朝柴坐落于遼西朝陽，國家大一型企業，擁有員工7000多人。主要生產四、六缸柴油機，目前產品型號發展到350多種（每種機型零件平均900左右，結構層次多達8層），為二汽和江淮等幾十家汽車公司配套。柴油機市場占有率達5成左右。94年加入東風集團，成為二汽全資子公司。

目前,朝柴集團下設3家全資子公司（齒輪、工具、缸體鑄造），十個分公司（鑄造二、鍛壓、金工、機加、熱處理、總裝等）。總部設有生產部、物資供應部、協配處、銷售公司、財務部、經濟管理處（含計算中心）、發展規劃部等。

不知何時市場經濟如不可逆轉的洪水般席卷全國各地，國有企業如同媽媽懷里抱大的大孩子，突然間被推入社會竟不知如何生存。企業如何調整，如何克服慣性管理沒有人來教，如何適應市場，如何學會生存，這一切重任落在了企業領導者肩上。市場不同情弱者，朝柴的領導清楚的認識到這一點，歷經十余年帶領7000多員工共同奮斗終于在柴油機市場份額中占到半數，在全國取得了令人矚目的成績。九四年加入東風集團，有了堅強的后盾，但市場經濟沒有親生兒，低成本高效益始終是企業的最高追求，朝柴人仍要努力，不斷鞏固并發展自己的市場。

市場的個性化需求，向大批量流水型生產的朝柴提出了新的挑戰，市場適應你還是你適應市場，不言而喻。僅僅兩年間機型品種由十幾個猛增到300多，每天的機型需求由原來的幾個增加到十至二十幾個，素有“電腦”之稱的計劃員面對這樣的變化苦不堪言，就這樣，計劃還要天天變，因為用戶是上帝，想要什么，什么時候要，人家說了算，你做不做？不做找別人去！市場是殘酷無情的，用戶根本不關心你的過程，你的理由，只關心結果。試想每個機型平均達900個零件，哪是人所能及的事情！怎么辦？問題擺到了領導桌面。恰在此時，MRPII/ERP市場正在興起，經過學習，領導敏銳的意識到，此系統的運用將會使朝柴管理更上一層樓。

路漫漫----選型好辛苦

為了推動公司信息化建設的順利進行，94年初成立了計算中心，在維護單項管理的同時，逐漸開始了新系統的選型。歷時一年多，初步確定兩家為重點考察對象，國外某公司及國內北京利瑪信息技術有限公司的產品。并由此拉開了用戶考察的序幕，全國各地，典型用戶，幾乎跑遍。結論，同類型企業無一成功，怎么辦？這可是一次絕對的風險投資，但是，領導的決策并沒有動搖。最后，確定了國外某公司為首選用戶，因為此產品成型，錯誤少，技術力量雄厚。96年初引進了該產品，網絡建設、安裝、調試、熟悉軟件。不用不知道，一用嚇一跳，產品優點的背后有著巨大的隱患，忽略了致命的問題：國內外管理的差別，導致大量的二次開發，巨額的服務費，不是我們企業所能負擔的。企業管理的特殊性，決定著雙方必須相互位移，以求找到管理與現代技術的最佳結合點。戲劇性的變化開始了，利瑪笑到了最后。共選其六個模塊：系統管理、制造數據、庫存管理、采購管理、主計劃、物料需求計劃。

黎明前的黑夜----基礎數據的準備