自2001年11月開(kāi)始，長(zhǎng)安集團(tuán)的ERP建設(shè)已經(jīng)走過(guò)了3個(gè)階段，投入近億元，使得公司管理方式發(fā)生了革命性的變化，從而把長(zhǎng)安送上了發(fā)展的“高速路”。長(zhǎng)安真正享受到了ERP的非凡益處，管理質(zhì)量素質(zhì)全面提升，為長(zhǎng)安近年來(lái)效益大增，起到了至關(guān)重要的作用。效益顯著增長(zhǎng)，為長(zhǎng)安走出國(guó)門(mén)，大膽從事自主開(kāi)發(fā)，提供了保障。

自2001年11月開(kāi)始，長(zhǎng)安集團(tuán)的ERP建設(shè)已經(jīng)走過(guò)了3個(gè)階段，投入近億元，使得公司管理方式發(fā)生了革命性的變化，從而把長(zhǎng)安送上了發(fā)展的“高速路”。據(jù)介紹，2003年6月，長(zhǎng)安ERP系統(tǒng)徹底甩掉了“手工線”，“自動(dòng)線”獨(dú)立運(yùn)行，成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)中首家大平臺(tái)系統(tǒng)集成成功運(yùn)行的企業(yè)，直到目前，第二家還沒(méi)有出現(xiàn)。

根據(jù)長(zhǎng)安掌握的數(shù)據(jù)，在前兩年高峰時(shí)期，全國(guó)有5000家大中型企業(yè)上ERP項(xiàng)目。但到目前，成功運(yùn)行的只有30%，而其中的一半屬于假成功，也就是說(shuō)，ERP系統(tǒng)有了，但實(shí)際上還是丟不了“老線”，真正使用的還是手工線，尤其是財(cái)務(wù)系統(tǒng)不能自動(dòng)生成數(shù)據(jù)。

長(zhǎng)安真正享受到了ERP的非凡益處，管理質(zhì)量素質(zhì)全面提升，為長(zhǎng)安近年來(lái)效益大增，起到了至關(guān)重要的作用。效益顯著增長(zhǎng)，為長(zhǎng)安走出國(guó)門(mén)，大膽從事自主開(kāi)發(fā)，提供了保障。

ERP給長(zhǎng)安帶來(lái)了什么

一、創(chuàng)新了全體員工的管理思想。公司初步確立了基于時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的速度管理思想、以全面預(yù)算管理為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)成本管理、分析會(huì)計(jì)和管理會(huì)計(jì)為核心的財(cái)務(wù)管理思想，也使公司上下全面樹(shù)立了向管理要效益的思想。

變按部門(mén)職能管理模式為按業(yè)務(wù)流程管理模式，變暗箱操作為公開(kāi)操作，實(shí)現(xiàn)了“金魚(yú)缸”式的管理，解決了多年來(lái)的管理難題。根據(jù)系統(tǒng)流程要求，優(yōu)化、重新規(guī)劃和定義了200余個(gè)管理流程，最終實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)、原材料、工料費(fèi)、自制件的準(zhǔn)時(shí)制管理目標(biāo)。

二、提高了物流周轉(zhuǎn)速度。通過(guò)準(zhǔn)時(shí)制的推行，成立了長(zhǎng)安民生物流公司，實(shí)現(xiàn)了各配套廠家的準(zhǔn)時(shí)供貨，使零部件儲(chǔ)備量大幅度下降并趨于零。如汽車(chē)零部件庫(kù)存的儲(chǔ)備量從1997年初的1~2個(gè)月逐漸減少至現(xiàn)在的一個(gè)班到一個(gè)半班的庫(kù)存量，在汽車(chē)年產(chǎn)量翻番的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)零部件儲(chǔ)備減少至現(xiàn)在的半個(gè)班左右的庫(kù)存量。據(jù)統(tǒng)計(jì)，零部件的儲(chǔ)備面積由10萬(wàn)平方米降為趨于零。零部件庫(kù)存資金占用數(shù)下降到現(xiàn)在的每月僅1500多萬(wàn)元。發(fā)動(dòng)機(jī)零部件儲(chǔ)備資金占用由原來(lái)的45天降到5天。流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)天數(shù)由過(guò)去的平均152天降為平均55天。