——小糸車燈全程實施博科Open9000電子商務套件
經歷過網絡新經濟泡沫的人士大多有這樣的感觸：電子商務虛無飄渺，“看不見”也“摸不著”。缺乏網上支付手段，缺少快捷、高效的物流配送體系，被人們認為是電子商務難以在中國深入開展的兩大敗因。
小糸車燈是全球最大的車燈生產企業，通用、豐田、大眾等著名汽車公司都是小糸車燈的客戶。作為一家中日合資企業，上海小糸車燈有限公司在多年的信息化實踐中，逐漸形成了以博科Open9000電子商務套件為基石的全面信息化管理系統，整個系統橫跨供應商、小糸車燈企業內部和經銷商，構筑了一條“看得見、摸得著”的電子商務體系。
小糸車燈的煩惱
小糸車燈日本總部原來應用了一套ERP系統，但是當1998年上海小糸車燈準備實施這套來自日本總部的ERP系統時，發現它在中國的推廣有很大的困難。首先是本土化的問題，原來的系統沒有中文版本，在貨幣、人名、計量單位等方面都無法適應中國的實際情況，而且也無法滿足國內的財務制度要求，同時在生產計劃的多變性、隨意性等方面，日本總部的ERP系統也無法適應中國的實際情況。
在這樣的情況下，小糸車燈開始尋求一家國內的信息化供應商，博科O9系統（即后來的Open9000電子商務套件系統的前身）作為在當時國內唯一的多國語言版本ERP產品而入圍，雙方開始了第一次合作，博科資訊開始為小糸車燈實施財務、采購、銷售、倉庫管理等模塊，主要解決中日雙語言、兩種財務制度的轉換和兼容、進銷存管理等問題。
經過一年多的ERP實施，小糸車燈一期項目順利上線，成功地實現了預期目標。但是，在成功運行的背后，其基于企業內部的信息化建設思路也開始暴露出一些問題，比如與供應商、經銷商的信息集成不夠，系統可以按照訂單自動生成采購與倉庫計劃，但系統卻無法了解供應商是否能按時供貨；或者生產出來的成品、半成品，系統無法自動安排運輸工具，無法確知哪一些貨物應該送到哪里。
也就是說，整個系統的物流體系尚未建立起來，僅有企業內部的信息化是遠遠不夠的，它需要有貫穿企業與企業之間的協同信息化系統，才能真正實現銷售、生產與供應采購的實時化和自動化。要建立起跨企業的產業鏈級信息化系統，原先的ERP系統已經無能為力了。