去年南方航空公司招標，創紀錄地邀請了18家國內外咨詢公司來競標。由于南航這個客戶太大了，各家幾乎都是不惜代價地投入，為了幾百萬美元的單子，某家國外咨詢公司光差旅費就花費了10萬美元。其實，不光是咨詢公司成本高，南航的決策層也要花多倍于通常的時間來做出最終選擇，對咨詢雙方來說，這無疑都是一種嚴重的資源浪費。

浪費似乎很難避免，因為大多數中國企業尋求咨詢的時候，往往只是覺得渾身“癢”，無法定向選擇擅長某方面的咨詢公司。在他們眼中，擅長戰略的麥肯錫與精于IT的埃森哲沒什么區別。在歐美成熟的咨詢市場上，大型咨詢公司雖然綜合能力都很強，但各自都有專長的領域和行業。而面對中國這樣一個處在需求蒙昧階段的市場，只要客戶有需要，不管是戰略還是IT，咨詢公司都得去試一把。

科爾尼管理咨詢公司副總裁兼大中國區總經理朱偉說：“國際咨詢公司之所以成為百年老店，就是因為各有所長。但在中國這個市場上，長也顯不出長，短也顯不出短。”

普華永道咨詢的合伙人梅昕認為，今天的中國管理咨詢市場還處在發展階段，未來成熟的市場必然是不同的公司服務于不同的層次和類型的客戶。

雖然對國際咨詢企業來說，讓他們在中國管理咨詢市場上永遠“安守本分”是不現實的。不過，讓管理咨詢過早地因“市場化競爭”而失去原有的“品位”，對這些老牌子的咨詢企業來說絕不是什么好事。

而這種不分層次的混沌市場的更大受害者很有可能是本土咨詢企業。市場“亂戰”的狀態只讓他們看到所有領域的門檻都在降低，但是，總有一天市場的成熟會再一次把門檻抬高。對于本土咨詢公司來說，能夠迅速形成自己的專項能力已經很不容易，被不分層的市場撩撥得“心猿意馬”，必然是在浪費時間。