新的一年，來自利益和政策等外部環境的驅使，也使得越來越多的傳統企業開始考慮進軍這個全新的領域。一方面是更多的企業開始做電商，另一方面一些老電商品牌卻遭遇了業績的下滑，那么，傳統企業在進入這個全新的領域應該如何進行權衡？

凡客危機、京東與施華洛奇“掐架”、李寧進軍美國電子商務、順豐申通相繼宣布做電商、零售業蓄勢向電商轉型……電子商務領域一直不乏新聞，在新的一年，來自利益和政策等外部環境的驅使，也使得越來越多的傳統企業開始考慮進軍這個全新的領域。

一方面是更多的企業開始做電商，另一方面一些老電商品牌卻遭遇了業績的下滑，傳統企業在進入這個全新的領域應該如何進行權衡？做好哪些準備，以將風險降到最低？

紐曼屬于傳統領域中較早發現電商商機的，在去年其通過電商平臺的銷售額占到了整個銷售額的17%。這樣的成功又來源哪兒呢？對于紐曼而言，進軍電子商務最需要重視的哪塊兒呢？眾多企業所擔憂的物流等問題，紐曼又是如何迎刃而解的呢？本網記者為此專訪了紐曼CIO楊學鋒，其分享了在做電商過程中的經驗，尤其是人才選擇和渠道拓展方面的。

紐曼CIO楊學鋒

消費觀的改變促向電商轉型

近兩天已有新聞稱國美電器會加大電子商務的投入，而諸如京東等依然全盤拓展自己的業務，電子商務已經是眾多企業必須開拓的一個新的盈利模式。

在采訪楊學鋒時，他就指出紐曼進軍電子商務很大的驅動力來自于消費者的方式的改變，這也是眾多傳統企業積極進軍電商的一個根本原因。“在電子消費領域，消費者從電子賣場的購買方式已經轉向線上購買。其他領域也有類似的情況，從銷售數據看，線下的銷售額發生了很大改變，甚至有下滑的趨勢。”

楊學鋒認為，對于企業而言，如果不轉型電商渠道，意味著失去了很大一塊市場，“我們需要保證一個市場的增長和完整性。”同時，紐曼積極拓展電商渠道，也跟其自身的數碼行業特性相關。其所針對的用戶群較專業，其選擇產品基本是關注價格和配置，這兩點在互聯網上可以進行很好的展示。對于諸如汽車、房地產這些行業，楊學鋒認為還需要考慮好線上線下的結合問題。

據悉，目前紐曼做電子商務主要借助三種方式，包括借助B2C平臺，即京東、卓越、當當、一號店等;在淘寶開旗艦店和專賣店;紐曼自己也會自己官網上做一些直銷，以及發展一些團購業務。

對于目前大家比較擔憂的物流問題，紐曼也有著自己的一些做法。楊學鋒接受采訪時指出：“物流層面，一定會優先選擇與大的物流公司合作，而京東有自己的一套物流系統，所以跟現成的物流公司合作就不用考慮后端的事務，可以從后端事務解放出來，做好前端運營工作。”據了解，為了平衡性價比，以及根據用戶對產品的時間要求等，目前紐曼合作比較多的是申通、順豐。

為了滿足全國各地的消費需求，目前紐曼在全國一共有個三個倉庫，即深圳、湖南、北京。楊學鋒告訴記者：“未來還會在一些重點城市布點，在物流層面或許經過發展，會日益多的企業效仿京東的模式，多點分倉管理。”據了解，目前電子商務的贏利點很大一部分被物流所侵占了，所以隨著企業在電子商務領域的深入，多點分倉，就近發貨也會是個不可忽視的趨勢。