物流企業(yè)應(yīng)樹立新的競(jìng)爭(zhēng)思想，依據(jù)自己的實(shí)際狀況，在一個(gè)較大的范圍內(nèi)，聯(lián)合不同區(qū)域、不同類型的物流企業(yè)，以彌補(bǔ)自己的不足，形成一個(gè)較大的區(qū)域范圍，有多種物流功能的經(jīng)濟(jì)聯(lián)合體，以適應(yīng)電子商務(wù)對(duì)物流發(fā)展需要。在這一聯(lián)合體內(nèi)部，各物流企業(yè)之間既存在著競(jìng)爭(zhēng)，又存在著利益的統(tǒng)一性，形成一種既競(jìng)爭(zhēng)又協(xié)同的格局。

2.經(jīng)營(yíng)方式的再構(gòu)造。首先，連鎖經(jīng)營(yíng)的再構(gòu)造。連鎖經(jīng)營(yíng)作為現(xiàn)代零售商業(yè)的組織形式和經(jīng)營(yíng)形式，在近幾年取得了較大的發(fā)展。作為一種獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)方式，連鎖經(jīng)營(yíng)也同樣適應(yīng)于物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)，而且在電子商務(wù)時(shí)代，這種方式更能有效地發(fā)揮物流企業(yè)服務(wù)的優(yōu)勢(shì)。

在目前連鎖經(jīng)營(yíng)的再構(gòu)造中，對(duì)于物流企業(yè)來說，在組織形式上，可以以功能、區(qū)域連鎖為主；在服務(wù)上，可以以提供配送服務(wù)為主；在方式上，物流企業(yè)可以根據(jù)自己的實(shí)際情況和其他物流企業(yè)的特點(diǎn)，分別采取直接連鎖、自愿連鎖和特許連鎖的形式；在數(shù)量上，要注重規(guī)模效益；在質(zhì)量上，要注意連鎖企業(yè)的實(shí)力及服務(wù)水平；在空間上要注意連鎖經(jīng)營(yíng)的地域范圍。

其次，代理經(jīng)營(yíng)的再構(gòu)造。在電子商務(wù)條件下，物流代理經(jīng)營(yíng)將會(huì)成為網(wǎng)上銷售、網(wǎng)上貿(mào)易等有形商品網(wǎng)上交易的一種主要物流經(jīng)營(yíng)方式。

物流代理經(jīng)營(yíng)的發(fā)展，不僅可以充分發(fā)揮工、商、物的優(yōu)勢(shì)，解決工、商、物的矛盾，而且也可以有效地穩(wěn)定工、商的物流渠道，擴(kuò)大網(wǎng)上交易規(guī)模。

在代理經(jīng)營(yíng)的再構(gòu)造中，對(duì)于物流企業(yè)來說，一是要合理選擇委托方；二是要根據(jù)自己的實(shí)際情況，合理確定自己的物流服務(wù)項(xiàng)目和區(qū)域范圍；三是要根據(jù)委托方的需要及自身提供物流服務(wù)的類型，在兼顧委托方利益的條件下，制定合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；四是要選擇合理的代理方式。

3.企業(yè)信譽(yù)的再構(gòu)造。信譽(yù)是企業(yè)形象的標(biāo)志，也是企業(yè)服務(wù)水平高低的代表，在信譽(yù)的再構(gòu)造中，物流企業(yè)不僅要重視自身信譽(yù)的再構(gòu)造，而且也要重視與自身相關(guān)的、有密切業(yè)務(wù)關(guān)系的物流企業(yè)信譽(yù)的再構(gòu)造。

4.管理的再構(gòu)造。首先，在全社會(huì)物流的管理中，要加強(qiáng)物流的綜合性規(guī)劃，合理設(shè)置物流網(wǎng)點(diǎn)，完善物流的整體功能，實(shí)現(xiàn)全社會(huì)物流的合理化和高效化；其次，在物流企業(yè)的管理中，要重視電子商務(wù)對(duì)物流所產(chǎn)生的影響以及物流變革的重要性，要樹立系統(tǒng)管理的思想，為物流的高效化、合理化奠定一個(gè)良好的思想基礎(chǔ)。

(四)物流基礎(chǔ)設(shè)施的再構(gòu)造。物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱一直是困擾我國(guó)物流高效化和合理化的重要因素。在物流基礎(chǔ)設(shè)施的再構(gòu)造過程中，一是要加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，構(gòu)建一個(gè)良好的物流動(dòng)脈系統(tǒng)；二是要加強(qiáng)對(duì)物流中樞——物流中心及倉(cāng)庫(kù)的改造和建設(shè)，為物流高效化和合理化構(gòu)建一個(gè)健全的調(diào)配中心；三是要加強(qiáng)通信基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，為物流的信息化、高效化、合理化構(gòu)建一個(gè)靈敏的神經(jīng)系統(tǒng)。

(五)物流技術(shù)的再構(gòu)造。從理論研究來看，中國(guó)的物流技術(shù)與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比，沒有太大的差距，也能達(dá)到目前電子商務(wù)的要求。但是在實(shí)際應(yīng)用中，與目前發(fā)達(dá)國(guó)家相比，差距卻甚遠(yuǎn)，完全不能滿足電子商務(wù)的要求。

因而，加快和加強(qiáng)物流技術(shù)的推廣和應(yīng)用，是我國(guó)目前及今后一段時(shí)期物流技術(shù)再構(gòu)造的主要課題。

在包裝方面，應(yīng)廣泛采用機(jī)械化及自動(dòng)化的裝卸設(shè)備，提高貨物裝卸的靈活性；在運(yùn)輸方面，發(fā)展集裝箱和托盤運(yùn)輸，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)先進(jìn)技術(shù)，合理選擇運(yùn)輸線路和運(yùn)輸工具；在倉(cāng)儲(chǔ)及物流中心方面，推廣和應(yīng)用先進(jìn)的立體貨架，發(fā)展立體倉(cāng)庫(kù)，以節(jié)省庫(kù)存空間。

(六)物流人才的再培養(yǎng)。要建立一個(gè)高效、暢通、合理的適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展需要的物流系統(tǒng)，必須要有一支既懂管理，又懂技術(shù)的高級(jí)物流人才。在我國(guó)目前物流人才相當(dāng)匱乏的情況下，加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng)、增加物流人才的數(shù)量、提高物流人才的質(zhì)量，將是促進(jìn)我國(guó)物流發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵問題。

(c113)