2006年12月25日，重慶煙草萬州配送中心正式啟動運行。這意味著重慶11萬卷煙零售客戶已經全部納入“電話訂貨、網上配貨、電子結算、現代物流”的服務體系之中。至此，重慶煙草現代物流體系初具規模，重煙物流正一步步——

    回首重慶煙草物流走過的道路—— 

    2005年6月，重慶卷煙物流建設藍圖開始繪制，重慶煙草物流建設方案初步確定； 

    2005年8月，江北配送中心項目完成論證和立項； 

    2005年10月，江北配送中心破土動工； 

    2006年4月，重慶煙草物流公司正式成立； 

    2006年6月，江北配送中心投入運行，開始對主城及渝西21個縣（區）5.8萬卷煙零售客戶實行集中電話訂貨和統一配送； 

    2006年8月，豐都、黔江、涪陵三地配送中心改建項目和萬州配送中心新建工程陸續開工； 

    2006年10月，豐都、黔江、涪陵三個配送中心同步啟動，近3萬卷煙零售客戶納入集中電話訂貨和統一配送體系； 

    2006年12月，萬州配送中心正式運行，標志著重慶煙草“一庫四點”式物流配送模式開始實施。全市11萬卷煙零售客戶將接受規范、優質、統一的物流服務，重慶卷煙物流配送順利實現了“大一統”。 
　　……

    透過這些“足印”，我們可以清晰地看到重慶煙草物流發展的脈絡，感受到它前進的步伐。從2005年到2007年，從“諸侯割據”到全市“大一統”，重慶煙草物流建設的每一步都那么鏗鏘有力。一幅“優質、高效、低成本”的重煙一體化“大物流”圖景逐漸展現在我們眼前……

  精打細算 降低物流成本

    物流中心建設方案的設計關系到配送路線的優化程度和整個物流體系建成后的運行效果，是確保物流建設能否實現“低成本、高效率”目標的關鍵環節。為此，在物流中心的整體規劃上，重慶煙草狠下了一番功夫。

    “在基礎建設上，我們充分利用閑置倉庫和閑置土地，減少土地征用投入，降低新建投入；分庫選址充分利用與屬地煙廠相鄰的優勢，降低運輸成本；在設備的選型上，我們不貪大求洋，充分考慮前期投入與后期維護的銜接性，選擇經濟適用、技術成熟的電子標簽輔助分揀設備；在信息化建設上，我們注重管理與現有信息系統的結合，充分利用大集中的設備優勢，避免重復投入。”重慶市煙草公司物流分公司經理向世濤說，重慶煙草物流“一庫四點”采用“平庫儲存+電子標簽分揀”的建設模式，比同等規模采用“高架庫儲存+自動化分揀”減少投資近1億元，實現了物流建設單箱投入費用（不含土地征用費）最低。

    以專業化管理來降低運行成本，是重煙物流建設的一個亮點。“一庫四點”式物流模式實現了集中存儲、集中分揀、集中/分級送貨，不僅使勞動用工減少了1/3，而且大大減少了從訂單獲取到送貨到戶的時間，加速了貨物周轉速度，減少了庫存資金占用和庫存維護成本。

    據了解，“一庫四點”式物流模式的運行，為重慶市煙草節約資金5000多萬元，全市財務、管理、經營等運行費用降低了9000多萬元。