凡客危機、京東與施華洛奇“掐架”、李寧進軍美國電子商務(wù)、順豐申通相繼宣布做電商、零售業(yè)蓄勢向電商轉(zhuǎn)型……電子商務(wù)領(lǐng)域一直不乏新聞，在新的一年，來自利益和政策等外部環(huán)境的驅(qū)使，也使得越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)開始考慮進軍這個全新的領(lǐng)域。

一方面是更多的企業(yè)開始做電商，另一方面一些老電商品牌卻遭遇了業(yè)績的下滑，傳統(tǒng)企業(yè)在進入這個全新的領(lǐng)域應(yīng)該如何進行權(quán)衡？做好哪些準(zhǔn)備，以將風(fēng)險降到最低？

紐曼屬于傳統(tǒng)領(lǐng)域中較早發(fā)現(xiàn)電商商機的，在去年其通過電商平臺的銷售額占到了整個銷售額的17%。這樣的成功又來源哪兒呢？對于紐曼而言，進軍電子商務(wù)最需要重視的哪塊兒呢？眾多企業(yè)所擔(dān)憂的物流等問題，紐曼又是如何迎刃而解的呢？本網(wǎng)記者為此專訪了紐曼CIO楊學(xué)鋒，其分享了在做電商過程中的經(jīng)驗，尤其是人才選擇和渠道拓展方面的。

消費觀的改變促向電商轉(zhuǎn)型

近兩天已有新聞稱國美電器會加大電子商務(wù)的投入，而諸如京東等依然全盤拓展自己的業(yè)務(wù)，電子商務(wù)已經(jīng)是眾多企業(yè)必須開拓的一個新的盈利模式。

在采訪楊學(xué)鋒時，他就指出紐曼進軍電子商務(wù)很大的驅(qū)動力來自于消費者的方式的改變，這也是眾多傳統(tǒng)企業(yè)積極進軍電商的一個根本原因。“在電子消費領(lǐng)域，消費者從電子賣場的購買方式已經(jīng)轉(zhuǎn)向線上購買。其他領(lǐng)域也有類似的情況，從銷售數(shù)據(jù)看，線下的銷售額發(fā)生了很大改變，甚至有下滑的趨勢。”

楊學(xué)鋒認為，對于企業(yè)而言，如果不轉(zhuǎn)型電商渠道，意味著失去了很大一塊市場，“我們需要保證一個市場的增長和完整性。”同時，紐曼積極拓展電商渠道，也跟其自身的數(shù)碼行業(yè)特性相關(guān)。其所針對的用戶群較專業(yè)，其選擇產(chǎn)品基本是關(guān)注價格和配置，這兩點在互聯(lián)網(wǎng)上可以進行很好的展示。對于諸如汽車、房地產(chǎn)這些行業(yè)，楊學(xué)鋒認為還需要考慮好線上線下的結(jié)合問題。

據(jù)悉，目前紐曼做電子商務(wù)主要借助三種方式，包括借助B2C平臺，即京東、卓越、當(dāng)當(dāng)、一號店等；在淘寶開旗艦店和專賣店；紐曼自己也會自己官網(wǎng)上做一些直銷，以及發(fā)展一些團購業(yè)務(wù)。

對于目前大家比較擔(dān)憂的物流問題，紐曼也有著自己的一些做法。楊學(xué)鋒接受采訪時指出：“物流層面，一定會優(yōu)先選擇與大的物流公司合作，而京東有自己的一套物流系統(tǒng)，所以跟現(xiàn)成的物流公司合作就不用考慮后端的事務(wù),可以從后端事務(wù)解放出來,做好前端運營工作。”據(jù)了解，為了平衡性價比，以及根據(jù)用戶對產(chǎn)品的時間要求等，目前紐曼合作比較多的是申通、順豐。
為了滿足全國各地的消費需求，目前紐曼在全國一共有個三個倉庫，即深圳、湖南、北京。楊學(xué)鋒告訴記者：“未來還會在一些重點城市布點，在物流層面或許經(jīng)過發(fā)展，會日益多的企業(yè)效仿京東的模式，多點分倉管理。”據(jù)了解，目前電子商務(wù)的贏利點很大一部分被物流所侵占了，所以隨著企業(yè)在電子商務(wù)領(lǐng)域的深入，多點分倉,就近發(fā)貨也會是個不可忽視的趨勢。