在藍天白云之間，翱翔著一架架以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為標志的藍天之鷹，他們是南方航空公司的寵兒、南方航空公司的形象大使；也正是他們，帶給南方航空公司數不盡的驕傲和榮耀。

2007年，在國際航協公布的旅客運輸量上，南方航空位居亞洲第一、全球第四。

2008年，南方航空獲得民航總局頒發的飛行安全最高獎——飛行安全五星獎，成為目前保持安全紀錄時間最長的航空公司。

在這一系列的成就的背后，處處閃耀著信息化給南方航空帶來的變化。南航借助現代化網絡、通訊技術，創造了國內民航信息化建設數個“第一”：推出國內第一張電子客票；國內第一家推出電子客票網站（www.csair.com）服務；國內第一家開通中英文雙語網站服務；國內第一家推出機場自助值機服務；國內第一家推出網上辦理登機牌服務等。2008年，南航成功實現了95539電話短信一碼通，推出了符合日常習慣的自然語言短信查航班、查票價、辦登機牌、查貨運等11項短信服務功能；推出常客自動識別功能，實現聯盟升艙功能；實現旅客通過互聯網進行行李查詢服務。2009年4月8日，南航率先推出手機電子登機牌，成功實現訂票、支付、值機、安檢、登機全程無紙化服務，為旅客提供一流航空公司便捷、高效的服務。

電子客票系統，E路領先

“中國的首張電子客票是從我們南航出的。”這份驕傲至今讓南航人激動不已。

客票實現無紙化，這是國際航空系統內發展的必然趨勢。為此國內各航空公司都為電子客票做出了一定的努力。

而作為國內最大的航空公司之一，南航充分認識到電子商務是未來發展的必由之路，也是未來航空業競爭的核心之一。于是南航組織專門人馬，經過一系列的研發，首創了國內基于開放平臺的電子客票系統（國內其他航空均使用中航信基于主機的系統），并且在2000年3月，從南航開放平臺的電子客票系統中誕生了國內首張電子客票。南航電子客票系統是符合IATA標準的系統，實現了客票的出票、顯示、歷史顯示、換開、簽轉、改簽、打印、控制權交換等功能。

南航自2006年12月14日首次實現與國內七家航空公司的電子客票聯運以來，經過兩年多的飛速發展，目前已成功與世界111家航空公司實施電子客票聯運業務及9家全球分銷系統GDS的連接。這些公司包括國內國航、東航等6大航空公司，國際上天合聯盟內所有航空公司以及美西北、新加坡等知名航空公司及AXESS、SABRE、ABACUS、INFINI、WORLDSPAN、TOPAS、AMADEUS、GALILEO、APOLLO等9家GDS。截止至2008年6月，南航各渠道的電子客票比例已經達到100％，紙質客票退出歷史舞臺。

除了電子客票之外，南航還自主研發了網上銷售系統。網上銷售系統通過互聯網等方式直接面向顧客（B2C）以及代理人、機構客戶（B2B）的電子商務系統，提供從航班查詢、訂座、支付、出票到對帳管理的電子化管理手段，實現一種全新的航空客票相關產品的銷售模式并且配合業務需求一直不間斷地發展完善。方便了旅客，使旅客享受親自訂票的樂趣與快捷、優質的服務。