東岳汽車以前的采購，全憑外購外協科的經驗，估計一個量，采購完成。由于單據太多，他們經常一個月都沒法做一次總結，調整也極為困難。而使用了ERP之后，他們可以適時形成報表，看到庫存量有多少，哪個廠商提供的價格合適、質量好，這樣一方面堵住了采購漏洞，另一方面，既沒有大規模的一次性采購導致庫存積壓，也沒有采購少了導致用的時候沒有，基本保證了生產流程的無障礙運行。

而委外和采購的零部件一但準備完成，還需要在入庫之前通過質量檢查一關。以前東岳汽車也有質量檢查，但是并沒有一定之規，抽查統計一時也很難拿出。而現在，整個ERP中有了這樣一道規范工序，每個生產廠商提供的每件商品都登記在案，抽查質量一目了然。根據這些質量抽查結果，就可以將信息反饋給外購外協科，幫助他們選擇更合適的生產合作伙伴。

在整個生產過程中，產品制造部門是核心。完成一個訂單需要幾天時間，而有的零部件倉庫有，就可以讓生產車組直接去領，先開始生產，在生產過程中，外購委外的零部件能逐步到位，既提高了效率，有效防止了資金的積壓。以前經常因為把握不好時間和尺度而無法及時安排的生產問題現在應刃而解了。

二、輔助決策從而實現管理自動化

ERP最有價值的是經過幾十年發展和大量企業應用而形成的成熟管理思想，這一思想需要通過自己企業的使用不斷地被固化，從而形成為企業的“法規”。“法規”的第一步，是對企業生產進行了很好的控制，從BOM開始，到生產安排、物料來源的處理、庫存的管理、開始生產、整套生產過程變得有序而可控。這其實只是表面的“法規”，生產制造層面的控制，再深入下去，資金管理、成本管理是“法治”的進一步目標。

現在，整個生產制造的數據是喜人的。以前從BOM到形成物料分配單，經常是一兩天的事情，現在3分鐘就可以完成；以前要把物料分配單分解，確認哪個購買，哪個還有庫存，也需要一個人拿著表去查半天，現在7分鐘就完成；以前的1萬多種庫存收工盤點每年一次，需要3人3天，而現在，可以實現每月盤點，1人1天就能完成。

成本管理其實是為銷售人員服務的，以前各個部門根據自身要求進行成本核算，工作重復，數據格式還不一致，導致結果無法統計。經常出現銷售人員報一個價，不知道自己是賺還是賠，接到一個訂單卻不知道該不該做的現象。而現在，每個車型、車款的初步核算清楚，哪怕是特殊車型，也能迅速核算評估一筆銷售業務應該報什么價、自己的底線(即成本)是多少、客戶要求的報價是不是可以接受。