
Cendant公司旗下的Cendant旅游服務集團(Cendant Travel Distribution Services,簡稱CTDS)是全球最大的旅游服務公司之一,擁有世界各地不同的旅游品牌和銷售業(yè)務。該集團在全球116個國家有員工近5000人,其中包括著名的全球預定系統(tǒng)公司Galileo,它為44000多家旅行社及逾60000家酒店提供服務;酒店銷售服務公司Trust、THOR及WizCom;在線旅游代理CheapTickets.com、Lodging.com、Neat Group、HotelClub.com及RatesToGo.com;市場信息機構(gòu)Shepherd Systems;國際旅游科技及軟件公司Travelwire;國際旅游經(jīng)銷商Travel2/Travel4,以及在線環(huán)球企業(yè)旅游管理方案供貨商Travelport。幾年來,CTDS共使用了144臺Linux服務器代替價值1億美元的大型機,充分利用以Linux為代表的開源方案,為企業(yè)發(fā)展注入新的活力。
2003年夏天,CTDS下屬在線旅游公司Orbitz和CheapTickets.com所屬的Global Agency Solutions的CIO Mickey Lutz做出了一項驚人之舉,即使在今天看來也會有很多CIO覺得這是不可能的事情——他把公司一些非常關(guān)鍵的IT架構(gòu)從大型機和Unix遷移到Linux平臺上。對于Lutz而言,技術(shù)的健壯性和缺乏廠商支持等已經(jīng)不能成為拒絕使用Linux的理由。他認為,那些有關(guān)開放源碼生存能力方面的指責已經(jīng)成為過去,現(xiàn)實是Linux已經(jīng)完成能夠勝任企業(yè)關(guān)鍵業(yè)務。
無論是在當時還是現(xiàn)在,都會有很多CIO站出來表示不同意Lutz的觀點。據(jù)研究公司Meta Group的數(shù)據(jù),雖然現(xiàn)在許多公司的CIO都在關(guān)注、測試甚至使用Linux,但“財富1000”的公司中只有10%的廠商愿意將其核心業(yè)務遷移至Linux平臺上。
對于害怕系統(tǒng)遷移的公司來說,有很多原因讓他們有理由拒絕使用Linux。比如,對于那些剛開始接受何使用Linux的用戶,技術(shù)挑戰(zhàn)顯得尤為突出。因為需要小心地將很多基于Intel硬件的Linux機器整合在一起,使其等同于一個單一的大型機;此外,由于Linux在高級事務處理應用程序方面的缺乏,使得支持一個大型、復雜的Linux環(huán)境變得比較困難;與傳統(tǒng)的使用大型機和Unix的方式相比,有時采用Linux方案反而成本會比較高。Meta Group分析師Jerald Murphy表示,在一些復雜的應用程序中,結(jié)合Intel硬件的Linux方式節(jié)約的成本會相當少一些,因為在這種環(huán)境中,應用程序、數(shù)據(jù)庫和與之相關(guān)的支持、維護費用將占到總體成本的80%。
到目前為止,Cendant已經(jīng)在享受Linux所帶來的諸多好處。事實上,以Lutz所在的IT部門重新編寫的一個實時航班定價應用程序為例,該應用程序為全球數(shù)千家旅游代理公司提供服務,并且為美聯(lián)航的票務預訂提供記錄服務。當這個應用程序在Linux上運行起來時,事實證明了它的重要性和價值。該應用程序每秒鐘需要處理多達700個定價請求,它的成功應用完全改變了Cendant對于Linux的期望值。于是,Cendant開始著手將幾乎所有的軟件都遷移到Linux平臺。
當然,在遷移過程中也曾有過一些“驚魂”時刻,比如,在2003年7月剛開始的4天里,由于系統(tǒng)出現(xiàn)異常,導致了美聯(lián)航代理有時無法訪問預訂應用程序。Lutz承認,對于每小時乘客數(shù)量達到8000人次的美聯(lián)航來說,他們希望計算機能夠永不停止地工作,因為即使是非常短的宕機時間對他們來說也是一個非常大的問題。
即使是這樣,Lutz仍然堅持將“賭注”壓在Linux系統(tǒng)上。他說:“我們的商業(yè)戰(zhàn)略是要讓處理交易的過程盡可能地高效。為了實現(xiàn)這一目標,我們就要將技術(shù)成本降下來。”他表示,通過使用基于Intel的Linux服務器,原來構(gòu)建在大型機上花費高達1億美元的項目現(xiàn)在只需要花費大約250萬美元。
接受使用Linux不得不面對的另外一個大挑戰(zhàn)就是要說服企業(yè)中不同部門的CIO。事實上,很多CIO并不愿意冒著風險來接受使用一個大部分同行都還未采用的技術(shù)架構(gòu),這也導致了相當一部分CIO并不喜歡Lutz他們開發(fā)的第一個版本的軟件。此外,雖然Linux與Unix有著非常密切的關(guān)系,但是對于那些接受大型機培訓的員工來說,要針對Linux和Intel平臺進行再次培訓顯然不是一件輕松的事情。即使有IBM、HP和Oracle這樣的世界頂級廠商支持,很多人對開放源碼的產(chǎn)品和開發(fā)模式仍然持懷疑態(tài)度。正因為如此,就目前階段而言,接受使用Linux在某種程度上仍然是個人或小范圍內(nèi)人群的決定,CIO在接受Linux帶來的好處的同時也要勇于接受挑戰(zhàn)。很多問題需要CIO們根據(jù)實際情況作出判斷:到底是等用戶先接受還是廠商先提供支持?是要降低風險還是節(jié)約成本?廠商的支持非常重要,因為作為軟件廠商,他們本身并不能控制Linux的開發(fā),他們掌握的信息也許和企業(yè)CIO不相上下,同時這也要求企業(yè)內(nèi)部技術(shù)員工具備一定基礎,能夠處理軟件供應商不能解決的技術(shù)問題。
Linux是開放的,為企業(yè)帶來機會和活力;Linux也是有風險的,等待著企業(yè)的挑戰(zhàn)。
Lutz選擇Linux的主要原因是Cendant需要尋找一些新的方法來代替維護成本高昂的老系統(tǒng)架構(gòu)。Internet的興起引起了整個IT產(chǎn)業(yè)的變革,在線渠道成為最強大的渠道之一,以Expedia、Travelocity和Orbitz等為代表的新興渠道走進人們的視野。
正是在那時,Lutz受命為這些前景光明的站點開發(fā)一個系統(tǒng)來代替原來昂貴、老舊的GDS(Global Distribution System)系統(tǒng)Galileo。Galileo是19世紀70年代開發(fā)的基于大型機的四個系統(tǒng)之一(另外三個分別是Amadeus、Worldspan和Sabre),旅游代理用戶可以通過客戶端來訪問這個系統(tǒng)。和其他老舊的GDS系統(tǒng)一樣,Galileo在旅游代理市場上節(jié)節(jié)敗退,事實上,據(jù)Morgan Stanley分析師Chrstopher Gutek稱,在過去十幾年的時間里,Galileo已經(jīng)被競爭對手奪去超過40%的市場份額。他說:“事實上,GDS的問題不僅僅是如何擴展的問題,而是如何避免其市場萎縮的問題。”另外一位分析師James Wilson認為,Galileo要做的就是要努力提高其處理效率。
2001年,為了降低成本,在嘗試了不同的來自GDS競爭對手的系統(tǒng)之后,公司最后決定升級舊的Galileo系統(tǒng)——一個名為Galileo 360° Fares的機票定價應用程序。雖然該系統(tǒng)在70年代是一個非常熱門的東西,但它的確已經(jīng)落伍了。比如,在訪問大型機和檢索航班時,雖然它的速度還是非常快,但卻不能自動更改任何一個應用于航班的規(guī)則。也就是說Galileo系統(tǒng)的IT員工需要確保規(guī)則和航班之間的匹配問題,并且要手工錄入這些信息,每天大約需要錄入數(shù)千條數(shù)據(jù)。升級后的系統(tǒng)將不再需要任何人工方面的工作,并且會修正一些其他方面的錯誤。至少,升級后的系統(tǒng)可以讓Galileo和其他GDS競爭者并駕齊驅(qū)。而事實上,其中一些GDS也在忙于升級自己的定價軟件。
那時,Lutz就發(fā)現(xiàn)可以將系統(tǒng)從大型機上遷移至Unix系統(tǒng),從而降低成本,因為Unix已經(jīng)足夠成熟并且可以應對高速、高訪問量的需求。當時,Lutz也曾經(jīng)考慮過Linux,不過最終沒有選擇它。他回憶道:“當時的硬件性能和軟件產(chǎn)品都沒有做好準備,專業(yè)的服務支持和長期的開放源碼生存模式還沒有建立。”
2003年,Linux的前景有了很大的改觀,已經(jīng)被不少大型系統(tǒng)所使用,同時Intel服務器的性能也越來越高,此外,作為Lutz數(shù)據(jù)中心的供應商,IBM也日漸加大對Linux的支持,成為可以信賴的Linux平臺提供商。
硬件技術(shù)的可靠性及可用的軟件技術(shù)支持使得Lutz和其他IT部門領(lǐng)導開始越來越重視Linux。經(jīng)過一段時期的觀察和等待,Lutz發(fā)現(xiàn)使用Linux的好處大大超過所要冒的風險,越來越多的公司開始接受使用它,于是Lutz決定嘗試使用Linux。對于當時的情形,他回憶說:“使用開放源碼軟件可能會節(jié)約大量的成本,這種誘惑太大以至于我們無法抗拒它。”
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