電信運營商的重組，為中國電信行業(yè)的發(fā)展奠定了一個新的格局和方向，那就是以全業(yè)務(wù)為目標(biāo)，不斷推進電信行業(yè)的發(fā)展。面對這個目標(biāo)，運營商面臨的挑戰(zhàn)各不相同，而如何面向全業(yè)務(wù)實現(xiàn)OSS系統(tǒng)的全面轉(zhuǎn)型將是各個運營商面臨的共同問題。從市場需求來講，在全業(yè)務(wù)競爭初期，“以語音短信為主打業(yè)務(wù)，以發(fā)展用戶數(shù)量為頭等任務(wù)”必然導(dǎo)致重組后的三家運營商之間的競爭趨于同質(zhì)化，使得運營商在提高客戶服務(wù)質(zhì)量的同時要進一步降低建設(shè)和運營成本，從而對OSS的規(guī)劃與建設(shè)、投入與產(chǎn)出提出了更高的要求。新的管理體制和日益激烈的市場競爭環(huán)境要求中國聯(lián)通在市場響應(yīng)能力、業(yè)務(wù)創(chuàng)新能力、服務(wù)保障能力、運維支撐能力等方面有更明顯的進展。加強運維支撐系統(tǒng)（OSS，OperationSupportingSystems）的建設(shè)，形成擴展性強、性能優(yōu)良、適應(yīng)環(huán)境變化的OSS系統(tǒng)平臺，增強核心競爭力，保證運維支撐的理念向“以用戶為中心”的轉(zhuǎn)變，已經(jīng)成為中國聯(lián)通面臨的重要問題。為了盡量保證各專業(yè)的規(guī)劃、建設(shè)、運營、服務(wù)管理等統(tǒng)一協(xié)調(diào)，支撐通信服務(wù)端到端運營，如何管理和支撐原有以及剛剛接手的網(wǎng)絡(luò)資源，實現(xiàn)業(yè)務(wù)開通與保障，這是中國聯(lián)通OSS建設(shè)需要考慮的基本問題。全新的業(yè)務(wù)運營環(huán)境要求電信運營商必須采用一種全局、超前的眼光來看待OSS的建設(shè)與發(fā)展，以有效幫助運營商早日適應(yīng)全業(yè)務(wù)運營時代新的要求。

    中國聯(lián)通OSS規(guī)劃現(xiàn)狀

    目前中國聯(lián)通的固網(wǎng)和移動網(wǎng)分別由主體公司總部和移動公司分責(zé)，因此固網(wǎng)和移動網(wǎng)的OSS系統(tǒng)目前是單獨規(guī)劃和建設(shè)的，兩者之間的整合還處于前期規(guī)劃階段。

圖1 中國聯(lián)通移動網(wǎng)OSS體系架構(gòu)

    中國聯(lián)通的OSS運維支撐系統(tǒng)由各專業(yè)網(wǎng)的專業(yè)綜合網(wǎng)管系統(tǒng)、電子運維系統(tǒng)、綜合資源管理系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)分析系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化系統(tǒng)、客服支撐管理系統(tǒng)、運行信息發(fā)布平臺和動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)組成，實現(xiàn)包括增值系統(tǒng)在內(nèi)的各專業(yè)的運營支撐，為業(yè)務(wù)開展和網(wǎng)絡(luò)運營提供必要的支撐。

    中國聯(lián)通目前規(guī)劃的移動網(wǎng)OSS系統(tǒng)由專業(yè)綜合網(wǎng)管系統(tǒng)、移動動力環(huán)境綜合監(jiān)控系統(tǒng)、移動電子運維系統(tǒng)、移動綜合資源管理系統(tǒng)、移動網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)分析系統(tǒng)、移動網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化系統(tǒng)、移動網(wǎng)絡(luò)客服支撐系統(tǒng)、移動運行信息發(fā)布平臺、移動業(yè)務(wù)響應(yīng)支撐系統(tǒng)以及移動統(tǒng)一認(rèn)證系統(tǒng)組成。移動網(wǎng)絡(luò)的OSS體系架構(gòu)如圖1所示。

    中國聯(lián)通目前規(guī)劃的固網(wǎng)OSS系統(tǒng)由各專業(yè)網(wǎng)的專業(yè)綜合網(wǎng)管系統(tǒng)、固網(wǎng)動力環(huán)境綜合監(jiān)控系統(tǒng)、固網(wǎng)電子運維系統(tǒng)、固網(wǎng)綜合資源管理系統(tǒng)、固網(wǎng)服務(wù)開通管理系統(tǒng)、固網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)分析系統(tǒng)、固網(wǎng)客戶響應(yīng)支撐管理系統(tǒng)、固網(wǎng)集團客戶響應(yīng)支撐管理系統(tǒng)、固網(wǎng)集團客戶信息通信外包服務(wù)管理系統(tǒng)以及固網(wǎng)統(tǒng)一認(rèn)證系統(tǒng)組成。固網(wǎng)OSS體系架構(gòu)初步規(guī)劃如圖2所示。

圖2 中國聯(lián)通固網(wǎng)OSS體系架構(gòu)

    為了更好地支持中國聯(lián)通OSS的建設(shè)，中國聯(lián)通的OSS系統(tǒng)由網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量指標(biāo)、專業(yè)綜合網(wǎng)管和綜合運維管理三大部分組成。

    網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量指標(biāo)和專業(yè)綜合網(wǎng)管涉及移動通信網(wǎng)（含GSM/WCDMA無線接入網(wǎng)、電路域核心網(wǎng)、分組域核心網(wǎng)、移動智能網(wǎng)、移動信令網(wǎng)）、固定電話網(wǎng)（含PSTN網(wǎng)、PHS網(wǎng)、固網(wǎng)信令網(wǎng)、固定智能網(wǎng)、固定軟交換網(wǎng)）、數(shù)據(jù)網(wǎng)（含基礎(chǔ)數(shù)據(jù)網(wǎng)、公眾IP網(wǎng)、企業(yè)內(nèi)網(wǎng)）、傳送網(wǎng)（含同步網(wǎng)、傳輸網(wǎng)、光纜網(wǎng)、管道網(wǎng)、衛(wèi)星通信網(wǎng)、微波通信網(wǎng)）和融合網(wǎng)絡(luò)（含IMS網(wǎng)、綜合智能網(wǎng)）。綜合運維管理涉及電子運維、綜合資源管理、網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)分析、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、客服支撐管理、業(yè)務(wù)響應(yīng)支撐、信息通信外包服務(wù)管理、運行信息發(fā)布、統(tǒng)一認(rèn)證、動力環(huán)境綜合監(jiān)控等。

    中國聯(lián)通OSS規(guī)劃建議

    OSS發(fā)展趨勢

    隨著電信運營商的“以客戶為中心實現(xiàn)自身轉(zhuǎn)型”和“以IMS、3G等技術(shù)為代表的下一代網(wǎng)絡(luò)（NGN，NextGenerationNetwork）”建設(shè)的推廣，能夠保障網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)正常運行的運維支撐已經(jīng)日益成為運營商提供差異化競爭能力的重要手段。但是，隨著運營模式的轉(zhuǎn)變，運維支撐的對象、模式和需求也發(fā)生了變化。而恰恰是這些變化，使得OSS在管理功能、管理范圍和管理效果上突破了傳統(tǒng)意義的OSS，給運營商帶來了全新的網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)運維體驗，從而提高運營商的核心競爭力，保證其在激烈的競爭格局下處于優(yōu)勢地位。通過對目前國際上主流運營商運維模式的整理和分析，結(jié)合當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)管理研究領(lǐng)域的熱點問題，我們可以認(rèn)為，當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)管理的發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在以下6個方面。

    運維管理流程化。即通過標(biāo)準(zhǔn)化流程的定義，實現(xiàn)運維管理能力的串聯(lián)，并完成跨域的網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)作。這一點趨勢已經(jīng)被國內(nèi)主要電信運營商和系統(tǒng)開發(fā)商所接受，業(yè)內(nèi)紛紛開展了對基于ITIL（IT基礎(chǔ)架構(gòu)庫，ITInfrastructureLibrary）的運維管理研究，提出IT運維管理的各類規(guī)范。CCSA（中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會，ChinaCommunications Standards Association）也已經(jīng)完成了《IT運維服務(wù)管理技術(shù)要求》體系結(jié)構(gòu)部分和管理服務(wù)定義部分2個報批稿。

    OSS系統(tǒng)智能化。面對日益復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，對混合專業(yè)網(wǎng)絡(luò)的運維操作也將變得復(fù)雜，不同專業(yè)網(wǎng)的運維尺度、操作方法、性能指標(biāo)存在較大差異；同時，龐大的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模也導(dǎo)致運維數(shù)據(jù)量呈現(xiàn)幾何級數(shù)增長的趨勢。完全依賴人工進行運維操作和決策判斷將大大降低這種混合專業(yè)網(wǎng)絡(luò)的管理效率。因此，智能化運維將成為運營商減少運維成本、提高運維效率的有效手段。

    OSS系統(tǒng)統(tǒng)一化?，F(xiàn)有的OSS體系基本可以認(rèn)為是一張網(wǎng)一個網(wǎng)管，隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，新網(wǎng)絡(luò)的不斷涌現(xiàn)，OSS系統(tǒng)也越來越多。這給運維工作帶來了很大的困難，主要體現(xiàn)在：運維人員培訓(xùn)成本提高、跨域的資源配置復(fù)雜、網(wǎng)管系統(tǒng)間數(shù)據(jù)一致性問題突出等方面。統(tǒng)一化OSS需要實現(xiàn)跨域的統(tǒng)一管理，支持對FMC等融合網(wǎng)絡(luò)的綜合管理：在系統(tǒng)層面，保證GUI界面、操作風(fēng)格統(tǒng)一；在數(shù)據(jù)層面，通過對全網(wǎng)的統(tǒng)一建模、數(shù)據(jù)集中存放等方式，保證數(shù)據(jù)的一致性。

    網(wǎng)絡(luò)與業(yè)務(wù)管理融合化。業(yè)務(wù)是運營商在競爭環(huán)境下最為看重的企業(yè)核心競爭力資源，運維支撐的目的，也就是要支持業(yè)務(wù)的開通、維護和計費（FAB，F(xiàn)ulfillmentAssurance&Billing）。傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)管理一般是與業(yè)務(wù)管理相分離的，這不利于運營商的業(yè)務(wù)管理：一方面，網(wǎng)絡(luò)管理發(fā)現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)問題無法映射為對業(yè)務(wù)的影響，從而提前實現(xiàn)業(yè)務(wù)預(yù)警，通過資源重配置保障業(yè)務(wù)不受或少受網(wǎng)絡(luò)故障的影響；另一方面，業(yè)務(wù)出現(xiàn)中斷時，無法判斷引起業(yè)務(wù)中斷的原因是網(wǎng)絡(luò)故障還是業(yè)務(wù)系統(tǒng)故障，從而進行故障精確定位，恢復(fù)業(yè)務(wù)。未來的運維系統(tǒng)需要將網(wǎng)絡(luò)管理與業(yè)務(wù)管理進行融合化，通過統(tǒng)一建模等技術(shù)手段，對網(wǎng)絡(luò)與業(yè)務(wù)進行關(guān)聯(lián)性建模和分析。

    服務(wù)質(zhì)量（QoS）差異化。普遍通信是社會發(fā)展的要求，因此運營商未來的業(yè)務(wù)必然是面向不同的消費群體的。近年來，隨著運營商品牌意識和市場營銷能力的不斷增強，面向不同類型消費群體的通信品牌不斷出現(xiàn)。而隨著社會發(fā)展對普遍通信的深化要求，品牌的進一步細(xì)分將成為必然的趨勢。在這種情況下，通過與客戶簽訂SLA（服務(wù)等級協(xié)定，ServiceLevelAgreement），實現(xiàn)QoS差異化保障，將成為普遍通信時代的運維支撐手段。根據(jù)實現(xiàn)方式的不同，可以將QoS差異性管理劃分為會話級、業(yè)務(wù)級和客戶級等不同力度。

    運維支撐服務(wù)化。運維支撐系統(tǒng)是一種復(fù)雜的分布式應(yīng)用軟件。由于特殊的行業(yè)需求，運維支撐系統(tǒng)建設(shè)存在諸如重復(fù)建設(shè)、模塊利用率低、需求與系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊耦合等一系列問題。隨著“軟件即服務(wù)”（SaaS，SoftwareasaService）技術(shù)的出現(xiàn)，運維支撐系統(tǒng)建設(shè)面臨的這些問題都可以通過基于SOA（面向服務(wù)的系統(tǒng)架構(gòu)，Service Oriented Architecture）的方法解決?；赟OA的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)在系統(tǒng)伸縮性、模塊重用性等方面均具有一定優(yōu)勢。運營商在使用基于SOA的運維支撐理系統(tǒng)后，除了能夠靈活快速的部署運維支撐系統(tǒng)實現(xiàn)對自身運營的網(wǎng)絡(luò)進行管理外，甚至還可以實現(xiàn)對外提供運維支撐服務(wù)的能力，為企業(yè)創(chuàng)造效益。

    從長遠來看，電信企業(yè)的持續(xù)發(fā)展要求OSS實現(xiàn)從支撐者到使能者的飛躍，進而更好地幫助運營商實現(xiàn)資源整體規(guī)劃、設(shè)計、預(yù)測、分析以及管理等能力，提升客戶服務(wù)水平（SLA）與客戶體驗度（QoE），明確定義運維生產(chǎn)與管理工作中的各種資源及角色，優(yōu)化運維業(yè)務(wù)流程管理，擴展各種業(yè)務(wù)的價值鏈。

    OSS規(guī)劃建議

    針對中國聯(lián)通OSS目前的規(guī)劃和OSS發(fā)展趨勢，我們建議中國聯(lián)通OSS下一步規(guī)劃應(yīng)考慮以下事宜。

    （1）融合電信管理框架NGOSS/eTOM與IT服務(wù)管理框架ITIL，進行中國聯(lián)通OSS規(guī)劃。

    在中國聯(lián)通的OSS規(guī)劃中，新類型網(wǎng)絡(luò)的OSS規(guī)劃沒有很好體現(xiàn)，如IMS這種融合類型的網(wǎng)絡(luò)及其業(yè)務(wù)的運維支撐問題。我們建議應(yīng)融合電信管理框架NGOSS/eTOM與IT服務(wù)管理框架ITIL來規(guī)劃OSS。eTOM（enhancedTelecomOperationMap，增強的電信運營圖）針對整個電信企業(yè)建立起了商務(wù)過程框架，提出了全局性需求；ITIL針對IT系統(tǒng)建立起了詳盡的面向IT服務(wù)的流程框架，以服務(wù)管理為核心，引入“生命周期”的概念，以服務(wù)戰(zhàn)略為指導(dǎo)，從服務(wù)設(shè)計開始，通過服務(wù)轉(zhuǎn)換，直至服務(wù)運營，整個過程井然有序，同時伴隨著持續(xù)服務(wù)改進，用以提高服務(wù)水平，是最佳實踐的結(jié)晶。隨著電信和IT的不斷融合，我們認(rèn)為OSS規(guī)劃應(yīng)融合eTOM和ITIL，基于eTOM分析OSS整體需求，借鑒ITIL成熟的運維管理流程，借鑒ITIL服務(wù)管理的思想管理電信業(yè)務(wù)，在此基礎(chǔ)上形成OSS框架。

    （2）盡早規(guī)劃固網(wǎng)和移動網(wǎng)OSS的融合，適應(yīng)全業(yè)務(wù)運營的要求。

    由于新中國聯(lián)通是原中國聯(lián)通和中國網(wǎng)通合并而成，因此由于現(xiàn)實的情況，目前中國聯(lián)通的OSS規(guī)劃出現(xiàn)了固網(wǎng)和移動網(wǎng)兩個OSS規(guī)劃并存的狀況，這與網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)和OSS融合的趨勢是矛盾的。因此，中國聯(lián)通應(yīng)盡快融合此兩個網(wǎng)絡(luò)的OSS規(guī)劃，實現(xiàn)OSS系統(tǒng)統(tǒng)一化。

    （3）從“面向網(wǎng)絡(luò)管理”向“面向網(wǎng)絡(luò)與業(yè)務(wù)管理融合”轉(zhuǎn)變。

    由于體制和歷史的原因，中國聯(lián)通的OSS規(guī)劃中目前只包括網(wǎng)絡(luò)及其上基本業(yè)務(wù)的運維支撐，對目前大量的增值業(yè)務(wù)系統(tǒng)和增值業(yè)務(wù)的管理仍不在OSS規(guī)劃框架中，而未來的運維需要將網(wǎng)絡(luò)管理與業(yè)務(wù)管理進行融合化。因此，中國聯(lián)通應(yīng)在下一步OSS規(guī)劃時考慮將增值業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)也納入總體的OSS規(guī)劃中，實現(xiàn)運維支撐真正的“面向業(yè)務(wù)、面向用戶”的轉(zhuǎn)變。