利用已有的信息系統實施SOA，為長安鈴木節約了大量開支，而且部署的成本相對來說也較低，為后續的需求提供一個快捷的IT敏捷性。

    如今，SOA（面向服務的架構）和BPM（業務流程管理）已成為越來越多的企業實現業務整合，提升市場競爭力的有效手段。

    坐落于重慶巴南區的重慶長安鈴木汽車有限公司，創建于1993年6月，由重慶長安汽車股份有限公司（占51%）、日本鈴木株式會社（占25%）、日本雙日株式會社（占14%）、鈴木（中國）投資有限公司（占10%）四方持股，公司注冊資本19000萬美元，投資總額55500萬美元。占地面積約42萬平方米，現有員工3000余人，具備年產20萬輛整車和20萬臺發動機的生產能力。

    為了保持市場競爭力，縮短新產品開發上線時間，重慶長安鈴木汽車有限公司采用基于SOA架構，成功進行了關鍵業務流程的梳理。實現了核心系統的整合，顯著提高了各部門的協同和工作效率，避免了因流程脫節和數據分散造成項目延誤。

    追求完備的流程管理

    作為一個大型汽車生產商，高效完備的流程管理是企業競爭力的關鍵環節之一。“一個企業中除了關鍵業務系統外，還有流程的問題，我們遇到的問題是如何加強流程管控。” 重慶長安鈴木汽車有限公司信息系統總監董斌說道。

    任何一款長安鈴木新品推出前，有上百種零部件在生產設計過程中，上百個業務環節在同步進行，假如一個部門、一個業務環節沒有按照時間點完成任務，一個零部件在流程中出現問題，都會影響到產品上市。因此，對流程的有效控制是十分重要的。

    公司的關鍵業務是產品開發，這一部分沒有建立跨部門、跨平臺的流程系統。2007年長安鈴木計劃出一款新車，產品開發比預計時間多了一年。造成時間拖延主要是因為過程監控上的人為過失導致時間的延長。后來采用了OA系統控制關鍵業務的流程，但是OA沒有辦法和其他系統交換數據，效率還是不高。

    汽車的產品開發有一個特點，上千個零件一起開發，其中一個零件慢了整體速度就受影響。原來長安鈴木的產品開發流程之間主要靠人為的啟動，如果在關鍵位置上的員工離職，整個流程就會受到影響。

    長安鈴木汽車有限公司技術中心技術管理所所長連明源說：“我們希望有這樣一個平臺，能夠把所有部門片段的流程連接起來進行重組。最重要的是要和流程中實現數據的系統之間進行數據交換，加快業務的流轉速率，同時希望流程能夠實現業務流程監控和對人執行力的監控。”

    連明源說，公司現在對現有系統有依賴程度，如果把現有系統打垮重新來做，這樣的陣痛很難承受。所以，長安鈴木選擇了SOA架構。“我們現在的體會是SOA對我們這種不確定的流程變動有很強的適應能力。”

    “我們的目標是解決整個公司級的流程管理，流程管理系統能夠直接在流程的關鍵結點將相關數據直接與應用系統產生交互，解決數據處理的及時性和不一致。” 長安鈴木汽車有限公司信息系統總監董斌這樣描述對SOA的期望。

    為了更好解決流程管理中存在的靈活性不足等問題，2007年10月長安鈴木引入SOA架構來改善流程管理。

    SOA之路

    長安鈴木的IT發展了多年，系統很多，對每個系統的使用培訓必不可少，系統的管理也非常困難。流程和應用系統是分離的，流程走完之后可能需要分別維護各個系統，造成系統之間的數據不一致、不同步。跨系統的業務流程也沒有辦法監控，特別是導致產品開發項目進度跟不上。跨系統的進度查詢，包括實時的報表都沒有辦法做出來。

    因此，長安鈴木的信息系統面臨著三方面的整合。首先是信息的整合，把分散的信息整合起來，讓用戶很方便的獲取這些信息。其次是流程方面的整合，要通過流程把底層各個應用系統的之間的數據統一起來，把各個部門之間需要的協作流程統一起來。三是人員的整合，為使用者提供方便。

    如果采用傳統的解決方案，存在很多的不足。一是開發周期很長、成本很高，因為現有的系統太多、太雜，架構、數據庫、平臺都不一樣，開發起來的話成本會很高。二是現有的IT資源在PDM、ERP相關的系統上投入了很多的東西，要重新開發這些流程需要重新開發所有的功能。

    比如說，假如設計變更管理，要有一個設計環節，設計完了之后需要在PDM中歸檔，歸檔之后設計的信息需要傳給ERP、采購系統等系統，要修改生產數據組織訂貨和生產。如果要做一個流程實現這些功能需要重寫所有的東西，不能利用PDM現有的設定歸檔功能，設定發布功能，也不能利用ERP中的部門結構的導入、設備的導入功能。

    三是運行的效率跟數據庫結構不一樣，要同時運行多個系統數據的話效率會非常低。四是管理負擔會加重。五是很難實現快速的滿足。通常需要經過一個開發、測試、交叉使用的復雜過程，擴展性和靈活性就比較差了。因此長安鈴木沒有選擇傳統的解決方案，而是采用了IBM 公司SOA架構的解決方案。

    在人員整合方面，WebSphere Portal很容易實現單點登錄的功能。另外，它集成了基于決策的權限管理，在開發一些新的應用時，不再擔心培訓怎么管理，資源怎么管理。

    在個性化非常強烈的今天，用戶對界面的靈活性要求會非常嚴格，WebSphere Portal提供了一個靈活的界面支持，用戶可以很方便地調整自己的界面。

    長安鈴木汽車有限公司技術管理所產品數據系系長張凱說：“IBM的SOA還提供了消息傳遞和協作功能，可以簡化我們的應用程序架構，簡化我們應用程序的開發，給我們帶來一個高效率的滿足用戶需求的途徑。”

    在信息整合方面，IBM公司的WebSphere II提供了一個單一的數據源，可以實現對后臺數據源的透明訪問。并且提供了很高的效率，如果從不同的數據庫中取數據的話，通常的做法是，先取出數據，再根據他們的關鍵字等進行連接和處理，通過循環的方式找出需要的數據庫。GB2II是建立了一個虛擬的數據庫，可以通過普通的標準語句，從異構的數據庫中獲取數據，為數據集成打下了非常好的基礎。

    最后一點，在流程整合方面，IBM為長安鈴木提供了一個流程引擎—WebSphere Process Server（簡稱WPS），可以實現業務流程的可視化建模。通常IT人員對業務了解得不如業務人員那么熟悉，WPS給業務人員提供了一個建模工具，讓業務人員自己建模。

    建立了模型之后，這個模型可以在IBM流程引擎中運行，這個流程引擎支持平常業務中常見的一些流程模式，包括定型的流程、流程的會簽、流程的返回等等這些模式。最重要的是，它提供了對后臺應用系統整合的能力，通過整合應用系統的一些接口來實現流程與應用系統的整合。

    對SOA的感覺，長安鈴木信息系統總監董斌說，單是完成對一些主要設備的升級有時都可能花費上百萬，更不要說全套更換設備，而現在實施SOA，通過利用已有的信息系統，為長安鈴木節約了大量開支，而且部署的成本相對來說也較低，為后續的需求提供一個快捷的IT敏捷性。通過實施SOA，長安鈴木獲取信息的速度加強了，用戶有新需求的時候IT響應時間縮短了，響應加快了，用戶的滿意度自然也高了，最重要的是實施成本和培訓成本都下降了。

    如今，長安鈴木正信心十足的朝著SOA的方向前進。