豐田模式>ERP——訪美國(guó)密歇根大學(xué)工業(yè)與運(yùn)營(yíng)管理工程教授杰弗瑞·萊克
●豐田模式著眼于長(zhǎng)期發(fā)展的思維理念，以杜絕浪費(fèi)為核心的流程，以員工為事業(yè)伙伴，并與他們共同成長(zhǎng)，以及在持續(xù)改進(jìn)和學(xué)習(xí)中解決問(wèn)題，可以說(shuō)是最經(jīng)典的、最成功的生產(chǎn)組織方式
●不管豐田模式的衍生品有多么不同，它們的核心思想都是將企業(yè)的理念與生產(chǎn)相關(guān)因素同時(shí)進(jìn)行改進(jìn)
●不同的企業(yè)文化決定了企業(yè)實(shí)施豐田模式時(shí)必須更多考慮到內(nèi)在因素。但企業(yè)文化信仰超越領(lǐng)導(dǎo)者而擴(kuò)展到其他員工時(shí)，精益生產(chǎn)和不斷改進(jìn)的模式就更容易進(jìn)行持續(xù)性推進(jìn)。相對(duì)于流程變化而言，這些內(nèi)在改變的因素也是非常重要的
●豐田模式是一個(gè)解決問(wèn)題的周而復(fù)始的循環(huán)過(guò)程。當(dāng)那些最容易被解決的問(wèn)題已經(jīng)找到解決方法后，有些管理者或者員工就會(huì)對(duì)那些常常被忽視的問(wèn)題視而不見(jiàn)，或者認(rèn)為是老生常談。而完整的豐田模式的確要求一種持續(xù)性，在小的持續(xù)改進(jìn)中，企業(yè)抓住了大量的小規(guī)模機(jī)會(huì)，這些機(jī)會(huì)最后將促進(jìn)組織的創(chuàng)新型變革
●軟件可以讓那些已經(jīng)優(yōu)化的流程變得更優(yōu)，同時(shí)讓糟糕的流程變得更糟。軟件與企業(yè)效率之間本身就是一種悖論。當(dāng)流程真的成為企業(yè)效率增長(zhǎng)的阻力時(shí)，我建議首先是優(yōu)化流程，采取豐田模式的經(jīng)驗(yàn)，然后再采取所謂的ERP等被渲染的工具
●豐田模式是通過(guò)改變?nèi)说乃季S方式來(lái)優(yōu)化流程的，這保障了一種良好的思維模式，試圖將這些與人相關(guān)的思維嵌入到軟件程序中并加以解決并不現(xiàn)實(shí)
什么是最適合制造業(yè)的生產(chǎn)組織管理方式?絕大部分人的答案是豐田生產(chǎn)方式。繼泰勒制和福特制之后，豐田模式在生產(chǎn)組織管理上的威力已被全球公認(rèn)，并作為豐田汽車(chē)的DNA，被豐田前承后繼的領(lǐng)導(dǎo)者所追求和信仰。
“豐田可以在生產(chǎn)組織管理方面將精益方式貫徹到底，就源自這種持續(xù)性。”美國(guó)密歇根大學(xué)工業(yè)與運(yùn)營(yíng)管理工程教授、世界著名豐田模式專家杰弗瑞·萊克(Jeffrey K.Liker)說(shuō)。
豐田模式可以簡(jiǎn)要概括為“持續(xù)改進(jìn)”和“尊重員工”兩大支柱，并且以加速流程、杜絕浪費(fèi)、改進(jìn)品質(zhì)等滲透式持續(xù)改進(jìn)為基本方法。
事實(shí)上，中國(guó)制造業(yè)對(duì)于這套豐田模式并不陌生。以一汽為例，從1970年代，就率先組織40人的高級(jí)經(jīng)理代表團(tuán)去豐田學(xué)習(xí);到1980年代，又邀請(qǐng)豐田生產(chǎn)模式創(chuàng)始人之一大野耐一現(xiàn)場(chǎng)講授。2002年，豐田公司同一汽合資建廠，一汽更是在全方位實(shí)踐著精益生產(chǎn)的學(xué)習(xí)與本地化。
與此同時(shí)，不僅是那些不可一世的歐美汽車(chē)巨頭，全世界的造船業(yè)、重量級(jí)工程組裝行業(yè)等也都加入到精益生產(chǎn)的變革中。
杰弗瑞·萊克參與了不同行業(yè)的豐田模式生產(chǎn)流程咨詢服務(wù)。他的經(jīng)驗(yàn)是，豐田模式的實(shí)踐是所有要素結(jié)合起來(lái)形成的制度，而且此制度需要日復(fù)一日地貫徹實(shí)行，而不是一陣旋風(fēng)式的學(xué)習(xí)運(yùn)動(dòng)。
“豐田模式是整體的優(yōu)化思想，以合理配置和長(zhǎng)期利用企業(yè)生產(chǎn)要素消除生產(chǎn)過(guò)程中一切不產(chǎn)生附加值的勞動(dòng)和資源，從而追求盡善盡美，增強(qiáng)企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)需求的應(yīng)變能力，獲得更高的生率效率和更大的經(jīng)濟(jì)效益。”萊克教授對(duì)《工業(yè)界》說(shuō)。
然而，豐田模式的學(xué)習(xí)與導(dǎo)入畢竟是一項(xiàng)高昂的投資。很多公司在實(shí)施豐田模式時(shí)，并沒(méi)有帶來(lái)整體價(jià)值的提升。“豐田模式是一種宏觀的指導(dǎo)不同企業(yè)進(jìn)行流程優(yōu)化的思想，這就要求企業(yè)在引進(jìn)豐田模式時(shí)做到因地制宜，這樣才能成功。”萊克教授說(shuō)，“相對(duì)于流程變化而言，一些內(nèi)在改變的因素也是非常重要的。”
引進(jìn)豐田模式要結(jié)合企業(yè)文化
《工業(yè)界》：從1998年撰寫(xiě)《邁向精益》開(kāi)始，您又寫(xiě)過(guò)《豐田汽車(chē)案例》、《豐田汽車(chē)精益模式的實(shí)踐》等有關(guān)豐田模式的著作，作為運(yùn)營(yíng)管理工程的專家，豐田模式是否是您全部研究的核心?在您看來(lái)，豐田模式是否已經(jīng)成為不可替代的、最有效的生產(chǎn)組織管理模式?
杰弗瑞·萊克：很久以前，我就開(kāi)始了對(duì)豐田精益制造和產(chǎn)品發(fā)展問(wèn)題的研究，并在美國(guó)不同院校和企業(yè)進(jìn)行推廣，獲得了廣泛的好評(píng)。制造業(yè)是需要長(zhǎng)期發(fā)展的行業(yè)，所以必須尋找長(zhǎng)期推進(jìn)的生產(chǎn)方式，而豐田模式就是很好的典范。
舉個(gè)例子，豐田汽車(chē)總裁張富士夫曾經(jīng)強(qiáng)調(diào)過(guò)，當(dāng)你誠(chéng)實(shí)面對(duì)自己失敗時(shí)，才會(huì)知道自己所知甚少，接下來(lái)的工作是在矯正失敗中再做一次嘗試，企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程就是在不斷嘗試中獲得改進(jìn)的。這個(gè)在管理學(xué)者們看來(lái)再簡(jiǎn)單不過(guò)的表達(dá)，正是豐田模式獲得成功的秘訣。而對(duì)于大多數(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，當(dāng)與外部市場(chǎng)環(huán)境相關(guān)，或者以客戶為主導(dǎo)的戰(zhàn)略方向十分明確時(shí)，企業(yè)恰恰需要的是與生產(chǎn)組織管理密切相關(guān)的更加樸實(shí)和實(shí)際的管理法則。