2006年我國的移動商務獲得了快速發展。就用戶數而言，中移動，已是全球最大運營商。 中國，已經成為世界最大的移動客戶資源市場。

中國從2000年開始，就接受了移動商務的概念。但這幾年主要的發展領域在娛樂、圖片下載、鈴聲、游戲、賽事成績的預測和查詢等。移動商務更大的應用領域，更廣泛的應用價值并沒有深入開發和挖掘。移動商務誘人的效益已經很令一些國人陶醉。以為娛樂、圖片下載、鈴聲、游戲、賽事成績競猜等就是移動商務這個巨大金礦的全部內涵。

進入2006年，移動價值鏈的金山被掀開了一角。

移動商務的進程被企業家安上了跑鞋。

促使移動商務飛速發展的不是概念，不是模式。而又是市場的拉動，是普普通通的農民和企業家的增值需求。

一個以低成本、低價格挑戰國內航空運輸市場的民營航空公司，首航成功不久就開始采用了一種新的企業營銷模式的探索：這就是進軍移動商務。

去年4月初，IT界風險投資大鄂，國際數據集團創始人及董事長麥戈文來到中國，將1000萬美元投給了專門做移動商務的北京億美軟通。春秋航空將采用億美軟通的移動商務短信平臺，在票務系統管理、客戶關系管理、員工管理、客戶溝通等多個方面全面降低運營成本。

很快，這種電子客票獲得了市場的認同，今年10月16日，有關部門開始大力推廣電子客票后，短短兩個月的發展，電子客票使用率已達市場占有率的92%。電子客票的飛速發展，方便了客戶，帶動了電子支付在國內的發展。

實踐是最有說服力的動員！

簡便的訂票方式和收費模式顯示了生命力。

于是，市場之手，又一次拉動了需求。

立時，幾乎所有的機票代理人，紛紛要求由傳統代理模式向現代電子商務模式的轉型。

去年12月中旬，來自全國36個城市的57家機票代理人在上海與國內最大的電子客票B2B交易平臺――易行天下簽約，組成了遍布全國的經營網絡后，這些機票代理人在銷售易地機票時，可在網上獲得最優惠的價格，這不僅實現了銷售商的資源共享，也使購票人得到了最大的實惠。特別是極大地方便了購買易地機票的乘客。