ERP。
ERP應用無止境
三益目前實施了“易飛”十幾個模塊,物料、進銷存是主體,財務系統、應收應付系統尚在并行運行中。與穎西不同,三益是看板交貨,每天4次交貨。有了ERP系統,三益在東南網站下載訂單、預測、看板,通過“易飛”系統,再產生訂單,安排生產,產生銷貨單,到出貨部門進行出貨發送到東南汽車;采購部門則根據銷售預測,跑出物料需求,發出采購單。黃紹綸坦言,導入ERP的一個目標是有效降低庫存,讓庫存維持在一個可控制的范圍內,但系統上線后并沒有使庫存金額下降很多,可是庫存周轉率卻提升許多,一是因為三益的業務規模不斷擴大,二是庫存下降很大程度上還要靠管理。ERP導入后,原來手工的工作都變成了電腦處理,提高了效率,增加了準確性,特別是對于國外進口零件的采購、備料更加及時準確。三益沒有滿足于現有系統完成的功能,下一步三益還將完成成本分析、財務系統等模塊。其實當時之所以選擇“易飛”系統,也是因為供應商的解決方案比較豐富,有工作流程引擎、知識管理等方案,可以推行無紙化辦公,與ERP的應用結合起來。神州數碼也能夠根據企業的需求開發出適合汽車行業的新流程。
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