“最關鍵的是改變觀念！” 北京首鋼股份有限公司自動化信息技術部總工程師郭雨春說。那位銷售經理對電子商務的抵觸心態非常典型。郭雨春認為，國內大型鋼鐵企業建廠歷史都比較長，傳統觀念根深蒂固，而寶鋼股份最先上馬電子商務項目的原因是“成立時間在大型鋼鐵企業里不算長、理念比較新”。
顯然，電子商務會讓鋼鐵企業部分人的灰色收入消失了，他們成為抵制電子商務的激進人群。某著名鋼鐵企業曾經要進行一次原材料的電子招標，就遭遇到了采購部門的強烈反對，最后只能不了了之。
此外，信息化程度也成為鋼鐵企業電子商務能否順利實施的瓶頸。鋼鐵行業的信息化建設分為5個層級——底部的3層分別是生產控制單元、自動化控制、MES制造執行系統，第4層是ERP系統，第5層是決策支持系統，它們之間是層層遞進的關系。鋼鐵企業想實施電子商務，只需要前4層的信息化“鋪墊”，但這4個層級的“基本功要扎實”。“電子商務交易平臺必須要連接后臺的ERP和MES，否則它只能是個擺設。”寶鋼、通鋼、武鋼的電子商務應用充分驗證了這個觀點。
在電子商務必須整合的信息流、物流和資金流中，資金流的整合也成為它的瓶頸。“國內銀行鮮有對鋼鐵行業開發對接系統的，鋼材具有大宗商品的特性，交易金額非常大，如果資金流轉得不到銀行的支持，電子商務的意義不是很明顯。”王英武說。對此，他深有體會。國內大銀行都不肯和中聯鋼進行系統對接，他只好找到民生、華夏等股份制銀行合作，但目前也僅能做到客戶將資金通過網銀打到中聯鋼的專用賬戶；當發貨完成后，中聯鋼還需要手工與銀行進行資金交割，將款項打入交易的另一方。薛俊介紹，武鋼股份曾經和銀聯談過合作，希望借此和所有銀行聯網，但是銀聯要收取服務費，這勢必會增加交易成本，武鋼股份也在為整合資金流而無措。
“電子商務是鋼鐵行業信息化建設未來兩三年的熱點。”郭雨春說。盡管首鋼股份忙著“搬家”，但他肯定地表示電子商務項目已經列入其信息化規劃中。
和7年前相比，國內鋼鐵行業的信息化建設已經實現了質的飛躍，為電子商務應用奠定了基礎。中國鋼鐵工業協會信息化專務理事漆永新指出，截至2006年底，全國有29家鋼鐵企業上線了信息化項目，所完成的項目都融入到企業的生產經營中。
對于尚在觀望的鋼鐵企業，一路走來的企業提供了經驗之談。“其實，鋼鐵企業的業務部門說到底最關心的是，電子商務會否讓銷售員丟了飯碗？”
“以前，營銷人員陷在接待客戶、簽合同等工作中脫不開身；現在，網上交易將這些事務性工作取代了。我們建立了客戶經理制，營銷人員可以有更多時間與客戶溝通，引導客戶到交易平臺上來，因此我們的服務更有附加值。”寶鋼鋼貿的一位銷售經理說。
寶鋼鋼貿在資金流的整合上也取得了實質性進展，它已和招商銀行合作開發了國內大宗生產資料的B2B網上支付系統，客戶可以實時對寶鋼鋼貿的合約進行配款。“寶鋼在線”則在嘗試與銀行合作，推行供應鏈融資，為中小客戶提供貸款。“寶鋼想把現貨賣出去、中小客戶想買卻一次性拿不出這么多錢、銀行則想把款貸出去，三方各有所需，于是我們正在探討如何3方分擔風險、實現共贏。”對此，盡管東方鋼鐵不愿透露更多細節，但顯然他們在電子商務上又開始了深度嘗試。