
1.項目背景介紹
上海海馬汽車研發有限公司(以下簡稱“海馬研發”)是海馬轎車有限公司的全資子公司,是專業的自主品牌整車研發機構。2010年5月中旬,海馬研發通過選型,確定了建立以Windchill系統為核心的產品研發管理體系。現在,該系統不僅幫助海馬研發在產品開發業務、規范產品開發流程和規范、管理產品數據等方面發揮了重大作用,而且還給予海馬研發很多學習和應用國外同行業領先企業的先進管理經驗的機會,幫助海馬研發大幅度提高了產品研發能力,為下一個階段的發展打下了堅實的基礎。
關于海馬研發
海馬研發位于上海,是海馬轎車有限公司的全資子公司,2003年8月成立,占地面積12.5萬平米。主要承擔海馬產品的研發、平臺的擴展、產品的改型以及關鍵技術、集成技術的研究與應用,是一家專業的自主品牌整車研發機構。目前已經擁有世界先進水平的整車環境測試系統、轉轂試驗臺、五軸加工中心、柔性焊接線等汽車研發設施,形成了產品預研、概念設計、工程設計、匹配標定、性能開發、設計驗證、生產準備、試生產等完整的產品開發流程,并且在造型設計、車身設計、項目管理等方面具備較明顯的能力優勢,已具備整車自主開發能力。
市場、產品及服務
作為一家專業自主品牌整車研發機構,目前,海馬研發已經形成A00級、A0級、A級、和B級四個轎車平臺,SUV和MVP在內的七大系列產品,同時,還承擔了國家863項目的開發,新普力馬、福美來三代、歡動、騎士、福仕達、海馬王子等近十余款產品已成功上市。
海馬研發在加強自身開發力量和試制、試驗手段,形成自身核心研發能力的同時,與各研究所、國內外高校和歐洲、亞洲等中外企業開展了廣泛的合作和交流,利用優勢的社會汽車科技資源及供應商專業技術資源創建海馬汽車研發體系,實現資源共享、優勢互補。
海馬研發與PTC的合作
海馬研發的信息化建設從2005年開始,到目前為止,已經建立了包括信息安全系統、辦公管理系統、項目管理系統以及CAE平臺在內的信息化系統。然而,隨著汽車市場對產品更新速度的要求越來越高,整個汽車行業對自主研發能力的要求也日漸提高。海馬研發在業務上需要與地處鄭州的海馬轎車有限公司進行協同工作,作為以新產品開發為核心職能的海馬研發,海馬研發需要解決跨地域、跨部門的數據共享、數據傳輸問題,進一步,還要解決產品研發過程中的產品設計變更流程管理與版本控制、圖文檔歸檔、數據安全和權限控制和知識經驗等方面的問題。2010年初,海馬研發確定了通過實施PDM系統解決上述問題,同時開始對PDM系統進行選型。憑借在整車產品結構與配置管理、產品變更管理、CAD集成、分布式系統應用,以及系統穩定性等方面的優勢,Windchill系統成為海馬研發最終鎖定的PDM系統。2010年5月中旬,項目開始正式實施,項目共分三期,一期已經于2010年11月9日上線試運行,2011年1月10日正式全面上線并投入使用。隨著一期項目的正式上線使用,Windchill系統已經幫助海馬研發在內部建立了完整的數字化研發平臺管理環境,通過完善與優化整車研發技術管理體系建設,規范了研發流程。同時,通過強有力的數據管理,幫助海馬研發實現了與海馬轎車有限公司的數據集中、準確和結構化的管理。2011年上半年,二期項目已經開始,包括鄭州生產基地副本站點的建立、產品變更管理、數據收發管理、電子簽名等功能,計劃于2011年底實施完成,并上線使用。之后,2012年將細化系統功能,全面提升PDM系統在海馬研發數字化產品創新中的功能和應用。而2013年,三期項目也將上馬。
2.成功案例
面臨挑戰
隨著汽車市場對產品更新速度的要求越來越高,整個汽車行業對自主研發能力的要求也日漸提高,產品開發無疑是自主品牌的汽車企業所要面臨的關鍵問題。作為海馬研發的主要職能,新產品開發是重中之重,海馬研發的信息化建設從2005年開始,雖然已經建成了計算機系統、弱電系統、信息安全系統、辦公管理系統以及CAE計算系統,但是仍然不能完全滿足對新產品研發周期的需要。
首先,是數據傳遞方面的問題。海馬研發與海馬轎車有限公司需要實現產品開發過程中的設計協同,由于沒有搭建產品研發的協同環境,因此兩者之間缺乏業務協同和數據跨部門共享、傳遞的基本條件,基本只能采取網絡盤、FTP、RTX等工具進行傳輸。顯然,這種做法很難保證數據的及時性、準確性、唯一性和實時性,很容易造成在產品研發階段,圖文檔歸檔不及時、數據安全和權限控制存在隱患。
其次,是對公司業務流程的影響。海馬研發的核心業務是新產品開發,但是由于沒有建立起統一的內部研發管理平臺和環境,產品開發過程中的項目管理、產品數據管理、產品開發流程管理和知識庫管理等都很難實現。同時,針對研發環節的規范研發流程、針對改善車型項目的協同研發管理、車型平臺的選裝配置管理等也都得不到支持。而且,由于研發機構與生產基地之間缺乏直接、單一的管理平臺,就直接導致產品設計變更流程管理與版本控制能力較差,新品上市的周期這質量都很難得到保證。
再次,作為一個需要積累經驗和知識的行業,沒有建立起強有力的產品研發的管理體系就意味著在知識管理和經驗積累方面存在發展的短板。也就是說,一旦成熟的工程技術人員離職,那么這些工程師的經驗和知識都得到不到傳承,因此,產品設計開發的質量很難得到保障。所有這些問題,都直接影響著產品研發工作的展開,以及新產品的研發、生產和投入市場的周期。
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