隨時(shí)作出決策

這類(lèi)應(yīng)用主要面向的用戶(hù)群有兩類(lèi)：一類(lèi)是隨時(shí)需要從BI系統(tǒng)獲取數(shù)據(jù)并進(jìn)行比較，為客戶(hù)提出建議的直接與客戶(hù)接觸的保險(xiǎn)、金融等行業(yè)的一線客戶(hù)經(jīng)理；另一類(lèi)是需要經(jīng)常獲取足夠數(shù)據(jù)共同做出決策的部門(mén)。

如今社會(huì)節(jié)奏太快，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈殘酷，機(jī)會(huì)稍縱即逝，使得這些行業(yè)的一線客戶(hù)經(jīng)理需要用最少的時(shí)間來(lái)贏得客戶(hù)，否則很有可能這個(gè)客戶(hù)就成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的客戶(hù)。所以他們需要快速地獲取客戶(hù)所需的所有信息，幫助客戶(hù)快速做出判斷。

德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng)股份公司運(yùn)營(yíng)著法蘭克福機(jī)場(chǎng)等機(jī)場(chǎng)。六七年前，該公司應(yīng)用了BI系統(tǒng)，旨在一天24小時(shí)內(nèi)每5分鐘向員工提供各個(gè)機(jī)場(chǎng)的數(shù)據(jù)，其中包括航班起飛、到達(dá)時(shí)間、乘客在安檢口的等待時(shí)間、航班延誤原因等。然而以往參與航空公司討論的那些經(jīng)理們，通常不攜帶筆記本電腦到會(huì)議室，往往要回到辦公室拿航班延誤的數(shù)據(jù)。2008年，德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng)股份公司部署了移動(dòng)BI，相關(guān)人員可以通過(guò)自己的手機(jī)登錄BI系統(tǒng)訪問(wèn)這些信息。那些開(kāi)會(huì)討論的經(jīng)理們現(xiàn)在通過(guò)使用黑莓手機(jī)馬上就能找出航班延誤的原因。越快知道問(wèn)題的答案就能越迅速地解決問(wèn)題，這些經(jīng)理們沒(méi)有時(shí)間停下來(lái)查找信息尋找答案。