前言：

　　隨著全球經濟一體化增長速度勢不可擋，物流經濟也隨之蓬勃發展起來。對日益發展的全球物流來說，集裝箱的需求越來越大，而有效地對生產的集裝箱進行跟蹤和管理，也就日益迫切和重要。RFID（無線射頻識別，Radio Frequency Identification）非接觸式射頻自動識別技術是目前在物流、倉儲管理中應用的最熱門技術之一，是從20世紀80年代走向成熟的一項自動識別技術。它是利用射頻方式進行非接觸式雙向通信交換數據以達到識別目的。和傳統的磁卡、IC卡相比，射頻卡最大的優點就在于非接觸自動識別技術，因此完成識別工作時無須人工干預，適合于實現系統的自動化且不易損壞，可識別高速運動物體并可同時識別多個射頻卡，操作快捷方便。

　　一、系統簡介

　　全球貨物流通以集裝箱為載體，尤其是海運集裝箱。 全球每年集裝箱產量約有200多萬個，在中國生產的占50％以上，2004年全球集裝箱保有量約2187萬。集裝箱制造商和集裝箱運輸管理企業承擔了大量的生產運輸、 成品運輸和堆放存儲等繁重的統計管理工作。 在集裝箱出廠后，不能實時知道集裝箱的位置和狀態，是否安全到達堆場，由于出入堆場的繁雜手續導致托運車輛排長隊現象，除此之外在面積龐大的堆場上找出指定集裝箱非常困難，不僅浪費時間而且容易出錯。由于無法實時了解堆場上的集裝箱的數量和位置空缺，無形中造成堆場利用率低，浪費了企業資源。

　　深圳碧沙科技有限公司的ACTIVE  RFID技術能適應集裝箱生產線和堆場的金屬箱群的惡劣環境，在產品下線、運輸環節中對集裝箱、托運車輛進行實時追蹤，實現對集裝箱(集裝箱生產管理)、托運車輛和堆場自動管理(集裝箱存放狀態)的管理。基于RFID的集裝箱管理系統采用2.4GHZ 有源的電子標簽。2.4GHz有源電子標簽具有目標識別和 / 或微區域定位的功能，它采用先進的CMOS 0.18 um 低功率集成線路，符合尺寸小、低功率性能設計，可在高危環境中使用。在不影響傳送距離的情況下，電池壽命長達 4 年多。

　　二、系統組成

　　電子標簽（集裝箱電子標簽和拖車電子標簽）、讀寫器，車載閱讀器系統，工廠出口監測子系統、堆場自動管理子系統，中央監控子系統。

　　電子標簽

　　集裝箱配置標簽不僅可實現遠距離識別與定位，還增加了參數配置功能，用戶可通過配置器，修改射頻信號發射間隔，也可以進行標簽工作/睡眠狀態的轉換，從而大幅度延長電池壽命，有效解決有源標簽面臨的壽命頸瓶。

　　性能參數

　　傳送距離：0～100米

　　工作頻率：2.4GHz――2.5GHz ISM 微波段

　　工作方式：可讀寫型

　　配置功能：a，工作/睡眠模式轉換；b，射頻信號發送間隔修改；c，序列號修改。

　　射頻功率： 0dBm

　　工作電流：12～18ｕA，3V

　　調制模式：GFSK

　　通訊速率：1Mbps

　　防沖突性：可同時識別100張卡