中國的摩托車制造產業經過起步、發展、整合、重組等半個世紀以來的艱難歷程，已迅速崛起，并躋身世界摩托車生產大國行列。江門輕騎華南摩托車有限公司（以下簡稱江門輕騎）就是這樣一家有著迅猛發展勢頭的摩托車制造企業。江門輕騎座落于中國著名僑鄉、摩托車產業示范基地-廣東省江門市，是一家集技術開發、生產制造、產品銷售、進出口貿易為一體的大型摩托車生產企業，也是濟南輕騎在華南地區投資的重要摩托車制造基地。江門輕騎具備完善的整車和發動機開發能力，擁有年產30萬輛整車、20萬臺發動機的生產能力。

    選型：目標明確、引領變革

    2008年爆發的全球金融危機對國內的摩托車制造行業造成了一定的沖擊，原材料價格上漲、勞動力成本提高，產品的利潤空間和市場不斷萎縮，擴大內需已成為摩托車行業擺脫困境的迫切需要。而近期，隨著國家一系列刺激內需及惠農政策的出臺，將極大地刺激市場需求，江門輕騎正面臨產業重大利好帶來的發展機遇。

    為了抓住產業機遇、促進發展，同時優化內部流程、降低成本，江門輕騎高層領導下定決心引入ERP管理工具，整合企業資源，提升管理水平。企業成立了以馬總為組長的項目選型小組，在選型伊始，就以軟件廠商的實施和服務能力、軟件產品的成熟度和功能適用性作為考察的重點，開始了漫長而又嚴格的ERP選型過程。

    在比較和甄選了國內外多家軟件廠商后，神州數碼易飛系統以其成熟的產品表現以及在汽配行業豐富的成功實施經驗進入了選型小組的視線。在回憶起當時經過慎重的選型，最終選擇與神州數碼進行ERP合作的過程，計劃中心的王部長記憶猶新：“易飛產品的演示十分詳細到位，系統眾多的功能模塊，比如訂單配置等，完全滿足我們當時的需求。神州數碼的顧問還帶領我們特意參觀了東南汽車企業，把我們的信息化建設交給這樣一家有著行業大型集團企業成功經驗的ERP廠商，我們很放心！”

    實施：堅定不移、全力推進

    在神州數碼顧問與ERP項目組的多方協同下，江門輕騎的易飛ERP系統實施經歷了項目調研、產品功能培訓、流程討論、流程模擬、期初初始化、正式上線、項目優化等多個階段，有計劃、分步驟地逐步推進。

    1、品號編碼、BOM建立

    由于摩托車制造企業的生產特性，在前期基本資料數據錄入的過程中出現了很多問題。如摩托車零配件多，每一款摩托車裝配的零配件多達300多種，品號BOM資料整理的工作量大；摩托車生產的交期短，經常發生摩托車成品已生產完畢，但BOM沒還沒整理出來的情況。因此，在生產過程中，車間的工人就會經常發現BOM的建立出現錯誤，從而影響發料，延誤了生產。如果不能對錯誤的BOM做及時的調整，將繼續影響接下來同樣車型的生產環節。

    面對品名編碼及BOM建立工作的重要性和任務的艱巨性，江門輕騎ERP項目組專門成立了品號BOM整理小組，由ERP項目經理親自帶領由五名大學應屆畢業生、兩名工程師、技術部長組成的專項小組，開始有計劃、分步驟地推進品名編碼及BOM建立工作。

    第一步：討論品號編碼原則、BOM斷階原則；

    第二步：整理摩托車生產狀態，制定每種車型的BOM編制計劃；

    第三步：在裝配實踐中提煉BOM。依計劃核對BOM，先整理正在生產的車型，根據該

    車型的領料單、退料單整理產品BOM初稿，再將BOM初稿放在另外一個生產批次上進行驗證，確保裝配清單的正確性；

    第四步：按照物料類別的區分，根據小組成員的專長，分工進行物料編碼，如整車、發動機、半成品、標準件、非標件、輔料等；

    第五步：在企業內部統一品號命名規則；

    第六步：在易飛系統中審核錄入品號、錄入BOM。

    在前期數據的錄入工作中，作為ERP項目組長的王部長帶領品號BOM小組成員日夜奮戰，幾乎每天加班到晚上12點，超大的工作量、枯燥的工作流程絲毫未挫傷小組成員的積極性。這場攻堅戰取得的成果，為后續ERP系統順利上線和成功應用打下了堅實的基礎。

    2、流程討論、功能設計

    ERP是企業的信息化管理工具和手段，意味著企業管理從手工模式向ERP系統模式的改革，從現行流程到優化后流程的革新。

    根據江門輕騎所在行業的特點以及特殊的需求，在神州數碼顧問的牽頭組織下，ERP項目組開始了緊張的需求分析和流程討論階段。流程的優化總某種意義上說打破了固化在一些流程中的管理手段和理念，因此不同的人從不同的角度，對于流程的優化和重建持有完全不同的觀點。在ERP項目組討論流程時，經常會發生企業人員不認同顧問提出的流程設計，而產生激烈討論和爭執。

    流程討論工作的順利展開離不開馬總的大力協作。作為江門輕騎的掌門人，馬總有著全力推進ERP成功實施的改革魄力和決心。當流程討論會議因為爭執雙方僵持不下無法繼續的時候，馬總親自拍板：“我仔細研究過神州數碼顧問提供ERP標準流程，這是經過上萬家客戶親身驗證成功可行的，我對它有信心！我們上ERP的過程也是學習與借鑒的過程，先按ERP的標準流程做。”

    這也正是神州數碼一直倡導的-將制造業信息化的成功經驗與客戶分享，復制給其他客戶，從而實現“讓ERP在中國普遍成功”的理想。神州數碼顧問與企業間協同配合、高效推進項目實施的例子舉不勝舉，這也源于雙方對項目成功的一直渴求。

    3、系統正式上線

    2008年4月1日，易飛系統在江門輕騎正式上線。上線伊始，企業管理各環節更加規范，對數據處理的要求也更加的細化，而一系列的問題也漸漸浮出水面。江門輕騎的高層管理者從一開始就樹立了堅定不移實施ERP的決心，在上線初期問題的解決處理中，果斷、嚴格地保障了系統的順利推行。

    在這里曾發生這樣一件事。在系統上線當天正好安裝一款新車型，車間物料員已將裝配物料配送至生產線兩旁，當裝配到一半時，工人發現某一個總成BOM清單有錯誤，車間領料員便像往常一樣去倉庫緊急借料，但倉庫管理員卻不給發料，原因是ERP項目組昨天剛開了ERP上線動員會，要求倉庫要見單發料，單隨物走。那該怎么辦？打單又來不及，如果倉庫不能緊急借料，就意味著停線。當車間主管向馬總請示時，馬總毅然決然地說：“寧可停產，也要按ERP流程來執行。如果一開始就破例，那前面的辛苦付出就白費了。”其后，技術人員馬上在系統中進行了BOM變更，計劃進行工單變更，車間錄入領料單，倉庫這才發料。這中間令生產線停產了1小時。1小時的停工確實給企業帶來了一定的損失，但如果沒有領導層的堅持停工，今后可能會發生更多的類似這樣1小時的停產損失。

    王部長是這樣描述易飛系統上線后為企業生產帶來的直接影響的：“在ERP系統上線運行后，裝配工人一旦發現BOM錯誤，影響裝配，就會馬上向技術部認證。而往常發現BOM錯誤可以隨便去倉庫借料，這樣裝配車間就不會在意BOM正確性了。隨意借料就會導致庫存不準，庫存不準，就會影響計劃，計劃不準，就會導致停工待料，影響企業的生產效率。”

    成效：效果顯著、繼續前行

    易飛ERP系統的成功上線，使江門輕騎的內部運行效率和管理能力都得到了極大的提高。對于ERP為江門輕騎各部門工作模式、管理效率和水平帶來的巨大革新，企業的管理者紛紛表示有話要說。

    馬總說：“上ERP后最大的好處是庫存準確了、停工待料減少了”；王部長說：“數據實現共享了，各部門間的溝通也更順暢了”；財務部劉部長說：“現在對數據能及時進行處理和稽核了，財務成本核算也快捷方便了”。

    通過ERP系統的實施，從江門輕騎的領導班子到一線員工，都已深深體會到信息化管理手段為企業帶來的好處。已在信息化道路上邁開堅定的第一步的江門輕騎明白，要想充分發揮ERP系統的最大效應，必須持續不斷地深入應用系統，挖掘系統的應用價值。因此，在易飛ERP系統成功上線后，江門輕騎專門成立了ERP稽核小組，制定了嚴格的ERP稽核獎懲制度。該制度直接與一線實施員工的績效掛勾，每月統計，結果在員工工資中直接體現。嚴格的ERP稽核制度，能有效地保障ERP系統的順利實施和持續優化，為真正提升企業的經營管理水平保駕護航。

    接下來的江門輕騎將積極按照ERP項目組的信息化規劃，繼續邁開信息化的步伐，下一個信息化項目----精益生產即將推行。管理提升是江門輕騎永恒的發展主題，相信由ERP帶來的企業全新信息化管理模式，必將助力江門輕騎把握機遇、實現騰飛。