重慶馳騁輕型汽車部件公司副總經(jīng)理張玲這樣描述上線ERP前異地庫存管理的尷尬：手工賬根本無法及時準確地反映異地庫的入庫、上線數(shù)，異地庫的管理方也不能按我方要求及時提供數(shù)據(jù)，致使公司無法實時掌握異地庫的實際庫存，并最終導(dǎo)致無法有效追查異地庫存損失。

而在對異地庫存掌控不準的情況下，又會導(dǎo)致企業(yè)無法正確安排生產(chǎn)計劃。以往，在下達計劃之前，重慶馳騁往往需要安排多人進行帳面數(shù)據(jù)核對，然后再下達生產(chǎn)計劃，但是即使這樣，由于沒有實時掌握異地庫存信息，仍然經(jīng)常造成異地庫存的積壓或缺貨。

鑒于上述情況，重慶馳騁在ERP上線之初，就對異地庫進行了一次徹底清理。ERP系統(tǒng)正式上線之后，重慶馳騁在系統(tǒng)中實現(xiàn)了異地庫管理流程，調(diào)撥-發(fā)貨-開票流程清晰，庫存數(shù)、上線數(shù)、開票回款情況一目了然，將在全國各地主機廠處的產(chǎn)品(主機廠下線結(jié)算)納入系統(tǒng)管理，自己有了一筆清楚帳，不再是主機廠說了算。

與此同時，重慶馳騁還可隨時監(jiān)控物流公司的報表。通過ERP系統(tǒng)產(chǎn)生的單據(jù)和報表每次隨同送貨傳到異地庫管理人員那里，從某種程度上起到了監(jiān)控作用，有效杜絕了異地庫管理人員隨意報損的可能；同時異地庫存清晰了，計劃就準確了，異地庫的庫存明顯減少，客戶配套率提高，總體滿意度提高。

臺套計劃

在應(yīng)用用友U860之前，重慶馳騁與其他尚未實施ERP的機械制造企業(yè)相似，生產(chǎn)管理中幾乎100%采用臺套計劃方式。這種計劃的最大缺陷就在于需要根據(jù)臺套產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，來提前制定構(gòu)成產(chǎn)品各種物料的采購計劃及生產(chǎn)計劃。而這種過度的采購提前及生產(chǎn)提前給重慶馳騁帶來了大量在制品儲備與庫存積壓與，并致使其流動資金居高不下。

與此同時，臺套計劃還常常造成生產(chǎn)計劃與采購計劃脫節(jié)，零件成套水平差，車間生產(chǎn)無序。為了保證準時交貨，重慶馳騁往往需要用高儲備來確保交貨期。