第二次挑戰來自于SAP軟件版本的升級-從4.6B到4.6C。眾所周知，在項目上線的前夕，更換SAP軟件的版本實為大忌，這樣做的后果通常會導致項目延期、甚至無法切換上線。但在第二階段的實施過程中，我們就遇到了這樣的問題，而且無法回避。問題的起因源于UNIX小型機的設備招標。中航油總公司已于第一階段購買了基于DB2數據庫的SAP軟件，但當時我們忽視了DB2能否支持多個硬件平臺的問題。在第二階段的設備招標工作準備期間，當我們確認基于DB2的SAP軟件只能支持IBM和Sun的硬件平臺時，為保證招標的公正與公平性，我們只有將數據庫從DB2更換為Oracle，別無選擇。在更換數據庫平臺的過程中，我們兼顧考慮了SAP公司對其軟件版本的支持時間長短的因素，迫不得已將SAP軟件的版本從4.6B升級到4.6C。由于ERP系統的單元測試、集成測試均基于DB2數據庫的SAP 4.6B版本進行，但為確保ERP系統的成功上線與平穩運行，用戶驗收測試必須基于Oracle數據庫的SAP 4.6C版本進行，但此時留給我們的時間已所剩無幾。經過我們與關鍵用戶的艱苦努力、團結奮戰，終于啃下了這塊硬骨頭，確保了ERP系統于預定時間成功切換上線。
第三次挑戰來自于網絡通訊。中航油華東公司點多面廣、各業務單位在地理位置上非常分散。如何確保這些業務單位能夠快速、安全、可靠、低成本地接入ERP系統，一直是我們致力解決的關鍵問題。隨著計算機通信技術的迅猛發展，VPN/VPDN（虛擬專用網/虛擬專用撥號網）使我們看到了解決問題的希望所在。經過多次試驗，我們決定在華東公司全面應用VPN/VPDN技術，并結合SAP Router軟件的功能，較好地實現了當初的設想。
第二階段的實施工作結束后，我們為中航油華東公司及所屬業務單位建立了一套以航油的采購、運輸、儲存、銷售、財務管理與控制為基本管理對象，集成物流、資金流、信息流的企業管理信息系統。同時，在系統上線后的實際運行過程中，華東公司已摸索出一套行之有效的業務操作規范，這些不僅有利于第三階段的實施工作，而且必將為系統未來在中航油全面推廣奠定良好的基礎。
成功的因素
中航油ERP系統成功上線后，我們進行了冷靜的思考。究竟是什么原因使得項目成功了呢？從國內眾多成功實施ERP項目的企業事后的經驗總結來看，有許多因素都會影響到項目是否成功。筆者個人認為，中航油ERP項目的成功主要源于以下四點因素：
中航油各級領導的支持和決心
如果沒有中航油總公司領導、華東公司領導的大力支持與堅定決心，中航油ERP項目決不可能延續到今天，成功就更無從談起。正是由于中航油總公司領導的堅定決心，中航油ERP系統才能夠按預定時間順利上線。中航油各級領導的支持和決心，是中航油ERP項目成功的最根本保障。
關鍵用戶的積極參與和協助
我們很難想象，如果沒有華東公司關鍵用戶的積極參與和協助，中航油ERP項目將會變成什么樣子。事實上，華東公司關鍵用戶的參與也存在一個從對ERP項目不了解、不理解、到比較了解、最終積極參與并大力協助的過程。在項目實施的過程中，這些關鍵用戶的積極參與在很大程度上保證了項目成功；在系統上線后的實際運行過程中，他們繼續發揮了他人無法替代的作用-既熟悉業務、又熟練掌握系統的操作。這些關鍵用戶無疑是中航油一筆非常寶貴的財富。
選擇了一個好的ERP軟件產品
實踐證明，SAP R/3軟件及油料行業下游解決方案是一套非常優秀的管理軟件，不僅功能強大、配置靈活，而且能夠很好地滿足中航油的實際業務需求。由于該軟件提供了一套先進、成熟的管理思想和管理手段，因此中航油可以站在一個很高的起點上實現業務管理和財務管理的協調運作。
選擇了一支好的項目實施隊伍
有了好的ERP軟件產品，如果沒有一支好的項目實施隊伍，中航油ERP項目仍然不可能成功。在項目啟動時，IBM公司的咨詢顧問只具備實施SAP軟件的技能，但缺乏油料行業的經驗；中天公司的咨詢顧問雖熟悉中航油的實際業務，但還不具備在實際項目中實施SAP軟件的技能。在項目實施過程中，IBM公司與中天公司的咨詢顧問基于IBM公司實施SAP項目的方法論-Method Blue，通力合作、緊密配合、取長補短，充分發揮了合作意識及團隊精神，克服了一個又一個困難，最終使ERP系統按預定目標成功上線。