10、總務管理：總務科目前仍然采用手工方式記錄每位員工的福利發(fā)放情況，工作量很大而且重復勞動嚴重，系統(tǒng)的上線后可建立總務管理電子帳目，記帳核帳都變得輕松了，而且將食堂就餐 “一卡通”也納入了綜合管理系統(tǒng)，方便了就餐和費用核算；

11、信息發(fā)布與決策：目前公司在數(shù)據(jù)查詢和分析環(huán)節(jié)都采用手工統(tǒng)計和EXCEL報表方式，而且統(tǒng)計匯總過程復雜，容易出錯，效率低下，為了提高公司在信息及時發(fā)布和領(lǐng)導及時查詢等方面的需要，我們單獨設計了一個信息發(fā)布和決策支持平臺，基層員工在業(yè)務過程中時時上報發(fā)布數(shù)據(jù)，領(lǐng)導可時時查詢需要的數(shù)據(jù)，準確分析、精確決策；

12、辦公自動化：公司目前沒有辦公系統(tǒng)，大量公文和文檔都采用紙質(zhì)形式保存，同時部門、員工之間的溝通機制也比較單一，實施辦公自動化系統(tǒng)后即可解決這些問題，幫助公司建立完善的協(xié)同工作機制和無紙化辦公模式；

13、GPS衛(wèi)星定位：對公司車輛和車隊車輛的管理和監(jiān)控，可以通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)時時跟蹤，對發(fā)生問題的車輛進行報警和追蹤，方便動力科車輛派遣和車隊車輛的監(jiān)控，同時加強了檢查站過往車輛的監(jiān)控和管理；

14、財務數(shù)據(jù)接口和安全：因財務數(shù)據(jù)的安全性要求極高，我們在運銷管理和材料管理過程中發(fā)生的各類單據(jù)，可以通過財務數(shù)據(jù)接口的方式導入U8系統(tǒng)，客戶端不安裝任何與財務相關(guān)的軟件，同時通過封閉網(wǎng)絡端口、設置硬件防火墻等方式可以達到財務數(shù)據(jù)的絕對安全；

15、系統(tǒng)管理：系統(tǒng)用戶管理、權(quán)限管理、日志管理、系統(tǒng)設置，ERP接口，LED接口等功能模塊。實施效益結(jié)合以往項目實施經(jīng)驗，我們預計系統(tǒng)的成功實施將為××油田帶來如下直接的改變：提高工作效率和準確率25%以上降低企業(yè)運營成本20%以上減少浪費、丟失和其他損失40%以上節(jié)約辦公費用20%以上提高數(shù)據(jù)分析和領(lǐng)導決策能力40%以上等通過這套平臺可以實現(xiàn)油田各項工作的“數(shù)字化、智能化、標準化和網(wǎng)絡化”，達到公司總部/各科室/各大隊和油井間的立體化穿透式管理，有效地為領(lǐng)導決策提供支持，達到信息充分共享、業(yè)務時時監(jiān)控、無紙化辦公、數(shù)據(jù)文檔一體化管理，從而提高工作效率、規(guī)范管理流程、降低辦公費用等。

配合公司信息化建設一期項目的進度和管理過程中的實際需求，實施××油田綜合信息系統(tǒng)必須遵循整體規(guī)劃、分步實施的原則，經(jīng)過討論我們認為本次綜合信息系統(tǒng)可分為前后兩期來分別完成；一期項目重點以當前最緊急、最需要通過信息系統(tǒng)來規(guī)范流程的業(yè)務為重點，包括綜合計劃管理、原油運銷管理、鉆井項目管理、倉儲庫存管理、生產(chǎn)管理、運輸管理、物資材料管理、車輛管理、維修管理、總務管理和信息發(fā)布與綜合決策分析系統(tǒng)等，通過這些系統(tǒng)建立××油田的基礎信息管理平臺。二期項目可在一期項目基礎上，對整個運銷管理平臺進行優(yōu)化和整合，將辦公自動化系統(tǒng)和GPS衛(wèi)星定位與車輛調(diào)度系統(tǒng)納入整個管理平臺，最終實現(xiàn)全廠綜合信息化管理，一期項目必須考慮預留U8財務系統(tǒng)的接口，同時為二期整體平臺搭建預留接口，為實現(xiàn)公司整體信息化建設奠定好基礎。

在整個信息化項目過程中我們推薦采用先進的條碼自動識別技術(shù)、一卡通技術(shù)、電子簽名和印章技術(shù)以及GIS地理信息技術(shù)實現(xiàn)運銷過程的自動化監(jiān)控，以提高公司在原油管控和辦公自動化過程中的綜合效率；