南車集團概況

    南車集團是經國務院批準，從原中國鐵路機車車輛工業總公司分立重組，于2000年9月組建成立的國有獨資大型集團公司，現為中央直屬企業，下屬 26個子企業，分布在全國10個省、市。面對新世紀交通運輸業的機遇與挑戰，力圖創新的南車集團為適應鐵路現代化發展要求，將資源開掘、市場開拓、用戶服務向世界延伸，以更加開放的胸襟與視野，在合作與競爭中加快中國軌道交通裝備的現代化進程。

    按照“整機產品集約化、重要零部件專業化、一般零部件市場化、后勤輔助社會化”的集團戰略思路，2005年，南車集團開始穩步推進結構調整，積極穩妥實施主輔分離改制分流，突出主營業務，在管理體制和運行機制上不斷創新，結構調整、主輔分離等重大改革舉措深入推進。為了挖掘集團的內部潛力，加強集團總部的管理力度，集團明確提出通過集團戰略管理、財務管理、信息化建設等重要管理措施，提升集團整體效益。

    信息化建設存在的問題及需求

    面對集團對戰略管理、財務管理、信息化建設的管理要求，集團財務部副部長劉江講述了當時集團管理中面臨的管理困惑：“一是集團資源來源的查詢和控制力度。之前我不知道集團到底有多少錢，每次知道錢也是通過快報體系，每次月度快報是7、8號，如果是季度決算是25、26號了，信息非常滯后。第二就是集團預算管理體系比較粗放。我們從2003年開始推行預算管理，推行了以后，我們沒有手段匹配，雖然也專門下發文件，規定要做基礎業務預算，但是沒有監控手段，無法落實，到底下面做不做，我們沒有辦法核實。第三就是集團報表體系不完善。報表體系是單用戶版，不能整體的規劃。第四個問題就是綜合分析體系沒有建立。由于報表體系是單用戶版的，所以無法進行數據分析。”

    信息化建設目標

    南車集團嚴格按照管理的需求在逐步的推進和實施信息化建設。2005年，南車集團依據集團管理的現狀和管理需求，明確確立上線新系統的建設目標：

    加強集團資金集中查詢、控制和利用：從整個集團能夠及時查詢資金余額和匯總，實現集團內部各個單位之間的資金頭寸的調劑和支付控制。

    強化集團預算管理：加強預算體系管理與核算體系銜接處理，發揮預算對決算的計劃指導和控制作用。

    建立集團報表體系：建立集團合并報表體系建設，為集團管理建立快速的合并報表和管理報表體系，集成基層單位，方便股權結構查詢，實時數據共享。

    建立綜合分析體系：為集團各級管理層提供決策分析的有效信息，提供及時、準確、全面、直觀的報告和綜合分析。

    信息化建設三步走

    從2002年開始的時候，南車集團就規劃了集團信息化建設長遠規劃和原則，將集團的信息化建設分為三步走。

    第一步：統一管理平臺。統一集團總部及各下屬單位管理系統，統一核算和業務管理平臺。2002年，南車集團在統一規劃和組織領導下，集團98%以上的二級單位全部實施金蝶K/3系統，目標是為了將來信息集成方便。在集團內推行的金蝶K/3財務物流一體化（包括財務、物流、生產計劃、人力資源等模塊），推行了兩年，效果非常不錯。通過第一階段建設，南車集團下屬獨立核算的160多戶單位都在集團統一的核算平臺經營管理，極大提升和支持了經營單位的管理，以核算單位為主體的集團核算平臺已經建立。

    第二步：集團管控平臺。重點進行集團財務管理控制系統應用，包括資金管理、預算管理、合并報表、報表分析、協同平臺等等。從2005年底開始，南車集團與金蝶合作上金蝶EAS系統，采用金蝶EAS+K/3混合模式，集團總部實現了集團資金、合并報表快速上線應用。集團整體混合式應用模式已經建立，以二級單位為中心的集團管理信息平臺正在建設推行中。

    第三步：綜合分析平臺。建立集團統一管理報告體系，及基于實時數據源的綜合分析體系，這是未來發展的方向和目標。

    系統概況

    南車集團管控平臺主要是實現集團合并報表、集團資金集中監控、集團預算管理、合同平臺等管理。

    集團總部資金監控的目的是集團能夠隨時監控各基層單位的資金狀況，利用閑置資金加快資金流動創造經濟效益，控制大額資金的流向，減少資金風險，并進行資金分析和資金報表。考慮到南車集團的實體企業基本應用K/3財務系統，以及資金管理業務未來擴展的需求，集團資金管理信息系統采用EAS+K/3的模式。EAS資金管理系統從K/3現金管理系統抽取銀行存款科目余額與明細記錄。

    南車集團的合并報表以前是在久其報表系統中進行處理，因南車集團的報表類別繁多、個別報表和核算的脫節，導致單體個別報表的應用匯總和處理、數據的采集都花費了大量精力。經過對南車集團的調研和討論，確定合并報表順序為逐層合并，先合并到子集團，再將所有二級子集團報表上報到集團總部，合并級次有四級，按行業種類進行合并（機車、客車、貨車、配件類）。

    項目特點及金蝶中間件作用

    作為一家信息化規劃相當超前的集團，南車集團在下一步信息化建設的時候充分考慮到了保護已有投資，也正因為如此，才使南車集團的管控平臺需要通過EAS+3/K的模式來實現，因此，對于異構系統之間的數據集成是必須解決的問題。

    構建集團的管控平臺是為了統一單位管理系統，統一核算和業務管理平臺。集團的目的是重點進行集團總部財務監控應用，包括資金管理、預算管理、合并報表、報表分析等，在未來建立基于集團數據源的綜合分析體系，最后實現集團監督資金流量、存量，把握企業核心命脈。但由于所有二級單位全部使用K3系統，集團本部平臺基于EAS。為了實現二級單位中K3數據與集團本部EAS數據的集成匯總，便于在集團進行數據分析和統計，Apusic消息中間件（以下簡稱ApusicMQ）作為本項目的數據集成工具的傳輸平臺。

    ApusicMQ在其中的主要作用是：作為底層的數據傳輸通道，確保數據的可靠和穩定傳輸，進而通過EAS中的數據集成平臺進行K3和EAS的數據集成，對基礎資料，財務數據等關鍵數據進行同步和傳輸。

    雖然在整個南車集團的項目中，ApusicMQ在其中只占到很小的一塊，而且看不見摸不著，但它無愧于“幕后英雄”的稱號，因為它在其中發揮了以下幾點重要價值：

    1.高效且穩定的傳輸金蝶ApusicMQ是全新的基于Java的提供消息傳輸服務的基礎系統軟件，它能夠保障數據在復雜的網絡中高效、穩定、安全、可靠的傳輸，并確保傳輸的數據不錯、不重、不漏、不丟。在南車集團的管控平臺中，它集成了集團與公司之間、公司業務之間的信息數據集成，為集團管理分析提供保障，同時，在它之上建立了集團合并報表和管理報表體系，為集團提供及時、準確、全面的報告。

    2.安全且保密的傳輸金蝶ApusicMQ完全支持SSL3.0和TLS1.0安全協議。通信雙方的數據是經過加密后傳輸的，提供了客戶端與服務器之間的單向/雙向認證以及數據加密傳輸功能。通過基于數字證書的安全認證以及加密傳輸機制，從而保證數據在傳輸過程中的唯一性、不可抵賴性和保密性。正是這樣的高安全性，確保了南車集團在加強集團資金的集中查詢、監控，提高資金利用效益和規避資金風險時的安全。另外，金蝶ApusicMQ支持的加密算法包括DES、3DES及RC4等多種算法，并提供圖形化安全配置管理工具。

    作為一個大型集團的典型集團管控應用，金蝶Apusic消息中間件充分展示了其高效、穩定、安全、可靠等特點。

    對于南車集團幾年來的信息化應用效果，南車集團財務部副部長劉江總結說：“從2003年集團確定開始搞信息化，做到今天，我覺得最主要的是財務和業務一體化。從業務單元開始逐步建立財務和業務的一體化，集團管控是一步步來，是比較漫長的過程。另外是和金蝶始終如一的良好合作。從2003年到今天，我們和金蝶形成了一個良好的互動機制，在實踐中摸索，可以說是在信息化建設的過程中共同成長。”