概述

　　RFID（無線射頻識別，Radio Frequency Identification）非接觸式射頻自動識別技術是目前在物流、倉儲管理中應用的最熱門技術之一，是從20世紀80年代走向成熟的一項自動識別技術。它是利用射頻方式進行非接觸式雙向通信交換數據以達到識別目的。和傳統的磁卡、IC卡相比，射頻卡最大的優點就在于非接觸自動識別技術，因此完成識別工作時無須人工干預，適合于實現系統的自動化且不易損壞，可識別高速運動物體并可同時識別多個射頻卡，操作快捷方便。

　　GpsOne定位技術實際上是一種應用和改善GPS技術的方案，又稱為輔助GPS（Assistant GPS）定位技術。

　　GpsOne移動定位技術，結合了GPS衛星信號和CDMA網絡信號進行混合定位。在終端能夠接收到GPS衛星信號時采用GPS定位方式，當終端在室內或者接受衛星信號不好的環境時采用CDMA基站接收的輔助GPS衛星信號實現輔助定位，滿足室內室外的全覆蓋定位。同時，環能夠有效的利用CDMA的通信技術完成遠程信息交換。

　　在集裝箱出入港口、貨物統計、位置調整、貨物補充、安全監控以及定時跟蹤、調度是港口現代管理的一大課題。利用RFID技術，可實現對集裝箱進行時時有效的識別管理；利用GpsOne技術對集裝箱狀況進行及時、準確、高效的位置標定跟蹤、調度監控。

　　集當代技術公司研發、工程團隊四年多心血自主開發、具有自主知識產權的DRF8x0x系列的RFID產品、以及DPS8xox系列GpsOne產品， 能夠有效完成港口的各類集裝箱管理需求任務，是現代物流管理必備的高科技工具。

　　

1、項目特點

　　項目最大特點就是結合了當代技術有限公司成熟的智能卡技術、無線通信技術、先進的軟件技術，把各種成熟技術有機整合，應用于集裝箱進出閘口、堆積、運輸監控等實際工程的需求。

　　●在港口閘口，應用非接觸式智能RFID卡，利用當代技術DRF8900型固定閱讀器對出入港集裝箱身份編號進行自動識別管理，對所載物品進行快速匯總統計。智能卡管理是各類管理體系信息化管理的基礎和方向；

　　●對于集中堆放得集裝箱，通過當代技術公司DRF8901型車載/DRF8800型手持移動式閱讀器，對箱體安裝的RFID卡快速辨別閱讀，對集裝箱及其裝載物資進行統計匯總。

　　●無論是堆積集裝箱還是移動集裝箱，應用當代技術有限公司的DPS8901型GpsOne定位通信設備，不僅可以完成即時位置信息跟蹤、監控，還可以隨時通過聯通CDMA網絡讀取鎖定目標中由RFID提供的物資信息。
　　

2、系統功能說明

　　該裝置分兩個子系統與一個監控指揮調度中心：

　　●子系統之一為由當代技術提供的RFID讀寫系統，其由兩塊構成：一部分是微波信號識別器（閱讀器）， 即出入閘口通訊器，它安裝在港口各個出入閘口； 第二部分為電子標簽，系統為每一格集裝箱配備一張經過注冊的電子標簽，它安裝在集裝箱適當位置，該模塊內部有身份識別代碼以及箱內物品信息碼。 當要出入倉庫的集裝箱到達閘口8～12米處時，閱讀器檢測到集裝箱的存在，啟動閘口通訊器，檢測前來集裝箱的電子標簽內的身份代碼（ID），ID以微波的形式加載并發射到通訊器，通訊器中的信息數據庫對該集裝箱進行核對及統計，通過通信網絡將信息上傳指揮中心。整個系統響應時間僅0.3秒。

　　當要對貨場堆積的集裝箱進行統計管理時，當代技術提供的車載RFID閱讀器完成此項任務：使用DRF8902四端口設備，在工作車身安裝四副閱讀天線，利用車體的移動，在8～12米的距離范圍中對移動路線兩側的集裝箱進行數據采集統計。

　　●子系統之二為由當代技術提供的DPS8901 GpsOne通信定位終端系統，通過指揮調度中心的遠程激發可實現集裝箱遠程位置信息、即時狀況等信息的采集監控。其提供的位置誤差約在5-10m。在諸如地下倉庫之類接收不到GPS衛星信號的狀況下，位置誤差約在50m左右。

　　●指揮調度中心

　　完成港口各出入閘口、集裝箱各類信息的接收、統計整理，處理緊急事件的發生。特別的，對于配備GpsOne裝備的系統，指揮中心具備位置信息顯示功能（GIS），能夠時時在顯示屏幕上監視目標的即時地理位置，并通過對顯示地圖的局部放大更精確地實施緊急狀況處理及貨物補充。對于防盜、防火、緊急調整有著極其重要的及時性。