智能化公路

    來到山東，人們印象最深的大概就是山東的路，特別是真正代表現(xiàn)代交通的高速公路。山東的路修得多、修的好，交通已成為山東人的驕傲。

    從98年至今，山東全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到2411公里，17個(gè)城市全部貫通，真正實(shí)現(xiàn)了“半日生活圈”。

    速度快了，管理也要跟上。針對(duì)濟(jì)青高速、京福高速、京滬高速等各成一段、各設(shè)收費(fèi)站，站點(diǎn)多、收費(fèi)慢、手工收費(fèi)不便于管理控制等問題，山東省交通廳與中創(chuàng)軟件公司開展合作，共同建設(shè)山東高速公路信息管理系統(tǒng)。山東省交通廳認(rèn)為，整套系統(tǒng)必須實(shí)現(xiàn)全省高速公路通信、監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)，做到互聯(lián)互通、資源共享、統(tǒng)一管理、一卡到底。而這正是現(xiàn)代智能交通（ITS）的精髓所在。

    智能交通（ITS）是21世紀(jì)交通發(fā)展的重要方向。為了解決路費(fèi)漏收、路況難以控制、出現(xiàn)事故不能及時(shí)處理等問題，1999年4月，山東省交通廳組建了高速公路信息化管理系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)小組及領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，提出建設(shè)全省統(tǒng)一的集收費(fèi)、監(jiān)控、通信三網(wǎng)于一體的高速公路信息管理系統(tǒng)，用現(xiàn)代化的管理手段讓高速公路真正發(fā)揮快捷、安全的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益社會(huì)效益雙豐收。

    “智能交通代表著21世紀(jì)交通發(fā)展的重要方向，這方面山東也要走在前頭。”山東省交通廳的一位處長如是說。

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    1999年11月，山東省交通廳成立了山東省高速公路信息化管理系統(tǒng)第一期工程建設(shè)項(xiàng)目部。2000年9月1日，山東省高速公路信息管理系統(tǒng)第一期工程正式開工，標(biāo)志著全省高速公路信息化工作的全面啟動(dòng)。

    據(jù)中創(chuàng)軟件總裁景新海介紹，中創(chuàng)軟件所承建的山東省高速公路信息管理系統(tǒng)一期工程，是目前國內(nèi)最大的高速公路信息管理系統(tǒng)之一,投資額約8.2億。該系統(tǒng)集收費(fèi)、監(jiān)控、通信三網(wǎng)于一體，采用五層結(jié)構(gòu)和先進(jìn)的中間件技術(shù)，將先進(jìn)的數(shù)據(jù)通信技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等有效地綜合運(yùn)用于整個(gè)交通管理。

    系統(tǒng)開通后，感受最深的要屬駕車上下高速公路的司機(jī)。一位卡車司機(jī)在談起在山東高速公路行駛的感受時(shí)說：“車一上高速，先不交錢，給你一張卡，到了出口才交錢，挺新鮮，也更方便。”

    收費(fèi)站的收費(fèi)員也表示，系統(tǒng)剛開通時(shí)自己還有些不適應(yīng)，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了。現(xiàn)在車上下高速，收費(fèi)站處理速度比以前快多了，該交多少費(fèi)用收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)提醒司機(jī)，收費(fèi)員不用再計(jì)算路費(fèi)了。“最重要的是，汽車逃票的現(xiàn)象大幅減少，路費(fèi)少收、漏收的現(xiàn)象基本上杜絕了，系統(tǒng)開通前這些問題一直無法解決。”該收費(fèi)站的站長說。

    中創(chuàng)軟件高速公路收費(fèi)軟件開發(fā)負(fù)責(zé)人馬蓮蓮向記者介紹了新的收費(fèi)系統(tǒng)。新收費(fèi)方式在高速公路入口處收費(fèi)員不收路費(fèi)，而是給司機(jī)一張記錄車輛車號(hào)車型和入口地點(diǎn)信息的IC卡，憑著這張IC卡汽車可以在山東高速公路上通行無阻，不必在不同路段再停車買票，在最后的出口處收費(fèi)系統(tǒng)根據(jù)IC卡記錄的信息自動(dòng)計(jì)算路費(fèi)提醒收費(fèi)員收費(fèi)。收費(fèi)記錄通過通信系統(tǒng)上傳到信息中心，總中心對(duì)每日收取的通行費(fèi)進(jìn)行合理拆帳，計(jì)算出各核算單位的應(yīng)收、應(yīng)付金額，生成資金清算結(jié)果報(bào)表。

    系統(tǒng)提供車牌號(hào)輸入和查詢功能。在高速公路入口處，對(duì)應(yīng)IC卡輸入車牌號(hào)，收費(fèi)系統(tǒng)通過車輛檢測(cè)器校核進(jìn)出車輛數(shù)量，保證按車輛實(shí)際數(shù)目發(fā)卡、收費(fèi)，防止漏收；通過收費(fèi)站實(shí)時(shí)信息提示和實(shí)時(shí)圖象上傳，協(xié)助收費(fèi)站管理人員實(shí)時(shí)檢查車道收費(fèi)業(yè)務(wù)中的特殊情況；通過收費(fèi)監(jiān)視系統(tǒng)對(duì)收費(fèi)車道、收費(fèi)亭、收費(fèi)廣場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)視，對(duì)闖行的車輛和不收費(fèi)的特殊車輛進(jìn)行圖象抓拍，協(xié)助收費(fèi)管理人員進(jìn)行事后監(jiān)督，防止少收、誤收。